ANYTIME
HP
Power
lbs
Weight
ft-lbs
Torque
kWh
Аккумулятор
Hours
Charging time
Years
Warranty
С VARG MX 1.2 мы делаем шаг вперед благодаря модернизированному, более легкому и гибкому шасси, внутренней проводке в руле, входящему в комплект телефону Arkenstone и, что самое главное, аккумулятору емкостью 7,2 кВт·ч, обеспечивающему увеличение емкости на 20%.
Мы продолжаем расширять границы технологий, чтобы изменить будущее мотоциклов. Создавая электрические мотоциклы, превосходящие традиционные технологии, мы вдохновляем мир на устойчивое развитие. Stark VARG 1.2 легче в управлении, требует меньше обслуживания, на нем можно ездить где угодно, не беспокоя соседей, и он превосходит традиционные бензиновые мотоциклы.
Полностью регулируемая мощность с настраиваемыми кривыми мощности от 10 до 80 л.с. — на кончике вашего пальца.
Диапазон
Для вашего удобства мы провели серию тестов, где вы можете определить себя как райдера и свой стиль катания. Профессионал на жёстком грунте или любитель на мягком — кто вы?
Мы это сняли. Полные, необработанные видео доступны здесь.
Более длительный жизненный цикл, чем у 450 сс
Больше мощности, чем у 450 куб. см
Требует минимального ухода, как ваш велосипед
Нулевые выбросы Нулевой уровень шума
Встроенная навигация и запись троп
Настройка опыта вождения
НИЗКИЕ РАСХОДЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ, УСТОЙЧИВОСТЬ
С VARG MX 1.2 вам больше не нужно быть механиком, чтобы участвовать в мотокроссе. Мотоцикл создан для простого и экономичного использования: не нужно менять фильтры, сцепление или поршни, не нужно сложное обслуживание. Уход за VARG так же прост, как уход за велосипедом.
Наши модели Stark — самые экономичные и экономичные мотоциклы, которые вы можете себе позволить.
сравнение стоимости
Более 100 часов использования
Ваши собственные сбережения
Расчёт основан на среднемировом уровне цен на топливо и электроэнергию. Техническое обслуживание выполняется в соответствии с руководством OEM с привлечением авторизованных дилеров для всех работ.
Смартфон военного класса
SIM-карта включена для обеспечения связи 24/71
Беспроводное подключение и зарядка
Ведите записи о поездках и времени
IP69K водонепроницаемый и ударопрочный
Обновления программного обеспечения по воздуху
VARG MX 1.2 отличается значительно улучшенным шасси по сравнению с оригинальным VARG MX, что обеспечивает существенный рост производительности. В конструкции по-прежнему приоритет отдан снижению веса и гибкости, но теперь особое внимание уделяется оптимизации центра тяжести и распределения веса. Благодаря минимизации вращательной массы и превосходной конструкции шасси, велосипед обеспечивает исключительный контроль и комфорт, делая вас лучшим, более эффективным и быстрым райдером.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Аккумулятор
7,2 кВт·ч, 420 В
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 hp
Torque
721 фут-фунт на заднем колесе
Frame
Высокопрочная сталь
Suspension
KYB
Front
48-миллиметровая вилка с закрытым картриджем и спиральной пружиной, регулируемая амортизация сжатия и отбоя, ход 310 мм
Rear
Тройной регулятор амортизатора KYB, предварительная нагрузка пружины, демпфирование сжатия на высокой/низкой скорости, регулировка демпфирования. Ход заднего колеса: 303 мм.
Brakes
Brembo
Front
2-поршневой суппорт, диск Galfer 260 мм
Rear
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Шины
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Рейк
27.3º
Колесная база
148.7 cm
Дорожный просвет
33,9 см
Высота сиденья
96,0 см
Вес
260 lbs
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
- Design language defined as “Performance, Human art”.
- Removal of front radiators & exhaust.
- Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
- Better handling and control, longer riding, with less effort.
- 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
- Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
- 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.
VARG оснащён самым мощным двигателем по соотношению мощности к массе среди всех серийных кроссовых мотоциклов. Наш двигатель с карбоновым сердечником работает от номинального напряжения 360 В, выдавая 80 л. с. и 9 л. с. на килограмм. Он обеспечивает невероятный крутящий момент 275 Н·м на промежуточном валу и 978 Н·м на заднем колесе. Двигатель спроектирован и оптимизирован для использования более 95% эффективности в большей части диапазона мощности и выигрывает от алюминиевого корпуса с водяным охлаждением, который также является структурной частью шасси. Инвертор интегрирован в корпус двигателя для уменьшения массы и упрощения процесса охлаждения.
- Stark Future изобрела самый маленький в мире инвертор для диапазонов мощности 50–100 кВт с запатентованной технологией.
- Корпус двигателя с водяным охлаждением, который является частью структурного шасси для минимизации веса и объема.
- Усовершенствованная мощность процессора для алгоритмов, обеспечивающих надежность и безопасность.
- На 30% больше пиковой мощности, чем у 450-кубового мотоцикла. 80 л.с. и 978 Нм крутящего момента на заднем колесе.
- Самое высокое соотношение мощности к массе в мотоциклетной промышленности.
- Двигатель весит всего 9 кг.
