Elke Factory Edition VARG wordt met de hand geprepareerd door dezelfde technici die ons raceprogramma leiden — dezelfde chassisafstelling, dezelfde elektronica, dezelfde aandacht voor detail.
Kies tussen Motocross of Enduro.
Kies de juiste afstelling voor uw vering, afhankelijk van uw gewicht.
Gewicht van de rijder inclusief uitrusting
Dit model is niet op voorraad. Geef aan dat u interesse heeft om een melding te ontvangen wanneer het weer beschikbaar is.
De VARG Factory Editions zijn de meest op prestaties gerichte motoren die we ooit hebben gebouwd: 80 pk, lichter, een slimmere vermogensafgifte en de beste vering die er te koop is. Dit is geen cosmetische aanpassing. Dit is prestatie op zijn best.
Het beste pakket voor racen.
80 pk en tractiecontrole
Kashima-gecoate KYB-voorvork en -schokdemper
Gewichtsvermindering van 1,1 kg
Maximale grip, maximale controle
Tracks en rondes
Maak circuits aan en registreer rondetijden om je voortgang bij te houden.
Routes en navigatie
Route- en stapsgewijze navigatie, offline kaarten en GPX-ondersteuning
Geavanceerde Power Modes
Stel een 10-punts curve in voor vermogen, regeneratief remmen en tractiecontrole.
Dit is dezelfde met Kashima gecoate KYB Factory-vering die de toprijders in MXGP en AMA gebruiken, nu voor het eerst gemonteerd op een productiemotor. Meer controle, minder vermoeidheid en een motor waarmee je harder kunt rijden, langer kunt doorrijden en sneller kunt gaan. €5500 als je ze los koopt.
Alles wat we hebben geleerd tijdens het racen met de VARG op het hoogste niveau – World Supercross, EnduroGP, Erzberg – is in deze motor verwerkt. Elke upgrade heeft zijn waarde bewezen waar het telt: op het circuit, tegen de klok, op volle snelheid. Een scherpere, lichtere en preciezere VARG, direct klaar voor de race.
Titanium voetsteunen en een complete titanium boutenset – samen besparen ze 1,1 kg. Op het circuit verandert dat alles. Snellere stuurbewegingen, makkelijkere richtingsveranderingen en een motor die direct reageert wanneer je erom vraagt. Titanium ziet er niet alleen goed uit op papier, je voelt het in elke bocht.
Breng je eigen routes in kaart, registreer elke ronde en leg elke route die je rijdt vast. De VARG houdt alles bij – rondetijden, sessies, voortgang – zodat je altijd weet of je sneller wordt. Geen stopwatch, geen giswerk. Gewoon bewijs, elke keer dat je rijdt.
Factory EditionKleur
Rood
Fabriekseditie-graphics
Motor
Koolstofvezel behuizing 360V
Batterij
7,2 kWh, 420 V
Oplader
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Draagbare oplader
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Rijden
RK MXU UW-ring Gold 520 ketting & 7075 T6 achtertandwiel
Vermogen
80 HP
Koppel
978 Nm on the rear wheel
Frame
Hoogsterktestaal
Vering
KYB fabriekskit
Front
48 mm gesloten cartridge-voorvork met spiraalveren, instelbare compressie- en rebounddemping, 310 mm veerweg voorvorkGeanodiseerde interne onderdelenDLC-gecoate binnenbuizen voor minimale interne wrijvingMid-speed ventiel voor een zo breed mogelijk instelbereikAangepaste veerring voor verbeterde controle over het voorwiel en meer comfort bij het landen
Rear
Schokdemper met drievoudige afstelling, veervoorspanning, hoge/lage snelheid compressiedemping en instelbare demping. 303 mm / 11,9" veerweg achterwiel.Kashima-gecoate schokdemperbehuizingDLC-gecoate zuigerstang voor minder wrijving en verhoogde oppervlaktehardheidX-Trig veervoorspanningsregelaar
Remmen
Brembo
Front
2-zuiger remklauw, 260 mm schijf
Rear
1-zuiger remklauw, 220 mm schijf
Banden
Dunlop MX34
Stark power tube
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Hark
27.3º
Wielbasis
148,7 cm
Bodemvrijheid
33,9 cm
Zithoogte
96,0 cm
Gewicht
116,9 kg
Bouten
Titanium boutenset (-900 g)
Noodstop
CNC-noodstop aan de rechterkant
Voetsteunen
3D-geprinte titanium voetsteunen (-140 g)
Stoel
Gripzitting
Drievoudige klemmen
CNC-gefreesde aluminium kroonplaten met conische stuurbevestigingen
Radiatorventilatorhouder
Verbeterde Bio PA6 radiatorventilatorhouder
Tractiecontrole
Tractiecontrole inbegrepen in de rijmodi.
Door afscheid te nemen van onderdelen zoals de voorradiator en de uitlaat kan de ergonomie van de Stark VARG tot in de perfectie worden gebeiteld. We hebben de carrosserie ontworpen en geconstrueerd om je de beste rijeigenschappen en controle te geven, zodat je langer kunt rijden met minder inspanning.
Wij definiëren onze designtaal als "Prestaties, Menselijke Kunst". Het prestatieaspect verwijst naar het eerlijke ontwerp met zichtbaar geoptimaliseerde techniek. Menselijke Kunst, onze ambitie om een natuurlijke, organische en gespierde vorm te creëren, die "spieren, spanning en flow" definieert. Het was onze wens om de VARG niet alleen snel, maar ook mooi te maken.
