ANYTIME
HP
Teho
kg
Paino
nm
Vääntö
kWh
Akku
Hours
Latausaika
Years
Takuu
VARG MX 1.2:n myötä otamme harppauksen eteenpäin päivitetyllä, kevyemmällä ja joustavammalla rungolla, ohjaustangon sisäisesti reititetyllä johdotuksella, mukana tulevalla Arkenstone-puhelimella ja mikä tärkeintä – 7,2 kWh:n akulla, joka antaa 20 %:n lisäyksen kapasiteettiin.
Jatkamme teknologian rajojen rikkomista muokataksemme moottoripyöräilyn tulevaisuutta. Rakentamalla perinteistä teknologiaa parempia sähkömoottoripyöriä inspiroimme maailmaa kestävään kehitykseen. Stark VARG 1.2 on helpompi ajaa, vaatii vähemmän huoltoa, sillä voi ajaa missä tahansa häiritsemättä naapureita ja se päihittää perinteiset bensiinimoottoripyörät.
Täysin säädettävä teho ja mukautettavat tehokäyrät 10–80 hv:n välillä – sormenpäällä.
Toimintasäde
Olemme tehneet sinulle avuksesi testisarjan, jossa voit määrittää itsesi ajajaksi ja ajotyyliisi. Ammattilainen kovalla alustalla vai amatööri pehmeällä alustalla – kuka olet?
Me kuvasimme sen. Täydelliset, leikkaamattomat videot ovat katsottavissa täältä.
Pidempi käyttöikä kuin 450 cc:ssä
Enemmän tehoa kuin 450 cc:ssä
Helppo huoltaa kuten polkupyöräsi
Ei päästöjä Ei melua
Sisäänrakennettu navigointi ja reittien tallennus
Mukautettava ajokokemus
VÄHÄINEN YLLÄPITO, KESTÄVÄ
VARG MX 1.2:n ansiosta sinun ei enää tarvitse olla mekaanikko ajaaksesi motocrossissa. Pyörä on rakennettu yksinkertaiseen ja kustannustehokkaaseen omistamiseen, ei vaihdettavia suodattimia, ei kytkintä tai mäntiä, ei monimutkaista huoltoa. VARGin huoltaminen on yhtä vaivatonta kuin polkupyörän huoltaminen.
Kustannustehokkaat ja aikaa säästävät Stark-mallimme ovat edullisimmat moottoripyörät, joita voit omistaa.
kustannusvertailu
Yli 100 käyttötuntia
Omat säästösi
Laskelma perustuu polttoaineen ja sähkön maailmanlaajuiseen keskiarvoon. Huolto on tehty OEM:n käsikirjan mukaisesti ja kaikki työt on tehty valtuutetuilla jälleenmyyjillä.
Sotilasluokan älypuhelin
SIM-kortti sisältyy 24/7-yhteyden varmistamiseksi1
Langaton yhteys ja lataus
Pidä kirjaa ajomatkoista ja ajoajoista
IP69K vesitiivis ja iskunkestävä
Over-the-air ohjelmistopäivitykset
VARG MX 1.2:ssa on huomattavasti parannettu runko alkuperäiseen VARG MX:ään verrattuna, mikä johtaa huomattavaan suorituskyvyn kasvuun. Suunnittelussa on edelleen painotettu painonsäästöä ja joustavuutta, ja nyt on keskitytty erityisesti painopisteen ja painonjaon täydelliseen optimointiin. Minimoidun pyörimismassan ja erinomaisen runkotekniikan ansiosta pyörä tarjoaa poikkeuksellista hallintaa ja mukavuutta – tehden sinusta paremman, tehokkaamman ja nopeamman ajajan.
