KYB Kashima gold fork tubes on the Stark VARG Factory Edition — product page opening visual used for both Factory Red and Stealth Gray colorways, 80hp ALPHA electric motocross bike

Factory Edition

Мотокросс или эндуро. 500 собранных вручную экземпляров, готовых к гонкам.

Гоночный, изысканный

Сделано вручную специально для вас

Каждый автомобиль Factory Edition VARG собирается вручную теми же техниками, которые руководят нашей гоночной программой — та же настройка шасси, та же электроника, то же внимание к деталям.

Тип поездки

Выберите дисциплину внедорожного вождения.

Приостановка

Выберите настройки подвески в зависимости от вашего веса.

Вес райдера, включая снаряжение.

Stark VARG MX Factory Edition

15 990,00 $
Распродано

Данная модель отсутствует на складе. Зарегистрируйте свою заинтересованность, чтобы получить уведомление о поступлении товара.

Создан для высочайшей производительности.

Создан для высочайшей производительности

Мотоциклы VARG Factory Edition — это самые ориентированные на производительность модели, которые мы когда-либо создавали: 80 л.с., меньший вес, более продуманная система управления и лучшая подвеска, которую можно купить за деньги. Это не просто косметический пакет. Это производительность в лучшем её проявлении.

80HPПиковая мощность
721ЛБ-ФТкрутящий момент
258ЛБСМасса
7.2кВтчБатарея

Никаких компромиссов.

Лучший комплект для гонок.

  • Stark Data Plan connected bike: smartphone resting on VARG Factory Edition bodywork — cloud telemetry and real-time connectivity for electric motocross

    АЛЬФА

    80 л.с. и система контроля тяги

  • Extreme close-up of KYB Kashima gold-anodized fork tubes on the Stark VARG — factory-race suspension spec used by MXGP and AMA professional teams

    Заводской комплект подвески

    Вилка и амортизатор KYB с покрытием Kashima

  • Machined titanium footpegs on the Stark VARG Factory Edition — precision lattice-cut pattern exclusive to the ALPHA electric motocross bike

    Титановые детали

    Снижение веса на 1,1 кг

  • Stark VARG Factory Edition grip seat with embossed lightning bolt logo pattern and high-traction foam — factory-exclusive seat detail for electric motocross

    сиденье Grip

    Максимальное сцепление, максимальный контроль

Stark VARG Factory Edition in Factory Red on sandy terrain — right-side outdoor profile of the 80hp ALPHA electric motocross bike in real-world conditions
KYB rear shock and suspension linkage on the Stark VARG Factory Edition — factory-spec rear suspension detail shot on sandy off-road terrain
Stark VARG Factory Edition left-side profile in Factory Red against a green forest backdrop — the complete ALPHA electric motocross bike in a natural setting
Factory Red shroud and white race graphics on the Stark VARG Factory Edition with VARG logo detail — electric motocross bodywork in an outdoor setting

Полный набор инструментов

Stark VARG app Tracks feature: lap 3 timing screen showing last lap, personal record gap, and green performance indicator — powered by the Data Plan
Stark VARG app live ride data: 70 km/h speed, 34 km session distance, and GPS route overlay — Data Plan connected features for electric motocross
Stark VARG app performance analytics showing a rising session curve — Data Plan cloud tracking to monitor progress on the electric motocross bike
  • Трассы и круги

    Создавайте трассы и записывайте время прохождения кругов, чтобы отслеживать свой прогресс.

  • Тропы и навигация

    Маршрутная и пошаговая навигация, офлайн-карты и поддержка GPX.

  • Расширенные режимы питания

    Задайте 10-точечную кривую для мощности, рекуперативного торможения и системы контроля тяги.

Stark VARG Factory Edition on rocky boulders — the ALPHA electric motocross bike's suspension conquering extreme technical off-road terrain
Заводская подвеска KYB

Никогда прежде на серийном мотоцикле

Это та же самая подвеска KYB Factory с покрытием Kashima, которую используют лучшие гонщики MXGP и AMA, теперь впервые установленная на серийном мотоцикле. Больше контроля, меньше усталости, и мотоцикл, на котором можно ехать быстрее, дольше и ехать резвее. 5500€ при покупке отдельно.