De VARG beschikt over de krachtigste motor met de beste vermogen-gewichtsverhouding van alle productiecrossmotoren. Onze carbon fiber sleeve motor draait op een nominale spanning van 360 en levert 80 pk en 9 pk per kilogram. Hij levert een ongelooflijk koppel van 275 Nm op de aandrijfas en 978 Nm op het achterwiel. De motor is ontworpen en geoptimaliseerd om over het grootste deel van het vermogensbereik een rendement van meer dan 95% te behalen en profiteert van een watergekoelde aluminium behuizing die tevens als structureel onderdeel van het chassis fungeert. De omvormer is in de motorbehuizing geïntegreerd om gewicht te besparen en het koelproces te vereenvoudigen.
Met de VARG 7,2kWh-accu kun je tot 6 uur lang trailrijden of een volledige MXGP-heat voltooien, afhankelijk van de vaardigheden van de rijder en de baanomstandigheden. Volledig opladen kan in 1-2 uur, afhankelijk van de lader en het stopcontact. Met een gepatenteerde lichtgewicht honingraatmagnesium behuizing, is de ultramoderne “ Flying V ” Het concept verbindt elke cel direct met de behuizing, waardoor efficiënte koeling en een uitzonderlijke capaciteit-gewichtsverhouding worden bereikt
Ervaar het gevoel van over rotsen en obstakels glijden: de VARG MX 1.2 Kayaba-vering is ontwikkeld in samenwerking met de experts van Technical Touch en enkele van de
Met 310 mm veerweg voor en 303 mm veerweg achter, en een koppelingscurve die is geoptimaliseerd voor stabiliteit en comfort, kunt u rekenen op perfecte grip en een comfortabele rit.
Met 3 beschikbare standaardinstellingen kunt u een vering selecteren die is afgestemd op uw gewicht en vaardigheidsniveau, zodat u een motor krijgt die perfect past bij uw rijstijl en gewicht. Snelle rijders kiezen voor een hogere stand, terwijl amateurs wellicht de voorkeur geven aan een lagere stand. Bovendien biedt de specifieke koppelingsbevestiging van de VARG een indrukwekkende 60 mm extra bodemvrijheid.
De achteras en swingarm ’ de VARG zijn voorzien twee opmerkelijke innovaties.
Ten eerste een geavanceerde kettingspanner voor nauwkeurige en accurate kettingafstelling. Het afstelblok bevat een veer en as, die bij elke 90 graden rotatie een hoorbare klikfeedback geeft. Met een inbussleutel kunt u eenvoudig hetzelfde aantal klikken aan elke kant draaien en uw wiel perfect uitlijnen met optimale kettingspanning.
We hebben het nog een stapje verder gebracht door een vlakke achteras te introduceren. Hierdoor zijn er geen uitstekende moeren en bouten meer nodig die vast kunnen komen te zitten in sporen, vuil of rotsen. Zo wordt het risico verkleind en worden uw rijervaring en handling verbeterd.
De RK MXU UW-ring Gold 520 ketting staat bekend om zijn uitzonderlijk sterke en smalle bouw met de hoogste treksterkte op de markt. Een topkeuze in MXGP en FIM Hard Enduro kampioenschappen, het deelt de afdichtingsoplossing die gewoonlijk wordt gebruikt in de Moto3 ™ categorie van MotoGP ™ , en biedt 5% minder wrijving voor een groter bereik en prestaties. Geoptimaliseerde rubberen ringen verminderen trillingen en plaatwrijving, terwijl het achterste tandwiel, gefreesd uit 7075 T6 aluminium, zorgt voor de hoogst mogelijke slijtvastheid. Het voorste tandwiel, gesmeed uit gehard staal, heeft een even lange levensduur.
De VARG heeft volledig CNC-bewerkte 6082 T6 aluminium wielnaven, die zorgen voor zowel superieure sterkte als een laag gewicht. Als aanvulling op de naven hebben we spaken van de hoogste kwaliteit staal gebruikt, terwijl 7050 T6 aluminium velgen het pakket compleet maken.
Het stuur van de VARG is vervaardigd uit luchtvaartspecifiek 7075 T6 aluminium, bekend om zijn uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid. Met een diameter van 28,6 mm en uitgerust met zachte compound handvatten, biedt het altijd optimale stabiliteit en controle. Handig binnen duimbereik geplaatst is onze eigen CNC aluminium kaartschakelaar, waarmee je direct toegang hebt tot je favoriete vermogensmodi.
De VARG’s lader is inbegrepen bij de aankoop van je motorfiets. Hij wordt geleverd met een snellaadstekker voor een standaard 220V stopcontact en levert 3,3 kW laadvermogen waarmee de batterij in minder dan 2 uur volledig kan worden opgeladen. Een adapter voor een 110v stopcontact kan apart worden aangeschaft.
Onze voetsteunen zijn gegoten en bewerkt in een speciale roestvrijstalen mix en bieden een 40% hogere vloeigrens dan titanium of chromolystaal. Ze zijn lichter dan de meeste titaniumproducten van de aftermarket en 20% sterker dan OEM-referenties, en illustreren onze toewijding aan innovatie in ontwerp en prestaties.