Аккумулятор VARG ёмкостью 7,2 кВт·ч позволяет кататься до 6 часов по бездорожью или пройти полный заезд MXGP в зависимости от способностей гонщика и состояния трассы. Полная зарядка занимает 1-2 часа в зависимости от зарядного устройства и розетки. Благодаря лёгкому корпусу из магниевого сплава с сотовой структурой (патент находится на рассмотрении), ультрасовременный велосипед “ Flying V ” Концепция напрямую соединяет каждую ячейку с корпусом, что обеспечивает эффективное охлаждение и исключительное соотношение емкости и веса.
- Магниевый корпус с воздушным охлаждением.
- Запатентованная сотовая структура.
- “ держатели ячеек ”.
- Запатентованная система сброса давления, обеспечивающая водонепроницаемость IP69K.
- Компоновка Flying V для оптимизации центра тяжести и повышения .
- Запас хода аналогичен полному баку 450-кубового мотоцикла, чего достаточно для завершения полного заезда MXGP в зависимости от условий трассы или до 6 часов езды по бездорожью.
- Полная зарядка за 1–2 часа в зависимости от зарядного устройства и розетки.
Stark VARG MX 1.2 имеет самую легкую в мире раму для мотокросса. Алюминиевый подрамник использует прямые трубчатые трубы и кованые соединения для наилучшего компромисса между весом, прочностью и сопротивлением. Интегрированные кованые и обработанные ручки для подъема усиливают конструкцию и обеспечивают очень удобную и практичную ручку для подъема и установки мотоцикла. Среднее крепление тяги на маятнике позволяет увеличить дорожный просвет на 60 мм по сравнению с конкурентами. Передняя технология литья алюминия при изготовлении маятника обеспечивает еще большую экономию веса по сравнению с конкурентами. Передний подрамник из углеродного волокна, содержащий передний спойлер и сиденье, улучшает эргономику без ненужного или нежелательного прогиба. Он также служит воронкой, направляющей поток воздуха к аккумулятору, двигателю и радиатору, расположенным под сиденьем. Кованые и обработанные на ЧПУ алюминиевые траверсы 7075 T6 с превосходным соотношением веса к прочности и оптимизированными характеристиками гибкости.
Ощутите ощущение скольжения по камням и препятствиям — подвеска VARG MX 1.2 Kayaba была разработана совместно со специалистами Technical Touch и некоторыми из лучших спортсменов по мотокроссу в мире, чтобы предоставить вам лучшую готовую подвеску на рынке.
<Благодаря 310 мм переднего хода и 303 мм заднего хода, а также оптимизированной для стабильности и комфорта кривой прогрессии тяг, вы можете рассчитывать на идеальное сцепление с дорогой и плавную езду.
Благодаря 3 доступным стандартным настройкам вы можете выбрать подвеску, соответствующую вашему весу и уровню мастерства, гарантируя, что мотоцикл будет идеально соответствовать вашему стилю катания и весу. Для более быстрых гонщиков выберите на одну настройку больше, в то время как любители могут предпочесть более низкую. Кроме того, специальное крепление тяги VARG обеспечивает впечатляющие 60 мм дополнительного дорожного просвета.
- Передняя вилка KAYABA/Technical Touch с закрытым картриджем, ходом 310 мм и системой амортизации AOS.
- Облегченные внешние трубы с покрытием Kashima и внутренние трубы с покрытием NiCr для минимального трения и максимальной износостойкости.
- Задний амортизатор 50 мм с 16-миллиметровым никель-хромовым штоком обеспечивает ту же эффективность с низким трением и высокую прочность.
- Кривая прогрессии тяг оптимизирована для комфорта и стабильности, а также для улучшения сцепления.
- Тройной регулятор с системой низкого сжатия и отбоя. Ход подвески сзади составляет 303 мм для сбалансированного ощущения.
Задняя ось и маятник VARG ’ обладают двумя замечательными
.Во-первых, усовершенствованный регулятор цепи для точной и аккуратной регулировки цепи. Блок регулятора включает в себя пружину и вал, которые при каждом повороте на 90 градусов дают вам слышимый щелчок. Используя шестигранный ключ, вы можете легко повернуть одинаковое количество щелчков с каждой стороны и идеально выровнять ваше колесо с оптимальным натяжением цепи.
Идя еще дальше, мы представили конструкцию задней оси с плоским креплением, которая исключает выступающие гайки и болты, которые могут зацепиться за выбоины, грязь или камни, что снижает риск и одновременно улучшает ваши ощущения от езды и управляемость.
- Цепной регулятор с защелками обеспечивает беспроблемную регулировку. Вам больше не нужно использовать два гаечных ключа, достаточно одного шестигранника.
- Заподлицо с гайкой задней оси снижает риск попадания в колеи.
Цепь RK MXU UW-ring Gold 520 известна своей исключительно прочной и узкой конструкцией с самой высокой прочностью на разрыв на рынке. Лучший выбор в чемпионатах MXGP и FIM Hard Enduro, она использует уплотнительное решение, обычно используемое в категории Moto3 ™ MotoGP ™ предлагая на 5% меньше трения для увеличения диапазона и производительности. Оптимизированные резиновые кольца снижают вибрацию и трение пластин, в то время как задняя звездочка, обработанная из алюминия 7075 T6, обеспечивает максимально возможную износостойкость. Передняя звездочка, выкованная из закаленной стали, может похвастаться таким же длительным сроком службы.
The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package.
- Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
- Highest-grade steel spokes.
- 7050 T6 aluminum aero-grade rims.
The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.
The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.
Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.