VARG signature script logo on the Factory Red shroud of the Stark VARG Factory Edition — body panel close-up of the ALPHA electric motocross bike
Раса развилась

Готовность, как только ворота опустятся

Весь опыт, накопленный нами в гонках на VARG на самом высоком уровне — World Supercross, EnduroGP, Erzberg — заложен в этот мотоцикл. Каждое усовершенствование проверено там, где это действительно важно: на трассе, на время, на полной скорости. Более острый, легкий и точный VARG, готовый к гонкам прямо из коробки.

Overhead action shot of the Stark VARG Factory Edition in competitive motocross — dynamic high-angle view of the ALPHA electric dirt bike at full speed
Когда важен каждый грамм

Изготовлен из титана – на 1 кг легче.

Титановые подножки и полный комплект титановых болтов — вместе они снижают вес на 2,4 фунта. На трассе это меняет всё. Более быстрые маневры, более лёгкие изменения направления движения и мотоцикл, который мгновенно реагирует на ваши команды. Титан не просто хорошо выглядит в технических характеристиках, он ощущается в каждом повороте.

Rider in Stark and Alpinestars motocross gear astride the VARG Factory Edition in arid scrubland — STARK jersey and ALPHA electric motocross bike up close
Трассы и круги

Записывайте всё

Составляйте собственные маршруты, записывайте каждый круг и регистрируйте каждую пройденную трассу. VARG отслеживает все это — время круга, сессии, прогресс — поэтому вы всегда будете знать, становитесь ли вы быстрее. Никакого секундомера, никаких догадок. Только доказательство, каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Factory Edition

Цвет

Насыщенный красный

Графика заводской версии

Motor

Carbon fiber housing 360V

Аккумулятор

7,2 кВт·ч, 420 В

Charger

3.3 kW, 16 A, 120/240 V

Портативное зарядное устройство

Charge time

3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V

Drive

RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket

Power

80 HP

Torque

721 фут-фунт на заднем колесе

Frame

Высокопрочная сталь

Suspension

Комплект KYB Factory Kit

Front

48-мм вилка с закрытым картриджем и пружинами, регулируемое демпфирование сжатия и отбоя, ход передней вилки 310 мм / 12,2 дюйма.Внутренние детали с анодированиемКамеры с DLC-покрытием для минимизации внутреннего тренияСреднескоростной клапан, обеспечивающий максимально широкий диапазон регулировки.Специальная пружинная муфта для улучшения управляемости переднего колеса и комфорта при приземлении

Rear

Shock triple adjuster, spring preload, high/low speed compression damping, and damping adjustable. 303 mm / 11.9" rear wheel travelKashima-coated shock bodyDLC-coated piston rod for reduced friction and increased surface hardnessX-Trig preload adjuster

Тормоза

Brembo

Front

2-поршневой суппорт, диск 260 мм

Rear

1-поршневой суппорт, диск 220 мм

Шины

Dunlop MX34

Stark power tube

Tire Size (19 inch configuration):

Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19

Рейк

27.3º

Колесная база

58.54"

Дорожный просвет

13.35"

Высота сиденья

37.80"

Вес

257,7 фунтов

Болты

Комплект титановых болтов (-1,98 фунта)

Аварийный выключатель

Выключатель ЧПУ с правой стороны

Подставки для ног

Подставки для ног из титана, изготовленные методом 3D-печати (-0,31 фунта)

Сиденье

Grip Seat

Тройные зажимы

Тройные зажимы из алюминия, изготовленные на станке с ЧПУ, с коническими креплениями для руля.

Держатель вентилятора радиатора

Улучшенный держатель вентилятора радиатора Bio PA6

Система контроля тяги

Система контроля тяги включена в режимы движения

Каждый мотоцикл Factory Edition поставляется с подвеской KYB Factory, титановыми подножками и комплектом болтов, гоночной траверсой, сиденьем Grip и портативным зарядным устройством: полный комплект, готовый к гонкам, прямо из коробки.

Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.


  • Design language defined as “Performance, Human art”.
  • Removal of front radiators & exhaust.
  • Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
  • Better handling and control, longer riding, with less effort.
  • 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
  • Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
  • 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.


VARG оснащён самым мощным двигателем по соотношению мощности к массе среди всех серийных кроссовых мотоциклов. Наш двигатель с карбоновым сердечником работает от номинального напряжения 360 В, выдавая 80 л. с. и 9 л. с. на килограмм. Он обеспечивает невероятный крутящий момент 275 Н·м на промежуточном валу и 978 Н·м на заднем колесе. Двигатель спроектирован и оптимизирован для использования более 95% эффективности в большей части диапазона мощности и выигрывает от алюминиевого корпуса с водяным охлаждением, который также является структурной частью шасси. Инвертор интегрирован в корпус двигателя для уменьшения массы и упрощения процесса охлаждения.



