Stark VARG SM SKÖLL

Jättämällä hyvästit komponenteille, kuten etujäähdyttimelle ja pakoputkelle, Stark VARG -mallien ergonomia on hiottu täydelliseksi. Olemme suunnitelleet ja rakentaneet korin tarjoamaan parhaan mahdollisen käsiteltävyyden ja hallinnan, jolloin voit ajaa pidempään vähemmällä vaivalla.

Määrittelemme muotokielemme sanoilla "Suorituskyky, inhimillinen taide". Suorituskyky viittaa rehelliseen suunnitteluun ja näkyvästi optimoituun suunnitteluun. Inhimillinen taide, tavoitteemme luoda luonnollinen, orgaaninen ja lihaksikas muoto, joka määrittelee "lihaksen, jännityksen ja virtauksen". Haluamme tehdä VARGista paitsi nopean, myös kauniin.

• Muotoilukielemme on määritelty sanoilla "Suorituskyky, inhimillinen taide".
• Etujäähdyttimien ja pakoputken poistaminen.
• Optimoitu ergonomia – täydelliseksi hiottu.
• Parempi käsiteltävyys ja hallinta, pidempi ajomatka, vähemmällä vaivalla.
• Korin sisäpuolella 3D-aaltokuvio, 15 % painonsäästö.
• Korin nopea irrotus, 7 pulttia alle minuutissa.
• 24 karaatin kultainen Stark Future -logo hiilikuituisessa yläosassa symboloi yrityksen ympyrämentaliteettia sekä haluamme olla numero 1.

Koe kaduilla virtaamisen tunne. VARG SM Kayaba -jousitus on kehitetty yhdessä Technical Touchin asiantuntijoiden ja maailman parhaiden ajajien kanssa, jotta saat markkinoiden parhaan heti käyttövalmiin jousituksen.

290 mm:n etujoustomatkan ja 303 mm:n takajoustomatkan sekä vakauden ja mukavuuden takaamiseksi optimoidun vivuston etenemiskäyrän ansiosta voit odottaa täydellistä pitoa ja pehmeää ajokokemusta.

Lisäksi VARGin erityinen vivuston kiinnitys tarjoaa vaikuttavat 60 mm lisää maavaraa.

• KAYABA/Technical Touch -suljettu patruunaetuhaarukka, 290 mm joustomatka ja AOS-vaimennusjärjestelmä.
• Kevyet Kashima-pinnoitetut ulkorenkaat ja NiCr-pinnoitetut sisärenkaat minimoivat kitkan ja maksimoivat kulutuskestävyyden.
• 50 mm:n takaiskunvaimennin ja 16 mm:n niCr-päällysteinen iskunvaimennin takaavat saman alhaisen kitkan ja erinomaisen kestävyyden.
• Vivuston etenemiskäyrä on optimoitu mukavuutta ja vakautta varten samalla parantaen pitoa.
• Kolminkertainen jousitus matalalla puristus- ja paluuvaimennuksella. Myös 303 mm joustovara takana tasapainoista tuntumaa varten.

VARGin taka-akselissa ja takahaarukassa on kaksi merkittävää innovaatiota.

Ensinnäkin, edistynyt ketjunsäädin tarkkaan ja täsmälliseen ketjun säätöön. Säätölohko sisältää jousen ja akselin, jotka antavat kuuluvan naksahduksen joka 90 asteen kierroksella. Kuusiokoloavaimella voit helposti kääntää saman määrän naksahduksia kummallakin puolella ja kohdistaa pyöräsi täydellisesti optimaalisella ketjun kireydellä.

Vielä parempaan suuntaan olemme ottaneet käyttöön tasaisen taka-akselin rakenteen, joka poistaa ulkonevat mutterit ja pultit, jotka voivat tarttua uriin, maahan tai kiviin – mikä vähentää riskiä ja parantaa samalla ajokokemusta ja käsiteltävyyttä.

• Ketjunkiristin napsautuksilla mahdollistaa vaivattoman säädön. Et enää tarvitse kahta jakoavainta, vaan vain yhden kuusiokoloavaimen.
• Ulottuva taka-akselin mutteri vähentää uriin juuttumisen riskiä.

RK MXU UW-ring Gold 520 -ketju tunnetaan poikkeuksellisen vahvasta ja kapeasta rakenteestaan, jolla on markkinoiden korkein vetolujuus. Se on ensisijainen valinta MXGP- ja FIM Hard Enduro -mestaruussarjoissa, ja se jakaa MotoGP™:n Moto3™-luokassa yleisesti käytetyn tiivistysratkaisun, joka tarjoaa 5 % vähemmän kitkaa pidemmän toimintamatkan ja suorituskyvyn saavuttamiseksi. Optimoidut kumirenkaat vähentävät tärinää ja levyjen kitkaa, kun taas 7075 T6 -alumiinista koneistettu takaratas varmistaa parhaan mahdollisen kulutuskestävyyden. Karkaistusta teräksestä taottu eturatas on yhtä pitkäikäinen.

VARGissa on 6082 T6 -alumiinista valmistetut, täysin CNC-koneistetut pyörännavat, jotka takaavat sekä erinomaisen kestävyyden että keveyden. Napojen täydentämiseksi olemme käyttäneet korkealaatuisia teräspinnoja, ja kokonaisuuden täydentävät 7050 T6 -alumiiniset aerodynaamiset vanteet.

• Taotut ja CNC-koneistetut 6082 T6 -navat.
• Korkealaatuiset teräspinnat.
• 7050 T6 -alumiiniset aerodynaamiset vanteet.

VARGin ohjaustanko on valmistettu avaruusalan spesifikaatioiden mukaisesta 7075 T6 -alumiinista, joka on tunnettu poikkeuksellisesta lujuudestaan ja kestävyydestään. 28,6 mm:n halkaisijallaan ja pehmeillä yhdistelmäkahvoilla varustettu ohjaustanko tarjoaa optimaalisen vakauden ja hallinnan kaikkina aikoina. Kätevästi peukaloiden ulottuvilla on patentoitu CNC-alumiininen karttakytkin, jonka avulla pääset välittömästi käsiksi suosikkitehotiloihin. Lisäksi olemme reitittäneet vaijerit sisäisesti suojataksemme niitä ja luodaksemme erittäin siistin ohjaamon.

VARG SM SKÖLL -latauslaitteen mukana toimitetaan kannettava laturi. 2,2 kg painava ja reppuun mahtuva VARGin laturi kulkee mukana pyörän mukana. Se tuottaa 3,3 kW tehoa tavallisesta 220 V:n pistorasiasta 16 A:n tuloliittimellä ja lataa 7,2 kWh:n akun 0–80 %:iin noin 82 minuutissa ja täyteen alle kahdessa tunnissa. Ei asennusta, ei kaapelikelaa, ei autotallia – kytke laturi radalla, lähtöpisteessä tai kahvilassa ja aja kotiin täydellä akulla.

3D-tulostettu titaanista, materiaali sijoitettu vain kuorman vaatimiin kohtiin. Rakenne, jota on mahdotonta valaa tai koneistaa. 140 grammaa kevyempi kuin tavalliset jalkatapit, ilman kompromisseja lujuuden tai pidossa. Yhdessä titaanipulttisarjan kanssa ne poistavat yli kilon painoa, ja näin kevyessä pyörässä jokainen gramma tuntuu jokaisessa nurkassa.