KYB Kashima gold fork tubes on the Stark VARG Factory Edition — product page opening visual used for both Factory Red and Stealth Gray colorways, 80hp ALPHA electric motocross bike

Factory Edition

Motokros ali enduro. 500 ročno izdelanih enot, pripravljenih za dirko.

Dirkanje, prefinjeno

Ročno izdelano za vas

Vsak motocikel VARG tovarniške izdaje ročno pripravijo isti tehniki, ki vodijo naš dirkalni program – enaka nastavitev šasije, enaka elektronika, enako oko za podrobnosti.

Vrsta vožnje

Izberite svojo terensko disciplino.

Vzmetenje

Izberite nastavitev vzmetenja glede na svojo težo.

Teža kolesarja vključno z opremo

Stark VARG MX Factory Edition

15.990,00 $
Ni na zalogi

Ta model ni na zalogi, prijavite svoje zanimanje, da boste obveščeni o razpoložljivosti.

Zgrajeno za čisto zmogljivost

Zgrajeno za čisto zmogljivost

Tovarniške izdaje VARG so motorji, ki so najbolj osredotočeni na zmogljivost, kar smo jih kdajkoli izdelali – 80 KM, lažji, pametnejši pogon in najboljše vzmetenje, ki ga je mogoče kupiti za ta denar. To ni kozmetični paket. To je zmogljivost v svoji najboljši luči.

80HPNajvečja moč
978NMNavor
117KGTeža
7.2kWhBaterija

Brez kompromisov.

Najboljši paket za dirke.

  • Stark Data Plan connected bike: smartphone resting on VARG Factory Edition bodywork — cloud telemetry and real-time connectivity for electric motocross

    ALFA

    80 KM in nadzor oprijema

  • Extreme close-up of KYB Kashima gold-anodized fork tubes on the Stark VARG — factory-race suspension spec used by MXGP and AMA professional teams

    Tovarniško vzmetenje

    Vilice in amortizer KYB s premazom Kashima

  • Machined titanium footpegs on the Stark VARG Factory Edition — precision lattice-cut pattern exclusive to the ALPHA electric motocross bike

    Titanovi deli

    1,1 kg izgube teže

  • Stark VARG Factory Edition grip seat with embossed lightning bolt logo pattern and high-traction foam — factory-exclusive seat detail for electric motocross

    Sedež Grip

    Maksimalen oprijem, maksimalen nadzor

Stark VARG Factory Edition in Factory Red on sandy terrain — right-side outdoor profile of the 80hp ALPHA electric motocross bike in real-world conditions
KYB rear shock and suspension linkage on the Stark VARG Factory Edition — factory-spec rear suspension detail shot on sandy off-road terrain
Stark VARG Factory Edition left-side profile in Factory Red against a green forest backdrop — the complete ALPHA electric motocross bike in a natural setting
Factory Red shroud and white race graphics on the Stark VARG Factory Edition with VARG logo detail — electric motocross bodywork in an outdoor setting

Celoten komplet orodij

Stark VARG app Tracks feature: lap 3 timing screen showing last lap, personal record gap, and green performance indicator — powered by the Data Plan
Stark VARG app live ride data: 70 km/h speed, 34 km session distance, and GPS route overlay — Data Plan connected features for electric motocross
Stark VARG app performance analytics showing a rising session curve — Data Plan cloud tracking to monitor progress on the electric motocross bike
  • Proge in krogi

    Ustvarite sledi in zabeležite čase krogov, da boste spremljali svoj napredek

  • Poti in navigacija

    Navigacija po stezah in zavoj za zavojem, zemljevidi brez povezave in podpora za GPX

  • Napredni načini napajanja

    Nastavite 10-točkovno krivuljo za moč, regenerativno zaviranje in nadzor oprijema

Stark VARG Factory Edition on rocky boulders — the ALPHA electric motocross bike's suspension conquering extreme technical off-road terrain
Tovarniško vzmetenje KYB

Še nikoli prej na serijskem motorju

To je isto tovarniško vzmetenje KYB s premazom Kashima, ki ga uporabljajo najboljši vozniki v MXGP in AMA, zdaj pa je prvič nameščeno na serijskem motorju. Več nadzora, manj utrujenosti in motor, na katerem lahko bolj potisnete, vozite dlje in hitreje. 5500 €, če ga kupite ločeno.

VARG signature script logo on the Factory Red shroud of the Stark VARG Factory Edition — body panel close-up of the ALPHA electric motocross bike
Rasa razvita

Pripravljen, ko se vrata spustijo

Vse, kar smo se naučili pri dirkanju z VARG-om na najvišji ravni, World Supercross, EnduroGP, Erzberg, je vgrajeno v to kolo. Vsaka nadgradnja se dokaže tam, kjer šteje: na stezi, proti času, s polno paro. Ostrejši, lažji in natančnejši VARG, pripravljen za dirkanje takoj po nakupu.

