Bei der Entwicklung haben wir die derzeit leistungsstärksten Motocross-Bikes sorgfältig getestet und analysiert. Diese Methodik ermöglichte es uns, ein Fahrgestell zu entwickeln, das die ideale Menge an vertikaler, seitlicher und torsionaler Flexibilität bietet, um ein vorhersehbares, stabiles und komfortables Fahrverhalten zu ermöglichen.

Die VARG zeichnet sich durch einen niedrigen und optimierten Schwerpunkt aus, der sehr nahe an der Unterschenkelposition des Fahrers liegt. Dadurch, dass der Schwerpunkt näher am Fahrer liegt, fühlt sich das tatsächliche Gewicht viel leichter an. Die optimierte Gewichtsverteilung sorgt für Agilität und ein federleichtes Fahrgefühl. Die Ideen und Erfahrungen unserer Ingenieure und Designer sowie die Anregungen des renommierten Motorraddesigners Tony Foale ermöglichten es dem Team, die ultraleichte tubulare Chromoly-Stahlstruktur zu entwickeln. Unter Beibehaltung der besten Flex- und Festigkeitseigenschaften verfügt die Stark VARG über den leichtesten Motocross-Rahmen der Welt: weniger als 6 kg bringt er auf die Waage.

Stark VARG hat den leichtesten Motocross-Rahmen der Welt.
Der Aluminium-Heckrahmen verwendet gerade Rohre und geschmiedete Verbindungen für den besten Kompromiss zwischen Gewicht, Stärke und Widerstand.
Integrierte, geschmiedete und gefräste Hebegriffe verstärken die Konstruktion und sind bieten bequemen und praktischen Griff zum Anheben und Positionieren des Motorrads.
Mittig montierte Umlenkungshalterung an der Schwinge ermöglicht eine Erhöhung der Bodenfreiheit um 60mm im Vergleich zu den Wettbewerbern.
Verbesserte Aluminiumgusstechnologie der Schwinge bedeutet noch mehr Gewichtsersparnis im Vergleich zur Konkurrenz.
Der vordere Kohlefaser Spoiler hält die Seitenspoiler und die Sitzeinheit und verbessert die Ergonomie ohne unnötigen oder unerwünschten Flex. Dieser dient auch als Trichter, um den Luftstrom zu Batterie, Motor und Kühler unter dem Sitz zu leiten.
7075 T6 geschmiedete und CNC-gefräste Aluminium-Gabelbrücken mit einem hervorragenden Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit und optimierten Biegeeigenschaften.