Moottori
Hiilikuitukotelo 360V
Akku
7,2 kWh, 420 V
Laturi
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Latausaika
3,5 tuntia @ 120 V
2 tuntia @ 240 V
Aja
Ketju
Teho
60/80 hv
Vääntö
978 Nm on the rear wheel
Runko
Korkean lujuuden teräs
Jousitus
KYB
Eturatas
48 mm suljettu patruunajousitettu haarukka, säädettävä puristus- ja paluuvaimennus, 310 mm joustomatka
Takana
KYB-iskunvaimennin, kolmoissäätöinen jousen esijännitys, korkean/matalan nopeuden puristusvaimennus ja säädettävä iskunvaimennus. Takapyörän joustovara 303 mm
Jarrut
Brembo
Eturatas
2-mäntäinen jarrusatula, 260 mm Galfer-levy
Takana
1-mäntäinen jarrusatula, 220 mm Galfer levy
Renkaat
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Kulma
27.3º
Akseliväli
148.7 cm
Maavara
33,9 cm
Istuimen korkeus
96,0 cm
Paino
118 kg
Komponenttien, kuten etujäähdyttimen ja pakoputken, poistaminen mahdollistaa Stark VARGin ergonomian viimeistelyn täydellisyyteen. Olemme suunnitelleet ja toteuttaneet katteet tarjotaksemme sinulle parhaan mahdollisen hallinnan ja ajettavuuden, mikä mahdollistaa pidemmät ajolenkit pienemmällä ponnistelulla.
Määrittelemme muotoilukieltämme termillä 'Performance, human art'. Suorituskyky viittaa rehelliseen muotoiluun, jossa tekniikka on näkyvästi optimoitu. Ihmistaide, pyrkimyksemme luoda luonnollinen, orgaaninen ja lihaksikas muoto, määrittelee 'lihas, jännite ja virtaus'. Tavoitteenamme ei ollut ainoastaan tehdä VARGista nopea, vaan myös kaunis.
- Muotoilukieli määritelty 'Performance, human art'.
- Etujäähdyttimen ja pakoputken poisto.
- Optimoitu ergonomia – viimeistelty täydellisyyteen.
- Parempi hallinta ja ajettavuus, pidempiä ajomatkoja, vähemmällä vaivalla.
- 3D-rippikuvio katteen sisäpuolella, 15 % painon säästö.
- Poista katteet nopeasti, 7 pulttia alle minuutissa.
- 24 karaatin kultainen Stark Future -logo hiilikuituisessa yläosassa symboloi yrityksen kokonaisvaltaista mentaliteettia sekä haluamme nousta ykköseksi.
VARG sisältää tehokkaimman teho-painosuhteeltaan kaikkien sarjatuotantoisten motocross-pyörien moottorin. Hiilikuituholkkimoottorimme toimii 360 nimellisjännitteellä ja tuottaa 80 hv ja 9 hv kiloa kohden. Se tuottaa uskomattomat 275 Nm vääntömomentin vasta-akselille ja 978 Nm takapyörälle. Moottori on suunniteltu ja optimoitu hyödyntämään yli 95 %:n hyötysuhdetta suurimmalla osalla tehoalueesta, ja siinä on vesijäähdytteinen alumiinikotelo, joka toimii myös rungon rakenneosana. Invertteri on integroitu moottorikoteloon massan vähentämiseksi ja jäähdytysprosessin yksinkertaistamiseksi.
- Stark Future keksi maailman pienimmän invertterin 50–100 kW:n tehoalueille patenttia odottavalla teknologialla.
- Vesijäähdytteinen moottorikotelo, joka muodostaa osan runkorakenteesta painon ja tilavuuden minimoimiseksi.
- Edistyksellinen prosessoriteho algoritmeille luotettavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
- 30 % enemmän huipputehoa kuin 450cc:ssä. 80 hv ja 978 Nm vääntömomenttia takapyörässä.
- Moottoripyöräteollisuuden korkein teho-painosuhde.
- Moottori painaa vain 9 kg.
