Factory Edition

Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.

• Design language defined as “Performance, Human art”.
• Removal of front radiators & exhaust.
• Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
• Better handling and control, longer riding, with less effort.
• 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
• Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
• 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.

VARG ir aprīkots ar jaudīgāko jaudas un svara attiecības motoru no visiem sērijveida motokrosa motocikliem. Mūsu oglekļa šķiedras uzmavas motors darbojas ar 360 nominālo spriegumu, attīstot 80 ZS un 9 ZS uz kilogramu. Tas nodrošina neticamu 275 Nm griezes momentu uz pretvārpstas un 978 Nm uz aizmugurējo riteni. Motors ir konstruēts un optimizēts, lai izmantotu vairāk nekā 95% efektivitāti lielākajā jaudas diapazonā, un tam ir ūdens dzesēšanas alumīnija korpuss, kas kalpo arī kā šasijas konstrukcijas daļa. Invertors ir integrēts motora korpusā, lai samazinātu masu un vienkāršotu dzesēšanas procesu.

• Stark Future izgudroja pasaulē mazāko invertoru 50–100 kW jaudas diapazonam ar patentētu tehnoloģiju.
• Ar ūdeni dzesējams motora korpuss, kas veido daļu no strukturālās šasijas, lai samazinātu svaru un tilpumu.
• Uzlabota procesora jauda algoritmiem, lai nodrošinātu uzticamību un drošību.
• Par 30% lielāka maksimālā jauda nekā 450cc. 80 ZS un 978 Nm griezes moments uz aizmugurējo riteni.
• Augstākā jaudas un svara attiecība motociklu nozarē.
• Motora svars ir tikai 9 kg.

VARG 7,2 kWh akumulatoru komplekts ļauj braukt pa takām līdz pat 6 stundām vai pabeigt pilnu MXGP braucienu atkarībā no braucēja spējām un trases apstākļiem. Pilnu uzlādi var panākt 1–2 stundu laikā atkarībā no lādētāja un kontaktligzdas. Izmantojot patentētu vieglu, šūnveida magnija korpusu, modernākā “ Flying V ” koncepcija savieno katru šūnu tieši ar korpusu, panākot efektīvu dzesēšanu un   ietilpības un svara attiecību.

• Ar gaisu dzesējams magnija korpuss.
• Patentēta šūnveida struktūra.
• Patentēti “ Slippery Fingers ” elementu turētāji.
• Patentēta spiediena samazināšanas sistēma, kas nodrošina IP69K ūdensnecaurlaidību.
• "Flying V" izkārtojums, lai optimizētu smaguma centru un uzlabotu veiklību.  
• Nobraukums, kas līdzīgs pilnai degvielas tvertnei 450 motociklam, pietiekams, lai pabeigtu pilnu MXGP braucienu atkarībā no trases apstākļiem, vai līdz 6 stundām brauciena pa takām.
• Pilnīga uzlāde 1–2 stundās atkarībā no lādētāja un kontaktligzdas.

VARG ’ s aizmugurējā ass un pagrieziena svira ir aprīkotas ar diviem ievērojamiem jauninājumiem.  

Pirmkārt, uzlabots ķēdes regulētājs precīzai un precīzai ķēdes regulēšanai. Regulatora blokā ir iestrādāta atspere un vārpsta, kas pie katriem 90 grādu griešanās sniedz jums dzirdamu klikšķa atgriezenisko saiti. Izmantojot sešstūra dzengriezi, jūs varat viegli pagriezt vienādu klikšķu skaitu katrā pusē un perfekti noregulēt riteni ar optimālu ķēdes spriegojumu.

Pastiprinot to vēl vienu pakāpi, mēs ieviesām līdzenu aizmugurējās ass konstrukciju, kas novērš izvirzītos uzgriežņus un skrūves, kas, iespējams, var aizķerties uz rievām, netīrumiem vai akmeņiem, tādējādi samazinot risku, vienlaikus uzlabojot braukšanas pieredzi un vadāmību.

• Ķēdes regulētājs ar klikšķiem nodrošina regulēšanu bez problēmām. Jums vairs nav jāizmanto divas uzgriežņu atslēgas, vienkārši viena sešstūra atslēga.
• Noskalojiet aizmugurējās ass uzgriezni, lai samazinātu risku ieķerties rievās.