  • Stark Future изобрела самый маленький в мире инвертор для диапазонов мощности 50–100 кВт с запатентованной технологией.
  • Корпус двигателя с водяным охлаждением, который является частью структурного шасси для минимизации веса и объема.
  • Усовершенствованная мощность процессора для алгоритмов, обеспечивающих надежность и безопасность.
  • На 30% больше пиковой мощности, чем у 450-кубового мотоцикла. 80 л.с. и 978 Нм крутящего момента на заднем колесе.
  • Самое высокое соотношение мощности к массе в мотоциклетной промышленности.
  • Двигатель весит всего 9 кг.


Аккумулятор VARG ёмкостью 7,2 кВт·ч позволяет кататься до 6 часов по бездорожью или пройти полный заезд MXGP в зависимости от способностей гонщика и состояния трассы. Полная зарядка занимает 1-2 часа в зависимости от зарядного устройства и розетки. Благодаря лёгкому корпусу из магниевого сплава с сотовой структурой (патент находится на рассмотрении), ультрасовременный велосипед “ Flying V ” Концепция напрямую соединяет каждую ячейку с корпусом, что обеспечивает эффективное охлаждение и исключительное соотношение емкости и веса.  

 

  • Магниевый корпус с воздушным охлаждением.
  • Запатентованная сотовая структура.
  • “ держатели ячеек ”.
  • Запатентованная система сброса давления, обеспечивающая водонепроницаемость IP69K.
  • Компоновка Flying V для оптимизации центра тяжести и повышения  .
  • Запас хода аналогичен полному баку 450-кубового мотоцикла, чего достаточно для завершения полного заезда MXGP в зависимости от условий трассы или до 6 часов езды по бездорожью.
  • Полная зарядка за 1–2 часа в зависимости от зарядного устройства и розетки.
В процессе разработки VARG MX 1.2 мы тщательно сравнили и проанализировали лучшие на сегодняшний день кроссовые мотоциклы и привлекли лучших спортсменов мира для реальных испытаний. Эта методология позволила нам создать шасси, которое обеспечивает идеальный уровень вертикальной, боковой и крутильной гибкости для предсказуемой, стабильной и комфортной езды. Рама VARG MX 1.2 отличается значительным улучшением за счет увеличенной вертикальной гибкости рамы в области крепления заднего амортизатора и улучшенной боковой гибкости в передней части шасси. Это обеспечивает более мягкие ощущения, лучшее сцепление в поворотах и контроль. Некоторые из самых известных в мире спортсменов-мотокроссов подвергли шасси самым экстремальным испытаниям, помогая Stark достичь наилучших характеристик, комфорта и долговечности. И тем самым обеспечивая вам лучшую езду. Stark VARG отличается низким, оптимизированным центром тяжести, расположенным рядом с голенью гонщика, что делает мотоцикл ощутимо легче и маневреннее. Такая конструкция обеспечивает оптимальное распределение веса, обеспечивая непревзойденные ощущения от езды, словно перышко. Опираясь на опыт инженеров, дизайнеров и известного конструктора мотоциклов Тони Фоула, команда разработала сверхлегкую трубчатую раму из хромомолибденовой стали. Обладая исключительным балансом гибкости и прочности, эта рама является самой легкой в мире рамой для мотокросса, ее вес составляет всего 6,5 кг.

Stark VARG MX 1.2 имеет самую легкую в мире раму для мотокросса. Алюминиевый подрамник использует прямые трубчатые трубы и кованые соединения для наилучшего компромисса между весом, прочностью и сопротивлением. Интегрированные кованые и обработанные ручки для подъема усиливают конструкцию и обеспечивают очень удобную и практичную ручку для подъема и установки мотоцикла. Среднее крепление тяги на маятнике позволяет увеличить дорожный просвет на 60 мм по сравнению с конкурентами. Передняя технология литья алюминия при изготовлении маятника обеспечивает еще большую экономию веса по сравнению с конкурентами. Передний подрамник из углеродного волокна, содержащий передний спойлер и сиденье, улучшает эргономику без ненужного или нежелательного прогиба. Он также служит воронкой, направляющей поток воздуха к аккумулятору, двигателю и радиатору, расположенным под сиденьем. Кованые и обработанные на ЧПУ алюминиевые траверсы 7075 T6 с превосходным соотношением веса к прочности и оптимизированными характеристиками гибкости.