VARG 7,2 kWh:n akkupaketti mahdollistaa jopa 6 tunnin maastoajon tai täyden MXGP-erän suorittamisen ajajan taidoista ja radan olosuhteista riippuen. Täyteen lataukseen kuluu 1–2 tuntia laturista ja . Patenttia odottavan kevyen hunajakennorakenteisen magnesiumkotelon avulla “ Flying V ” -konsepti yhdistää jokaisen kennon suoraan koteloon, mikä saavuttaa tehokkaan jäähdytyksen ja poikkeuksellisen kapasiteetti-painosuhteen.
- Ilmajäähdytteinen magnesiumkotelo.
- Patentoitu hunajakennorakenne.
- “ Slippery Fingers ”.
- Patentoitu paineenalennusjärjestelmä, joka saavuttaa IP69K-vedenpitävyyden.
- Flying V -rakenne painopisteen optimoimiseksi ja ketteryyden parantamiseksi.
- Toimintasäde vastaa täydellä bensatankillisella 450-moottoripyörässä, riittää täyden MXGP-erän suorittamiseen radan olosuhteista riippuen tai jopa 6 tunnin maastoajoon.
- Täysi lataus 1–2 tunnissa laturista ja pistorasiasta riippuen.
Stark VARG MX 1.2:ssa on maailman kevyin motocross-runko. Alumiininen apurunko käyttää suoria putkia ja taottuja liitoksia parhaan kompromissin saavuttamiseksi painon, lujuuden ja kestävyyden välillä. Integroidut taotut ja koneistetut nostokahvat vahvistavat rakennetta ja tarjoavat erittäin mukavan ja käytännöllisen kahvan pyörän nostamiseen ja asettamiseen. Keinuhaarukan keskikiinnitysvivusto mahdollistaa 60 mm:n maavaran kasvun kilpailijoihin verrattuna. Keinuhaarukan edistynyt alumiinivalutekniikka tarkoittaa entistä suurempia painonsäästöjä kilpailijoihin verrattuna. Hiilikuituinen etuapurunko sisältää etuspoilerin ja istuinyksikön, mikä virtaviivaistaa ergonomiaa ilman tarpeetonta tai ei-toivottua joustoa. Tämä toimii myös suppilona, joka ohjaa ilmavirran akkuun, moottoriin ja istuimen alla sijaitsevaan jäähdyttimeen. 7075 T6 taotut ja CNC-koneistetut alumiiniset kolmoispuristimet, joilla on erinomainen paino-lujuussuhde ja optimoidut joustavuusominaisuudet.
Koe tunne, että liput kivien ja esteiden yli – VARG MX 1.2 Kayaba -jousitus on kehitetty yhdessä Technical Touchin asiantuntijoiden ja maailman parhaiden motocross-urheilijoiden kanssa, jotta saat markkinoiden parhaan valmiin jousituksen.
310 mm:n etujoustomatkalla ja 303 mm:n takajoustomatkalla sekä vakautta ja mukavuutta ajatellen optimoidulla vivuston etenemiskäyrällä voit odottaa täydellistä pitoa ja pehmeää ajokokemusta.
Kolmen vakioasetuksen ansiosta voit valita painoosi ja taitotasosi mukaan räätälöidyn jousituksen, mikä varmistaa, että pyörä sopii täydellisesti ajotyyliisi ja painoosi. Nopeammille ajajille kannattaa valita yksi asetus korkeampi, kun taas amatöörit saattavat haluta matalamman. Lisäksi VARGin erityinen vivuston kiinnitys tarjoaa vaikuttavat 60 mm lisää maavaraa.
- KAYABA/Technical Touch -suljettu patruunajousitus, 310 mm:n joustomatka ja AOS-vaimennusjärjestelmä.
- Kevyet Kashima-pinnoitetut ulkoputket ja NiCr-pinnoitetut sisäputket minimoivat kitkan ja maksimoivat kulutuskestävyyden.
- 50 mm:n takaiskunvaimennin ja 16 mm:n niCr-päällysteinen iskunvaimennin takaavat saman alhaisen kitkan ja erinomaisen kestävyyden.
