UN JEBKAD
HP
Jauda
kg
Svars
nm
Griezes moments
kWh
Akumulators
Stundas
Uzlādes laiks
Gadi
Garantija
Ar VARG MX 1.2 mēs speram soli uz priekšu ar uzlabotu, vieglāku un elastīgāku šasiju, vadu ievilkšanu stūres iekšpusē, iekļautu Arkenstone tālruni un, pats galvenais, – 7,2 kWh akumulatoru, kas nodrošina 20% ietilpības pieaugumu.
Mēs turpinām paplašināt tehnoloģiju robežas, lai pārveidotu motociklu braukšanu nākotnē. Ražojot elektriskos motociklus, kas pārspēj tradicionālās tehnoloģijas, mēs iedvesmosim pasauli uz ilgtspējību. Stark VARG 1.2 ir vieglāk vadāms, prasa mazāku apkopi, ar to var braukt jebkur, netraucējot kaimiņus, un tas pārspēj tradicionālos benzīna motociklus.
Pilnībā regulējama jauda ar pielāgojamām jaudas līknēm no 10 līdz 80 ZS – jūsu pirksta galā.
Diapazons
Jūsu ērtībai esam veikuši izmēģinājumu sēriju, kurā varat identificēt sevi kā braucēju un savu braukšanas stilu. Profesionālis uz cieta seguma vai amatieris uz mīksta seguma – kas jūs esat?
Mēs to uzfilmējām. Pilna, neapgrieztā diapazona video ir pieejami šeit.
Ilgāks dzīves cikls kā 450 cc
Vairāk jaudas kā 450 cc
Zems apkopju intervāls tāpat kā jūsu velosipēdam
Nulle emisijas Nulles troksnis
Iebūvēta navigācija un taku ierakstīšanas funkcija
Pielāgojama braukšanas pieredze
ZEMS APKOPJU BIEŽUMS, ILGTSPĒJĪBA
Ar VARG MX 1.2 vairs nav jābūt mehāniķim, lai brauktu ar motokrosu. Motocikls ir radīts vienkāršai un ekonomiskai lietošanai, nav jāmaina filtri, nav jāmaina sajūgs vai virzuļi, nav sarežģītas apkopes. VARG kopšana ir tikpat vienkārša kā velosipēda apkope.
Izmaksu ziņā efektīvi un laiku taupoši, mūsu Stark modeļi ir lētākie motocikli, ko varat iegādāties.
izmaksu salīdzinājums
Vairāk nekā 100 lietošanas stundas
Jūsu pašu ietaupījumi
Aprēķins ir balstīts uz degvielas un elektrības cenu globālo vidējo rādītāju. Apkope veikta saskaņā ar OEM rokasgrāmatu, un visiem darbiem tiek izmantoti pilnvaroti izplatītāji.
Militārās klases viedtālrunis
Iekļauta SIM karte nepārtrauktai savienojamībai 24/71
Bezvadu savienojamība un uzlāde
Saglabājiet brauciena un laiku datus
IP69K ūdensizturīgs un triecienizturīgs
Bezvadu programmatūras atjauninājumi
VARG MX 1.2 ir ievērojami uzlabota šasija salīdzinājumā ar oriģinālo VARG MX, kas ievērojami palielina veiktspēju. Dizainā joprojām prioritāte ir svara samazināšana un elastība, tagad papildu uzmanība tiek pievērsta smaguma centra un svara sadalījuma pilnveidošanai. Pateicoties samazinātai rotācijas masai un izcilai šasijas konstrukcijai, velosipēds piedāvā izcilu kontroli un komfortu, padarot jūs par labāku, efektīvāku un ātrāku braucēju.
Motors
Karbona škiedras korpuss 360V
Akumulators
7,2 kWh, 420 V
Lādētājs
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Uzlādes laiks
3,5 stundas @ 120 V
2 stundas @ 240 V
Piedziņa
zelta RK MXU UW-ringu 520.ķēde ar 7075 T6 alumīnija aizmugurējo zobratu
Jauda
60/80 Zs
Griezes moments
978 Nm on the rear wheel
Rāmis
Augstas stiprības tērauds
Piekares sistēma
KYB
Priekšā
48 mm slēgta tipa spirālatsperes dakša, regulējama saspiešanas un atsitiena slāpēšana, 310 mm gājiens
Aizmugurē
KYB amortizators ar trīskāršu regulatoru, atsperes priekšspriegums, liela/maza ātruma saspiešanas slāpēšana un regulējama slāpēšana. Aizmugurējā riteņa gājiens 303 mm.
