Stark VARG SM SKÖLL

Το «αντίο» σε εξαρτήματα όπως το μπροστινό ψυγείο και η εξάτμιση επιτρέπει την τελειοποίηση της εργονομίας των μοντέλων Stark VARG. Έχουμε σχεδιάσει και κατασκευάσει το αμάξωμα για να σας προσφέρουμε τον καλύτερο χειρισμό και έλεγχο, επιτρέποντάς σας να οδηγείτε για περισσότερο χρόνο, με λιγότερη προσπάθεια.

Ορίζουμε τη σχεδιαστική μας γλώσσα ως «Επιδόσεις, Ανθρώπινη τέχνη». Η πτυχή της απόδοσης αναφέρεται στον ειλικρινή σχεδιασμό με ορατά βελτιστοποιημένη μηχανική. Η ανθρώπινη τέχνη, η φιλοδοξία μας να δημιουργήσουμε ένα φυσικό, οργανικό και μυώδες σχήμα, που ορίζει «μυς, ένταση και ροή». Η επιθυμία μας δεν ήταν μόνο να κάνουμε το VARG γρήγορο, αλλά και όμορφο.

• Η σχεδιαστική γλώσσα ορίζεται ως «Επιδόσεις, Ανθρώπινη τέχνη».
• Αφαίρεση μπροστινών ψυγείων και εξάτμισης.
• Βελτιστοποιημένη εργονομία – σμιλεμένη στην εντέλεια.
• Καλύτερος χειρισμός και έλεγχος, μεγαλύτερη διάρκεια οδήγησης, με λιγότερη προσπάθεια.
• Τρισδιάστατο κυματοειδές μοτίβο στο εσωτερικό του αμαξώματος, εξοικονόμηση βάρους 15%.
• Γρήγορη αφαίρεση αμαξώματος, 7 βίδες σε λιγότερο από ένα λεπτό.
• Το χρυσό λογότυπο Stark Future 24 καρατίων στο πάνω μέρος από ανθρακονήματα συμβολίζει την ολοκληρωμένη νοοτροπία της εταιρείας, καθώς και την επιθυμία μας να γίνουμε ο νούμερο 1.

Ζήστε την αίσθηση της ροής στους δρόμους, η ανάρτηση VARG SM Kayaba αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τους ειδικούς της Technical Touch και μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο για να σας προσφέρει την καλύτερη ανάρτηση στην αγορά, έτοιμη για χρήση αμέσως μόλις την αγοράσετε.

Με διαδρομή 290 mm μπροστά και 303 mm πίσω, με καμπύλη προόδου σύνδεσης βελτιστοποιημένη για σταθερότητα και άνεση, μπορείτε να περιμένετε τέλεια πρόσφυση και άνετη οδήγηση.

Επιπλέον, η ειδική βάση σύνδεσης του VARG παρέχει εντυπωσιακή πρόσθετη απόσταση από το έδαφος κατά 60 mm.

• Μπροστινά πιρούνια KAYABA/Technical Touch κλειστού φυσιγγίου, διαδρομής 290 mm με σύστημα απόσβεσης AOS.
• Εξωτερικοί σωλήνες με ελαφριά επίστρωση Kashima και εσωτερικοί σωλήνες με επίστρωση niCr για ελαχιστοποιημένη τριβή και μέγιστη αντοχή στη φθορά.
• Πίσω αμορτισέρ 50 mm με ράβδο με επίστρωση niCr 16 mm για την ίδια απόδοση χαμηλής τριβής και υψηλή ανθεκτικότητα.
• Η καμπύλη εξέλιξης της σύνδεσης έχει βελτιστοποιηθεί για άνεση και σταθερότητα, βελτιώνοντας παράλληλα την πρόσφυση.
• Τριπλός ρυθμιστής με σύστημα χαμηλής συμπίεσης και επαναφοράς. Διαδρομή ανάρτησης 303 mm και στο πίσω μέρος για ισορροπημένη αίσθηση.

Ο πίσω άξονας και το ψαλίδι του VARG διαθέτουν δύο αξιοσημείωτες καινοτομίες.

Πρώτον, ένας προηγμένος ρυθμιστής αλυσίδας για ακριβή και ακριβή ρύθμιση της αλυσίδας. Το μπλοκ ρυθμιστή ενσωματώνει ένα ελατήριο και έναν άξονα, τα οποία σε κάθε περιστροφή 90 μοιρών σας δίνουν ένα ακουστικό κλικ. Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο κατσαβίδι, μπορείτε εύκολα να περιστρέψετε τον ίδιο αριθμό κλικ σε κάθε πλευρά και να ευθυγραμμίσετε τέλεια τον τροχό σας με βέλτιστη τάση αλυσίδας.