Ощутите ощущение скольжения по камням и препятствиям — подвеска VARG MX 1.2 Kayaba была разработана совместно со специалистами Technical Touch и некоторыми из лучших спортсменов по мотокроссу в мире, чтобы предоставить вам лучшую готовую подвеску на рынке.  

<

Благодаря 310 мм переднего хода и 303 мм заднего хода, а также оптимизированной для стабильности и комфорта кривой прогрессии тяг, вы можете рассчитывать на идеальное сцепление с дорогой и плавную езду.

Благодаря 3 доступным стандартным настройкам вы можете выбрать подвеску, соответствующую вашему весу и уровню мастерства, гарантируя, что мотоцикл будет идеально соответствовать вашему стилю катания и весу. Для более быстрых гонщиков выберите на одну настройку больше, в то время как любители могут предпочесть более низкую. Кроме того, специальное крепление тяги VARG обеспечивает впечатляющие 60 мм дополнительного дорожного просвета.

 

  • Передняя вилка KAYABA/Technical Touch с закрытым картриджем, ходом 310 мм и системой амортизации AOS.
  • Облегченные внешние трубы с покрытием Kashima и внутренние трубы с покрытием NiCr для минимального трения и максимальной износостойкости.
  • Задний амортизатор 50 мм с 16-миллиметровым никель-хромовым штоком обеспечивает ту же эффективность с низким трением и высокую прочность.
  • Кривая прогрессии тяг оптимизирована для комфорта и стабильности, а также для улучшения сцепления.
  • Тройной регулятор с системой низкого сжатия и отбоя. Ход подвески сзади составляет 303 мм для сбалансированного ощущения.

Задняя ось и маятник VARG ’ обладают двумя замечательными

.  

Во-первых, усовершенствованный регулятор цепи для точной и аккуратной регулировки цепи. Блок регулятора включает в себя пружину и вал, которые при каждом повороте на 90 градусов дают вам слышимый щелчок. Используя шестигранный ключ, вы можете легко повернуть одинаковое количество щелчков с каждой стороны и идеально выровнять ваше колесо с оптимальным натяжением цепи.

 

Идя еще дальше, мы представили конструкцию задней оси с плоским креплением, которая исключает выступающие гайки и болты, которые могут зацепиться за выбоины, грязь или камни, что снижает риск и одновременно улучшает ваши ощущения от езды и управляемость.

 

  • Цепной регулятор с защелками обеспечивает беспроблемную регулировку. Вам больше не нужно использовать два гаечных ключа, достаточно одного шестигранника.
  • Заподлицо с гайкой задней оси снижает риск попадания в колеи.

Цепь RK MXU UW-ring Gold 520 известна своей исключительно прочной и узкой конструкцией с самой высокой прочностью на разрыв на рынке. Лучший выбор в чемпионатах MXGP и FIM Hard Enduro, она использует уплотнительное решение, обычно используемое в категории Moto3 ™ MotoGP ™ предлагая на 5% меньше трения для увеличения диапазона и производительности. Оптимизированные резиновые кольца снижают вибрацию и трение пластин, в то время как задняя звездочка, обработанная из алюминия 7075 T6, обеспечивает максимально возможную износостойкость. Передняя звездочка, выкованная из закаленной стали, может похвастаться таким же длительным сроком службы.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

  • Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
  • Highest-grade steel spokes.
  • 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.

The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.


Революционная лёгкая защита с пеной низкой плотности для эффективного поглощения ударов. Защитная пластина служит защитой для трансмиссии и водителя. При прыжке ударопоглощающая пена значительно снижает нагрузку на лодыжки водителя по сравнению с традиционной рамой, поскольку сама пена поглощает удар, в то время как традиционная рама остаётся жёсткой. Запатентованная «плавающая» защита также обеспечивает значительную экономию веса, устраняя необходимость в более низкой раме.
Ручные щитки VARG разработаны для максимальной защиты, долговечности и минимального веса, ведь это самые легкие мотоциклетные щитки в мире. Форма не только красива по дизайну, но и идеально подходит для отражения коряг, веток и кустов, обеспечивая постоянную защиту ваших рук. Цельная конструкция еще больше увеличивает долговечность благодаря отсутствию хрупких кронштейнов, что снижает риск поломки.