Bremzes
Brembo
Priekšā
2 virzuļu suports, 260 mm Galfera disks
Aizmugurē
1 virzuļa skava, Galfer 220mm disks
Riepas
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Stūres leņķis
27.3º
Riteņu bāze
148,7 cm
Klīrenss
33,9 cm
Sēdekļa augstums
96,0 cm
Svars
118 kg
Atsakoties no tādiem komponentiem kā priekšējais radiators un izplūde, Stark VARG ergonomika tiek izkaltēta līdz pilnībai. Mēs esam projektējuši un inženieriski izstrādājuši virsbūvi, lai nodrošinātu jums labāko vadāmību un kontroli, ļaujot braukt ilgāk un ar mazāku piepūli.
Mēs savu dizaina valodu definējam kā "Performance, Human art". Veiktspējas aspekts attiecas uz godīgu dizainu ar redzami optimizētu inženiertehniku. Cilvēka māksla, mūsu ambīcija radīt dabisku, organisku un muskuļotu formu, kas definē "muskuļus, spriedzi un plūsmu". Mūsu vēlme bija ne tikai padarīt VARG ātru, bet arī skaistu.
- Dizaina valoda definēta kā "Performance, Human art".
- Priekšējo radiatoru un izplūdes noņemšana.
- Optimizēta ergonomika - izkaltēta līdz pilnībai.
- Labāka vadāmība un kontrole, ilgāka braukšana ar mazāku piepūli.
- 3D Ripple raksts virsbūves iekšpusē, 15% svara ietaupījums.
- Virsbūvi var ātri noņemt, izmantojot 7 skrūves mazāk nekā minūtes laikā.
- 24 karātu zelta Stark Future logotips uz oglekļa šķiedras augšējās daļas simbolizē uzņēmuma pilna apļa mentalitāti, kā arī mūsu vēlmi kļūt par numuru 1.
VARG ir aprīkots ar jaudīgāko jaudas un svara attiecības motoru no visiem sērijveida motokrosa motocikliem. Mūsu oglekļa šķiedras uzmavas motors darbojas ar 360 nominālo spriegumu, attīstot 80 ZS un 9 ZS uz kilogramu. Tas nodrošina neticamu 275 Nm griezes momentu uz pretvārpstas un 978 Nm uz aizmugurējo riteni. Motors ir konstruēts un optimizēts, lai izmantotu vairāk nekā 95% efektivitāti lielākajā jaudas diapazonā, un tam ir ūdens dzesēšanas alumīnija korpuss, kas kalpo arī kā šasijas konstrukcijas daļa. Invertors ir integrēts motora korpusā, lai samazinātu masu un vienkāršotu dzesēšanas procesu.
- Stark Future izgudroja pasaulē mazāko invertoru 50–100 kW jaudas diapazonam ar patentētu tehnoloģiju.
- Ar ūdeni dzesējams motora korpuss, kas veido daļu no strukturālās šasijas, lai samazinātu svaru un tilpumu.
- Uzlabota procesora jauda algoritmiem, lai nodrošinātu uzticamību un drošību.
- Par 30% lielāka maksimālā jauda nekā 450cc. 80 ZS un 978 Nm griezes moments uz aizmugurējo riteni.
- Augstākā jaudas un svara attiecība motociklu nozarē.
- Motora svars ir tikai 9 kg.
VARG 7,2 kWh akumulatoru komplekts ļauj braukt pa takām līdz pat 6 stundām vai pabeigt pilnu MXGP braucienu atkarībā no braucēja spējām un trases apstākļiem. Pilnu uzlādi var panākt 1–2 stundu laikā atkarībā no lādētāja un kontaktligzdas. Izmantojot patentētu vieglu, šūnveida magnija korpusu, modernākā “ Flying V ” koncepcija savieno katru šūnu tieši ar korpusu, panākot efektīvu dzesēšanu un ietilpības un svara attiecību.
- Ar gaisu dzesējams magnija korpuss.
- Patentēta šūnveida struktūra.
- Patentēti “ Slippery Fingers ” elementu turētāji.
- Patentēta spiediena samazināšanas sistēma, kas nodrošina IP69K ūdensnecaurlaidību.
- "Flying V" izkārtojums, lai optimizētu smaguma centru un uzlabotu veiklību.
- Nobraukums, kas līdzīgs pilnai degvielas tvertnei 450 motociklam, pietiekams, lai pabeigtu pilnu MXGP braucienu atkarībā no trases apstākļiem, vai līdz 6 stundām brauciena pa takām.
- Pilnīga uzlāde 1–2 stundās atkarībā no lādētāja un kontaktligzdas.