- Vivuston etenemiskäyrä on optimoitu mukavuutta ja vakautta varten samalla parantaen pitoa.
- Kolminkertainen säätö matalalla puristus- ja paluuvaimennuksella. Myös 303 mm:n joustovara takana tasapainoisen tuntuman takaamiseksi.
VARG’n taka-akselissa ja keinuvarressa on kaksi merkittävää innovaatiota.
Ensinnäkin, edistyksellinen ketjun säädin tarkkaan ja täsmälliseen ketjun säätöön. Säätölohkossa on jousi ja akseli, joka antaa kuuluvan naksahduksen jokaisen 90 asteen kierroksen jälkeen. Kuusiokoloavaimella voit helposti kääntää saman määrän naksahduksia kummallakin puolella ja kohdistaa pyöräsi täydellisesti optimaaliseen ketjun kireyteen.
Vietyämme asiat vielä pidemmälle, esittelimme upotetun taka-akselin muotoilun, joka eliminoi ulkonevat mutterit ja pultit. Tämä vähentää riskiä, että ne tarttuvat uriin, likaan tai kiviin, parantaen ajokokemustasi ja ajettavuutta.
- Ketjunsäädin naksahduksilla mahdollistaa vaivattoman säädön. Sinun ei enää tarvitse käyttää kahta jakoavainta, vain yksi kuusiokoloavain riittää.
- Upotettu taka-akselin mutteri vähentää riskiä jäädä kiinni uriin.
RK MXU UW -rengas Gold 520 -ketju on tunnettu poikkeuksellisen vahvasta ja kapeasta rakenteestaan sekä markkinoiden korkeimmasta vetolujuudesta. Se on ykkösvalinta MXGP- ja FIM Hard Enduro -mestaruuskilpailuissa ja käyttää samaa tiivistysratkaisua, joka on yleinen Moto3™-luokassa MotoGP™-sarjassa, tarjoten 5 % vähemmän kitkaa, mikä lisää kantamaa ja suorituskykyä. Optimoidut kumirenkaat vähentävät tärinää ja levyjen kitkaa, kun taas 7075 T6 -alumiinista koneistettu takaratas takaa parhaan mahdollisen kulumiskestävyyden. Karkaistusta teräksestä taottu eturatas kestää yhtä pitkään.
VARGissa on 6082 T6 -alumiinista täysin CNC-koneistetut pyörän navat, jotka takaavat sekä erinomaisen lujuuden että alhaisen painon. Täydentääksemme navoja, olemme hankkineet korkealaatuisimmat teräspinnat, ja 7050 T6 -alumiiniset aero-luokan vanteet viimeistelevät kokonaisuuden.
- Taotut ja CNC-koneistetut 6082 T6 -navat.
- Korkealaatuisimmat teräspinnat.
- 7050 T6 -alumiiniset aero-luokan vanteet.
Stark VARG:in ohjaustanko on valmistettu 7075 T6 -alumiinista, joka on tunnettu poikkeuksellisesta lujuudestaan ja kestävyydestään. Halkaisijaltaan 28,6 mm ja pehmeillä tupeilla varustettu ohjaustanko tarjoaa optimaalisen vakauden ja hallinnan kaikkina aikoina. Kätevästi peukalon ulottuvilla on oma CNC-alumiinista valmistettu ohjauskytkin, jonka avulla pääset heti käyttämään suosikkitehotilojasi.
Erikoisvalmisteisesta ruostumattomasta teräksestä valetut ja koneistetut jalkatapit tarjoavat 40 % korkeamman myötölujuuden kuin titaani- tai kromimolybdeeniteräsvaihtoehdot. Ne ovat kevyempiä kuin useimmat jälkimarkkinoiden titaanivaihtoehtoja ja 20 % vahvempia kuin OEM-vertailukohteet, mikä on osoitus sitoutumisestamme suunnittelun ja suorituskyvyn innovointiin.