Ogni VARG Factory Edition è preparata a mano dagli stessi tecnici che gestiscono il nostro programma corse: stessa messa a punto del telaio, stessa elettronica, stessa attenzione ai dettagli.
Scegli tra Motocross o Enduro.
Seleziona la taratura delle sospensioni in base al tuo peso.
Peso del pilota incluso l'equipaggiamento
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Le VARG Factory Edition sono le moto più orientate alle prestazioni che abbiamo mai costruito: 80 CV, peso ridotto, erogazione più intelligente e le migliori sospensioni disponibili sul mercato. Non si tratta di un pacchetto estetico. È la massima espressione delle prestazioni.
Il miglior pacchetto per le competizioni
80 CV e controllo trazione
Forcelle e ammortizzatori KYB con rivestimento Kashima
Riduzione di peso di 1,1 kg
Massimo grip, massimo controllo
Tracciati e giri
Crea tracciati e registra i tempi sul giro per monitorare i tuoi progressi.
Percorsi e navigazione
Navigazione sui percorsi con indicazioni passo-passo, mappe offline e supporto GPX.
Power Modes avanzate
Personalizza una curva a 10 punti per potenza, frenata rigenerativa e controllo trazione
Si tratta delle stesse sospensioni KYB Factory con rivestimento Kashima utilizzate dai migliori piloti di MXGP e AMA, ora montate per la prima volta su una moto di serie. Maggiore controllo, minore affaticamento e una moto con cui puoi spingere di più, guidare più a lungo e andare più veloce. Prezzo: 5500 € se acquistate separatamente.
Tutto ciò che abbiamo imparato gareggiando con la VARG ai massimi livelli, nel World Supercross, nell'EnduroGP e all'Erzberg, è racchiuso in questa moto. Ogni aggiornamento è stato testato dove conta davvero: in pista, contro il tempo, al massimo delle prestazioni. Una VARG più affilata, più leggera, più precisa, pronta per la gara fin da subito.
Pedane in titanio e un kit completo di bulloni in titanio: insieme, riducono il peso di 1,1 kg. In pista, questo cambia tutto. Manovre più rapide, cambi di direzione più facili e una moto che risponde all'istante. Il titanio non è solo bello da vedere sulla scheda tecnica, si sente in ogni curva.
Crea i tuoi percorsi, registra ogni giro e annota ogni sentiero che percorri. Il VARG tiene traccia di tutto: tempi sul giro, sessioni, progressi, così saprai sempre se stai migliorando. Niente cronometro, niente supposizioni. Solo prove concrete, ogni volta che pedali.
Factory EditionColore
Stark Red
Grafiche Factory Edition
Motor
Carbon fiber housing 360V
Batteria
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Caricatore portatile
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
Catena RK MXU UW-ring Gold 520 e corona posteriore 7075 T6
Power
80 HP
Torque
978 Nm on the rear wheel
Frame
Acciaio ad alta resistenza
Suspension
Kit di fabbrica KYB
Anteriore
Forcella a cartuccia chiusa da 48 mm con molla elicoidale, smorzamento in compressione ed estensione regolabile, escursione forcella anteriore di 310 mm / 12,2"Componenti interni anodizzatiSteli con rivestimento DLC per ridurre al minimo l'attrito internoValvola a velocità intermedia che consente la più ampia gamma di regolazione possibileGhiera della molla dedicata per un migliore controllo della ruota anteriore e comfort negli atterraggi
Rear
Ammortizzatore con tripla regolazione, precarico della molla, regolazione della compressione alle alte e basse velocità e del ritorno. Escursione della ruota posteriore di 303 mm / 11,9".Corpo dell'ammortizzatore con rivestimento KashimaStelo del pistone con rivestimento DLC per ridurre l'attrito e aumentare la durezza superficialeRegolatore del precarico X-Trig
Freni
Brembo
Anteriore
Pinza a 2 pistoncini, disco da 260 mm
Rear
Pinza a 1 pistoncino, disco da 220 mm
Pneumatici
Dunlop MX34
Stark power tube
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Rake
27.3º
Passo
148,7 cm
Altezza da terra
33,9 cm
Altezza del sedile
96,0 cm
Peso
116,9 kg
Bulloni
Kit di bulloni in titanio (-900 g)
Interruttore di spegnimento
Interruttore di arresto CNC sul lato destro
Pedane
Pedane in titanio stampate in 3D (-140 g)
Sella
Sella Grip
Piastre di sterzo
Piastre di sterzo triple in alluminio CNC con attacchi conici per manubrio.
