Chaque VARG Factory Edition est préparée à la main par les techniciens de notre programme de course : même réglage châssis, même électronique, même souci du détail.
Choisissez entre Motocross et Enduro.
Choisissez le réglage de votre suspension en fonction de votre poids.
Poids du pilote avec équipement
Les VARG Factory Edition sont les motos les plus performantes que nous n'ayons jamais conçues : 80 ch, un poids réduit, une puissance optimisée et les meilleures suspensions disponibles sur le marché. Il ne s’agit pas d’une simple amélioration esthétique, mais de performances à l’état pur.
Le meilleur équipement pour la course.
80 ch et contrôle de traction
Fourche et amortisseur KYB avec revêtement Kashima
Réduction du poids de la moto de 1,1 kg
Adhérence maximale, contrôle maximal
Tracks & Tours
Créez des circuits et enregistrez vos temps au tour pour suivre vos progrès.
Itinéraires et navigation
Navigation sur chemin et virage par virage, cartes hors ligne et prise en charge des fichiers GPX
Power Modes avancés
Établissez une courbe de 10 points pour la puissance, le freinage régénératif et le contrôle de traction.
Il s'agit de la même suspension KYB Factory à revêtement Kashima utilisée par les meilleurs pilotes de MXGP et d'AMA, désormais montée pour la première fois sur une moto de série. Plus de contrôle, moins de fatigue et une moto sur laquelle vous pouvez repousser vos limites, rouler plus longtemps et aller plus vite. 5 500 € si achetée séparément.
Tout le savoir-faire acquis en compétition avec la VARG au plus haut niveau (World Supercross, EnduroGP, Erzberg) est intégré à cette moto. Chaque amélioration a été éprouvée là où ça compte vraiment : sur la piste, contre le chronomètre, à pleine vitesse. Une VARG plus affûtée, plus légère, plus précise, prête à courir dès sa sortie d'usine.
Cale-pieds et kit de visserie complet en titane : ensemble, ils permettent de gagner 1,1 kg. Sur terrain, cela change tout. Des mouvements plus rapides, des changements de direction plus aisés et une moto qui répond instantanément à la moindre sollicitation. Le titane n’est pas qu’un argument marketing : il se ressent dans chaque virage.
Tracez vos propres itinéraires, enregistrez chaque tour et recensez chaque chemin emprunté. Le VARG garde la trace de tout : temps au tour, sessions, progression. Vous savez ainsi toujours si vous progressez. Plus besoin de chronomètre. Juste des preuves, à chaque sortie.
Factory EditionCouleur
Stark Red
Kit déco Factory Edition
Moteur
Boîtier en fibre de carbone 360V
Batterie
7,2 kWh, 420 V
Chargeur
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Chargeur portable
Temps de charge
3,5 heures à 120 V
2 heures à 240 V
Chaîne
Chaîne
Puissance
80 CH
Couple
978 Nm sur la roue arrière
Cadre
Acier à haute résistance
Suspension
Suspensions KYB d'usine
Avant
Fourche avant à cartouche fermée de 48 mm avec ressort hélicoïdal, amortissement en compression et en détente réglable, débattement de 310 mm / 12,2 pouces.Composants internes anodisésChambres à air revêtues de DLC pour une friction interne minimaleSoupape de vitesse intermédiaire permettant une plage de réglage aussi large que possibleCollier de ressort personnalisé pour un meilleur contrôle de la roue avant et un confort d'atterrissage accru
Arrière
Amortisseur à triple réglage : précharge du ressort, amortissement en compression haute/basse vitesse et réglage de l'amortissement. Débattement de la roue arrière : 303 mm / 11,9 pouces. Corps d'amortisseur avec revêtement Kashima. Tige de piston avec revêtement DLC pour une friction réduite et une dureté de surface accrue. Réglage de la précharge X-Trig.
Freins
Brembo
Avant
Étrier à 2 pistons, disque Galfer de 260 mm
Arrière
Étrier à 1 piston, Galfer disque de 220 mm
Pneus
Dunlop MX34
Chambre à air Stark
Taille des pneus (configuration 19 pouces) :
Avant : 80/100 - 21
Arrière : 110/90 - 19
Angle de chasse
27,3º
Empattement
148,7 cm
Garde au sol
33,9 cm
Hauteur de selle
96,0 cm
Poids
116,9 kg
Visserie
Kit de boulons en titane (-900 g)
Interrupteur d'arrêt d'urgence
Interrupteur d'arrêt CNC côté droit
Cale-pieds
Repose-pieds en titane imprimés en 3D (-140 g)
Selle
Selle Supergrip
Tés de fourche
Tés de fourche en aluminium usiné CNC avec supports de guidon coniques
Support de ventilateur de radiateur
Support de ventilateur de radiateur Bio PA6 amélioré
Contrôle de traction
Contrôle de traction inclus dans les modes de conduite