Factory Edition

Komponenttien, kuten etujäähdyttimen ja pakoputken, poistaminen mahdollistaa Stark VARGin ergonomian viimeistelyn täydellisyyteen. Olemme suunnitelleet ja toteuttaneet katteet tarjotaksemme sinulle parhaan mahdollisen hallinnan ja ajettavuuden, mikä mahdollistaa pidemmät ajolenkit pienemmällä ponnistelulla.

Määrittelemme muotoilukieltämme termillä 'Performance, human art'. Suorituskyky viittaa rehelliseen muotoiluun, jossa tekniikka on näkyvästi optimoitu. Ihmistaide, pyrkimyksemme luoda luonnollinen, orgaaninen ja lihaksikas muoto, määrittelee 'lihas, jännite ja virtaus'. Tavoitteenamme ei ollut ainoastaan tehdä VARGista nopea, vaan myös kaunis.

• Muotoilukieli määritelty 'Performance, human art'.
• Etujäähdyttimen ja pakoputken poisto.
• Optimoitu ergonomia – viimeistelty täydellisyyteen.
• Parempi hallinta ja ajettavuus, pidempiä ajomatkoja, vähemmällä vaivalla.
• 3D-rippikuvio katteen sisäpuolella, 15 % painon säästö.
• Poista katteet nopeasti, 7 pulttia alle minuutissa.
• 24 karaatin kultainen Stark Future -logo hiilikuituisessa yläosassa symboloi yrityksen kokonaisvaltaista mentaliteettia sekä haluamme nousta ykköseksi.

VARG sisältää tehokkaimman teho-painosuhteeltaan kaikkien sarjatuotantoisten motocross-pyörien moottorin. Hiilikuituholkkimoottorimme toimii 360 nimellisjännitteellä ja tuottaa 80 hv ja 9 hv kiloa kohden. Se tuottaa uskomattomat 275 Nm vääntömomentin vasta-akselille ja 978 Nm takapyörälle. Moottori on suunniteltu ja optimoitu hyödyntämään yli 95 %:n hyötysuhdetta suurimmalla osalla tehoalueesta, ja siinä on vesijäähdytteinen alumiinikotelo, joka toimii myös rungon rakenneosana. Invertteri on integroitu moottorikoteloon massan vähentämiseksi ja jäähdytysprosessin yksinkertaistamiseksi.

• Stark Future keksi maailman pienimmän invertterin 50–100 kW:n tehoalueille patenttia odottavalla teknologialla.
• Vesijäähdytteinen moottorikotelo, joka muodostaa osan runkorakenteesta painon ja tilavuuden minimoimiseksi.
• Edistyksellinen prosessoriteho algoritmeille luotettavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
• 30 % enemmän huipputehoa kuin 450cc:ssä. 80 hv ja 978 Nm vääntömomenttia takapyörässä.
• Moottoripyöräteollisuuden korkein teho-painosuhde.
• Moottori painaa vain 9 kg.

VARG 7,2 kWh:n akkupaketti mahdollistaa jopa 6 tunnin maastoajon tai täyden MXGP-erän suorittamisen ajajan taidoista ja radan olosuhteista riippuen. Täyteen lataukseen kuluu 1–2 tuntia laturista ja  . Patenttia odottavan kevyen hunajakennorakenteisen magnesiumkotelon avulla “ Flying V ” -konsepti yhdistää jokaisen kennon suoraan koteloon, mikä saavuttaa tehokkaan jäähdytyksen ja poikkeuksellisen kapasiteetti-painosuhteen.

• Ilmajäähdytteinen magnesiumkotelo.
• Patentoitu hunajakennorakenne.
• “ Slippery Fingers ”.
• Patentoitu paineenalennusjärjestelmä, joka saavuttaa IP69K-vedenpitävyyden.
• Flying V -rakenne painopisteen optimoimiseksi ja ketteryyden parantamiseksi.  
• Toimintasäde vastaa täydellä bensatankillisella 450-moottoripyörässä, riittää täyden MXGP-erän suorittamiseen radan olosuhteista riippuen tai jopa 6 tunnin maastoajoon.
• Täysi lataus 1–2 tunnissa laturista ja pistorasiasta riippuen.

VARG’n taka-akselissa ja keinuvarressa on kaksi merkittävää innovaatiota. 

Ensinnäkin, edistyksellinen ketjun säädin tarkkaan ja täsmälliseen ketjun säätöön. Säätölohkossa on jousi ja akseli, joka antaa kuuluvan naksahduksen jokaisen 90 asteen kierroksen jälkeen. Kuusiokoloavaimella voit helposti kääntää saman määrän naksahduksia kummallakin puolella ja kohdistaa pyöräsi täydellisesti optimaaliseen ketjun kireyteen.

Vietyämme asiat vielä pidemmälle, esittelimme upotetun taka-akselin muotoilun, joka eliminoi ulkonevat mutterit ja pultit. Tämä vähentää riskiä, että ne tarttuvat uriin, likaan tai kiviin, parantaen ajokokemustasi ja ajettavuutta.

• Ketjunsäädin naksahduksilla mahdollistaa vaivattoman säädön. Sinun ei enää tarvitse käyttää kahta jakoavainta, vain yksi kuusiokoloavain riittää.
• Upotettu taka-akselin mutteri vähentää riskiä jäädä kiinni uriin.

VARGissa on 6082 T6 -alumiinista täysin CNC-koneistetut pyörän navat, jotka takaavat sekä erinomaisen lujuuden että alhaisen painon. Täydentääksemme navoja, olemme hankkineet korkealaatuisimmat teräspinnat, ja 7050 T6 -alumiiniset aero-luokan vanteet viimeistelevät kokonaisuuden. 

• Taotut ja CNC-koneistetut 6082 T6 -navat.
• Korkealaatuisimmat teräspinnat.
• 7050 T6 -alumiiniset aero-luokan vanteet.

Erikoisvalmisteisesta ruostumattomasta teräksestä valetut ja koneistetut jalkatapit tarjoavat 40 % korkeamman myötölujuuden kuin titaani- tai kromimolybdeeniteräsvaihtoehdot. Ne ovat kevyempiä kuin useimmat jälkimarkkinoiden titaanivaihtoehtoja ja 20 % vahvempia kuin OEM-vertailukohteet, mikä on osoitus sitoutumisestamme suunnittelun ja suorituskyvyn innovointiin.