Προχωρώντας σε ένα ακόμη επίπεδο, εισαγάγαμε έναν επίπεδο σχεδιασμό πίσω άξονα που εξαλείφει τα προεξέχοντα παξιμάδια και μπουλόνια που ενδέχεται να πιαστούν σε αυλακώσεις, χώμα ή πέτρες, μειώνοντας τον κίνδυνο, βελτιώνοντας παράλληλα την εμπειρία οδήγησης και τον χειρισμό.

• Ο ρυθμιστής αλυσίδας με κλικ επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση. Δεν χρειάζεται πλέον να χρησιμοποιείτε δύο κλειδιά, απλώς ένα εξάγωνο.
• Το χωνευτό παξιμάδι του πίσω άξονα μειώνει τον κίνδυνο να πιαστείτε σε αυλακώσεις.

Η αλυσίδα RK MXU UW-ring Gold 520 είναι γνωστή για την εξαιρετικά στιβαρή και στενή κατασκευή της με την υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό στην αγορά. Κορυφαία επιλογή στα πρωταθλήματα MXGP και FIM Hard Enduro, μοιράζεται την ίδια λύση στεγανοποίησης που χρησιμοποιείται συνήθως στην κατηγορία Moto3™ του MotoGP™, προσφέροντας 5% λιγότερη τριβή για αυξημένη αυτονομία και απόδοση. Οι βελτιστοποιημένοι ελαστικοί δακτύλιοι μειώνουν τους κραδασμούς και την τριβή της πλάκας, ενώ το πίσω γρανάζι, κατασκευασμένο από αλουμίνιο 7075 T6, εξασφαλίζει την υψηλότερη δυνατή αντοχή στη φθορά. Το μπροστινό γρανάζι, σφυρηλατημένο από σκληρυμένο χάλυβα, διαθέτει εξίσου μεγάλη διάρκεια ζωής.

Το VARG διαθέτει πλήμνες τροχών από αλουμίνιο 6082 T6, πλήρως κατεργασμένες με CNC, εξασφαλίζοντας ανώτερη αντοχή και χαμηλό βάρος. Για να συμπληρώσουμε τους πλήμνες, προμηθευτήκαμε ακτίνες από ατσάλι υψηλότερης ποιότητας, ενώ οι ζάντες αεροδυναμικής ποιότητας από αλουμίνιο 7050 T6 ολοκληρώνουν το πακέτο.

• Πλήμνες 6082 T6 σφυρήλατες και κατεργασμένες με CNC.
• Ακτίνες από ατσάλι υψηλότερης ποιότητας.
• Ζάντες αεροδυναμικής ποιότητας από αλουμίνιο 7050 T6.

Το τιμόνι του VARG κατασκευάζεται από αλουμίνιο αεροδιαστημικών προδιαγραφών 7075 T6, γνωστό για την εξαιρετική του αντοχή και ανθεκτικότητα. Με διάμετρο 28,6 mm και εξοπλισμένη με μαλακές λαβές, παρέχει βέλτιστη σταθερότητα και έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Σε βολική θέση, σε απόσταση αναπνοής από τους αντίχειρες, βρίσκεται ο ιδιόκτητος διακόπτης χαρτογράφησης αλουμινίου CNC, που σας επιτρέπει άμεση πρόσβαση στις αγαπημένες σας λειτουργίες ισχύος. Επιπλέον, τοποθετήσαμε τα καλώδια εσωτερικά για να τα προστατεύσουμε και να δημιουργήσουμε έναν εξαιρετικά καθαρό χώρο στο πιλοτήριο.

Το VARG SM SKÖLL συνοδεύεται από φορητό φορτιστή. Με βάρος 2,2 κιλά και αρκετά μικρό για να χωράει σε ένα σακίδιο πλάτης, ο φορτιστής του VARG πηγαίνει όπου πηγαίνει και το ποδήλατο. Παρέχει 3,3 kW από μια τυπική πρίζα 220 V σε μια είσοδο 16 A, μεταφέροντας το πακέτο των 7,2 kWh από 0 σε 80% σε περίπου 82 λεπτά και σε πλήρη φόρτιση σε λιγότερο από δύο ώρες. Χωρίς εγκατάσταση, χωρίς τύμπανο καλωδίου, χωρίς γκαράζ — συνδέστε το στην πίστα, στην αρχή του μονοπατιού ή σε μια καφετέρια και επιστρέψτε στο σπίτι με γεμάτη μπαταρία.

Τρισδιάστατα εκτυπωμένο από τιτάνιο, με υλικό τοποθετημένο μόνο όπου το απαιτεί το φορτίο, μια κατασκευή που είναι αδύνατο να χυτευθεί ή να υποστεί κατεργασία. 140 γραμμάρια ελαφρύτερο από τα τυπικά μαρσπιέ, χωρίς συμβιβασμούς στην αντοχή ή την πρόσφυση. Σε συνδυασμό με το κιτ βιδών τιτανίου, αφαιρούν περισσότερο από 1 κιλό, και σε μια μοτοσικλέτα με αυτό το ελαφρύ βάρος, κάθε γραμμάριο γίνεται αισθητό σε κάθε στροφή.