Factory Edition

Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.

• Design language defined as “Performance, Human art”.
• Removal of front radiators & exhaust.
• Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
• Better handling and control, longer riding, with less effort.
• 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
• Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
• 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.

A VARG abriga o motor com a relação potência-peso mais potente de qualquer moto de motocross de produção. Nosso motor de fibra de carbono funciona com tensão nominal de 360, produzindo 80 cv e 9 cv por quilograma. Ele fornece incríveis 275 Nm de torque no eixo intermediário e 978 Nm na roda traseira. O motor foi projetado e otimizado para usar mais de 95% de eficiência na maior parte da faixa de potência e se beneficia de uma carcaça de alumínio refrigerada a água que funciona como uma parte estrutural do chassi. O inversor é integrado à carcaça do motor para reduzir a massa e simplificar o processo de resfriamento.

• A Stark Future inventou o menor inversor do mundo para faixas de potência de 50 a 100 kW com tecnologia com patente pendente.
• Carcaça do motor refrigerada a água que faz parte do chassi estrutural para minimizar o peso e o volume.
• Potência avançada do processador para algoritmos que garantem confiabilidade e segurança.
• 30% mais potência de pico do que um 450cc. 80 cv e 978 Nm de torque na roda traseira.
• Maior relação potência-peso do setor de motocicletas.
• O motor pesa apenas 9 kg.

A bateria VARG de 7,2 kWh permite que você pedale por até 6 horas em trilhas ou complete uma bateria completa de MXGP, dependendo da habilidade do piloto e das condições da pista. Uma recarga completa pode ser obtida em 1 a 2 horas, dependendo do carregador e da tomada. Usando uma caixa de magnésio leve em formato de colmeia, com patente pendente, a “ ” O conceito conecta cada célula diretamente ao invólucro, alcançando resfriamento eficiente e uma relação capacidade-peso excepcional.  

• Caixa de magnésio resfriada a ar.
• Estrutura em colmeia patenteada.
• Suportes   célula patenteados “
  Fingers ” ;.
• Sistema patenteado de alívio de pressão, alcançando impermeabilização IP69K.
• Layout Flying V para otimizar o centro de gravidade e aumentar a  .
• Autonomia semelhante a um tanque cheio de gasolina em uma 450, suficiente para terminar uma bateria completa de MXGP, dependendo das condições da pista, ou até 6 horas de trilha.
• Recarga completa em 1 a 2 horas, dependendo do carregador e da tomada.

O eixo traseiro e   braço oscilante ’ VARG apresentam duas inovações notáveis.

Primeiro, um ajustador de corrente avançado para ajuste preciso e exato da corrente. O bloco ajustador incorpora uma mola e um eixo, que a cada rotação de 90 graus fornece um feedback de clique audível. Usando uma chave sextavada, você pode girar facilmente o mesmo número de cliques em cada lado e alinhar perfeitamente sua roda com a tensão ideal da corrente.

Para ir além, introduzimos um design de eixo traseiro nivelado que elimina porcas e parafusos salientes que podem ficar presos em sulcos, sujeira ou pedras, reduzindo riscos e melhorando sua experiência de pilotagem e manuseio.

• O ajustador de corrente com cliques permite um ajuste sem complicações. Você não precisa mais usar duas chaves, apenas uma sextavada.
• A porca do eixo traseiro nivelada reduz o risco de ficar preso em sulcos.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

• Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
• Highest-grade steel spokes.
• 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.