Supporto per ventola radiatore
Supporto migliorato per ventola del radiatore in Bio PA6
Controllo trazione
Controllo trazione incluso nelle modalità di guida
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
La VARG ospita il motore con il rapporto peso/potenza più potente di qualsiasi moto da cross di serie. Il nostro motore con manicotto in fibra di carbonio funziona a 360 volt nominali, sviluppando 80 CV e 9 CV per chilogrammo. Fornisce un'incredibile coppia di 275 Nm sull'albero secondario e 978 Nm sulla ruota posteriore. Il motore è progettato e ottimizzato per utilizzare un'efficienza superiore al 95% sulla maggior parte dell'intervallo di potenza e beneficia di un involucro in alluminio raffreddato ad acqua che funge anche da parte strutturale del telaio. L'inverter è integrato nell'involucro del motore per ridurre la massa e semplificare il processo di raffreddamento.
Il pacco batteria VARG da 7,2 kWh consente di guidare fino a 6 ore di trail riding o di completare un'intera manche MXGP, a seconda delle capacità del pilota e delle condizioni della pista. Una ricarica completa può essere ottenuta in 1-2 ore, a seconda del caricabatterie e della presa di corrente. Utilizzando una custodia leggera in magnesio a nido d'ape in attesa di brevetto, la “ Flying V ” Il concetto collega ogni cella direttamente all'involucro, ottenendo un raffreddamento efficiente e un eccezionale rapporto capacità-peso.
Prova la sensazione di scivolare su rocce e ostacoli: le sospensioni VARG MX 1.2 Kayaba sono state sviluppate insieme agli esperti di Technical Touch e ad alcuni dei migliori atleti di motocross al mondo per offrirti le migliori sospensioni pronte all'uso sul mercato.
Con 310 mm di escursione anteriore e 303 mm di escursione posteriore, con una curva di progressione del leveraggio ottimizzata per stabilità e comfort, puoi aspettarti una trazione perfetta e una guida morbida.
Con 3 impostazioni di serie disponibili, puoi selezionare una sospensione adatta al tuo peso e al tuo livello di abilità, assicurandoti una moto perfettamente adatta al tuo stile di guida e al tuo peso. Per i ciclisti più veloci, è consigliabile optare per un'impostazione più alta, mentre i dilettanti potrebbero preferire un'impostazione più bassa. Inoltre, lo specifico attacco del leveraggio VARG offre ben 60 mm di altezza da terra aggiuntiva.
Il perno posteriore e il forcellone della VARG introducono due notevoli innovazioni.
In primo luogo, un avanzato e accurato sistema di tensionamento della catena. Lo slider del forcellone incorpora una molla e un perno che ogni 90 gradi di rotazione emette un clic, che corrisponde a uno scatto di regolazione. Utilizzando una chiave esagonale, è possibile impostare lo stesso numero di 'clic' su ciascun lato e allineare perfettamente la ruota, garantendo una tensione della catena ottimale.
L'innovativo design "a filo" del perno posteriore elimina gli elementi sporgenti come dadi e bulloni, che durante l'uso potrebbero impigliarsi o accumulare sporco.
La catena RK MXU UW-ring Gold 520 è nota per la sua struttura eccezionalmente robusta e stretta, con la più alta resistenza alla trazione sul mercato. Scelta dai campionati MXGP e FIM Hard Enduro, utilizza la stessa soluzione di chiusura impiegata nella Moto3™ (categoria cadetta della MotoGP™), garantendo il 5% di attrito in meno per una maggiore autonomia e migliori prestazioni. Gli anelli in gomma ottimizzati riducono le vibrazioni e l'attrito delle piastre, mentre il pignone posteriore, lavorato in alluminio 7075 T6, assicura la massima resistenza all'usura. Il pignone anteriore, forgiato in acciaio temprato, vanta una durata altrettanto lunga.
I mozzi ruota della VARG, prodotti in alluminio 6082 T6 lavorato a CNC, garantiscono una resistenza superiore e un peso ridotto. I raggi sono realizzati in acciaio di altissima qualità, mentre i cerchi sono prodotti in alluminio di tipo aeronautico 7050 T6 .
Il manubrio della VARG è prodotto in alluminio di tipo aerospaziale 7075 T6, rinomato per la sua eccezionale resistenza e durata. Con un diametro di 28,6 mm e dotato di manopole in mescola morbida, garantisce stabilità e controllo ottimali. L'interruttore di controllo, di facile accesso, permette di accedere istantaneamente ai tuoi power mode preferiti. É realizzato in alluminio lavorato a CNC.
Il caricabatterie è incluso nell'acquisto della moto. Dotato di un connettore per prese standard da 220 V, grazie alla potenza di 3,3 kW permette di ricaricare completamente la batteria della VARG in meno di 2 ore. Un adattatore per prese da 110 V può essere acquistato separatamente.
Fuse e lavorate in una speciale miscela di acciaio inossidabile, le nostre pedane offrono una resistenza allo snervamento superiore del 40% rispetto alle opzioni in titanio o acciaio cromato. Più leggere delle alternative aftermarket in titanio e più resistenti del 20% rispetto ai riferimenti OEM, sono un esempio del nostro impegno per l'innovazione nel design e nelle prestazioni.