Stark VARG MX 1.2 ir vieglākais motokrosa rāmis pasaulē. Alumīnija apakšrāmis izmanto taisnas cauruļveida caurules un kaltus savienojumus, lai panāktu labāko kompromisu starp svaru, izturību un pretestību. Integrēti kalti un apstrādāti pacelšanas rokturi, lai pastiprinātu konstrukciju un nodrošinātu ļoti ērtu un praktisku rokturi motocikla pacelšanai un novietošanai. Vidējā stiprinājuma savienojuma kronšteins uz šūpoles sviras ļauj palielināt klīrensu par 60 mm salīdzinājumā ar konkurentiem. Uzlabotā alumīnija liešanas tehnoloģija šūpoles svirai nozīmē vēl lielāku svara ietaupījumu salīdzinājumā ar konkurentiem. Oglekļa šķiedras priekšējais apakšrāmis, kas satur priekšējo spoilera mezglu un sēdekļa bloku, racionalizējot ergonomiku bez nevajadzīgas vai nevēlamas locīšanās. Tas kalpo arī kā piltuve, lai novirzītu gaisa plūsmu uz akumulatoru, motoru un radiatoru, kas atrodas zem sēdekļa. 7075 T6 kalti un CNC apstrādāti alumīnija trīskāršie skavas ar izcilu svara un izturības attiecību un optimizētām lokanības īpašībām.
Izbaudiet sajūtu, ka plūstat pāri akmeņiem un šķēršļiem — VARG MX 1.2 Kayaba piekare tika izstrādāta kopā ar Technical Touch ekspertiem un dažiem no labākajiem motokrosa sportistiem pasaulē, lai sniegtu jums labāko gatavo piekari tirgū.
Lepojoties ar 310 mm priekšējo gājienu un 303 mm aizmugurējo gājienu, kā arī ar stabilitātei un komfortam optimizētu šarnīra progresijas līkni, jūs varat sagaidīt perfektu saķeri un patīkamu braucienu.
Ar 3 pieejamajiem standarta iestatījumiem jūs varat izvēlēties piekari, kas pielāgota jūsu svaram un prasmju līmenim, nodrošinot velosipēdu, kas lieliski atbilst jūsu braukšanas stilam un svaram. Ātrākiem braucējiem izvēlieties vienu iestatījumu augstāku, savukārt amatieri var dot priekšroku zemākam iestatījumam. Turklāt VARG īpašais savienojuma stiprinājums nodrošina iespaidīgu 60 mm papildu klīrensu.
- KAYABA/Technical Touch slēgta tipa kasetnes priekšējā dakša ar 310 mm gājienu un AOS amortizācijas sistēmu.
- Vieglas Kashima pārklājuma ārējās kameras un niCr pārklājuma iekšējās kameras minimālai berzei un maksimālai nodilumizturībai.
- 50 mm aizmugurējais amortizators ar 16 mm niCr pārklājumu stienim, kas nodrošina tādu pašu zemas berzes efektivitāti un augstu izturību.
- Sakabes progresijas līkne ir optimizēta komfortam un stabilitātei, vienlaikus uzlabojot saķeri.
- Trīskāršs regulētājs ar zemas kompresijas un atsitiena sistēmu. Arī 303 mm piekares gājiens aizmugurē, lai nodrošinātu līdzsvarotu sajūtu.
VARG ’ s aizmugurējā ass un pagrieziena svira ir aprīkotas ar diviem ievērojamiem jauninājumiem.
Pirmkārt, uzlabots ķēdes regulētājs precīzai un precīzai ķēdes regulēšanai. Regulatora blokā ir iestrādāta atspere un vārpsta, kas pie katriem 90 grādu griešanās sniedz jums dzirdamu klikšķa atgriezenisko saiti. Izmantojot sešstūra dzengriezi, jūs varat viegli pagriezt vienādu klikšķu skaitu katrā pusē un perfekti noregulēt riteni ar optimālu ķēdes spriegojumu.
Pastiprinot to vēl vienu pakāpi, mēs ieviesām līdzenu aizmugurējās ass konstrukciju, kas novērš izvirzītos uzgriežņus un skrūves, kas, iespējams, var aizķerties uz rievām, netīrumiem vai akmeņiem, tādējādi samazinot risku, vienlaikus uzlabojot braukšanas pieredzi un vadāmību.
- Ķēdes regulētājs ar klikšķiem nodrošina regulēšanu bez problēmām. Jums vairs nav jāizmanto divas uzgriežņu atslēgas, vienkārši viena sešstūra atslēga.
- Noskalojiet aizmugurējās ass uzgriezni, lai samazinātu risku ieķerties rievās.