Overhead action shot of the Stark VARG Factory Edition in competitive motocross — dynamic high-angle view of the ALPHA electric dirt bike at full speed
Ko je vsak gram pomemben

Izdelano iz titana – 1,1 kilograma lažje

Titanske stopalke in celoten komplet titanovih vijakov – skupaj zmanjšajo težo za 1,1 kg. Na stezi to spremeni vse. Hitrejši sunki, lažje spremembe smeri in kolo, ki se odzove v trenutku, ko ga vprašate. Titan ne izgleda dobro le na specifikacijskem listu, ampak se čuti v vsakem ovinku.

Rider in Stark and Alpinestars motocross gear astride the VARG Factory Edition in arid scrubland — STARK jersey and ALPHA electric motocross bike up close
Proge in krogi

Zapišite vse

Začrtajte si lastne poti, zabeležite vsak krog in vsako prevoženo pot. VARG beleži vse – čase krogov, vadbe, napredek – tako da vedno veste, ali postajate hitrejši. Brez štoparice, brez ugibanj. Samo dokaz, vsakič, ko kolesarite.

Factory Edition

Barva

Stark rdeča

Grafika Factory Edition

Motor

Carbon fiber housing 360V

Baterija

7,2 kWh, 420 V

Charger

3.3 kW, 16 A, 120/240 V

Prenosni polnilnik

Charge time

3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V

Drive

RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket

Power

80 HP

Torque

978 Nm on the rear wheel

Frame

Visoko trdno jeklo

Suspension

Tovarniški komplet KYB

Front

48 mm zaprte vilice z vijačnimi vzmetmi, nastavljivo blaženje stiskanja in odboja, hod sprednjih vilic 310 mm / 12,2"Anodizirani notranji deliZračnice z DLC-prevleko za zmanjšano notranje trenjeVentil srednje hitrosti, ki omogoča najširši možni razpon nastavitveVzmetni obroč po meri za boljši nadzor sprednjega kolesa in udobje pri pristajanju

Rear

Shock triple adjuster, spring preload, high/low speed compression damping, and damping adjustable. 303 mm / 11.9" rear wheel travelKashima-coated shock bodyDLC-coated piston rod for reduced friction and increased surface hardnessX-Trig preload adjuster

Zavore

Brembo

Front

2-batna čeljust, 260 mm disk

Rear

1-batna čeljust, 220 mm disk

Pnevmatike

Dunlop MX34

Stark power tube

Tire Size (19 inch configuration):

Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19

Grablje

27.3º

Medosna razdalja

148,7 cm

Svetla višina

33,9 cm

Višina sedeža

96,0 cm

Teža

116,9 kg

Vijaki

Komplet titanovih vijakov (-900 g)

Kill Switch

Stikalo za izklop CNC na desni strani

Stopalke

3D-natisnjene titanove stopalke (-140 g)

Sedež

Sedež Grip

Trojne spone

CNC aluminijaste trojne objemke s stožčastimi nosilci krmila

Nosilec ventilatorja radiatorja

Izboljšan nosilec ventilatorja radiatorja Bio PA6

Nadzor oprijema

Nadzor oprijema vključen v načine vožnje

Vsaka izdaja Factory Edition je opremljena s tovarniškim vzmetenjem KYB, titanovimi stopalkami in kompletom vijakov, dirkalno trojno objemko, sedežem Grip in prenosnim polnilnikom: celoten paket, pripravljen za dirkanje, takoj iz zaboja.

Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.


  • Design language defined as “Performance, Human art”.
  • Removal of front radiators & exhaust.
  • Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
  • Better handling and control, longer riding, with less effort.
  • 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
  • Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
  • 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.


VARG ima najmočnejši motor z razmerjem med močjo in težo med vsemi serijskimi motokros motorji. Naš motor z ogljikovimi vlakni deluje na nazivni napetosti 360 V in proizvede 80 KM oziroma 9 KM na kilogram. Zagotavlja neverjetnih 275 Nm navora na predgredi in 978 Nm na zadnjem kolesu. Motor je zasnovan in optimiziran za več kot 95-odstotni izkoristek v večjem območju moči in ima vodno hlajeno aluminijasto ohišje, ki služi tudi kot strukturni del šasije. Pretvornik je integriran v ohišje motorja, da se zmanjša masa in poenostavi postopek hlajenja.



  • Stark Future je izumil najmanjši pretvornik na svetu za območja moči 50–100 kW s tehnologijo, za katero je vložen patent.
  • Vodno hlajeno ohišje motorja, ki je del strukturnega podvozja za zmanjšanje teže in prostornine.
  • Napredna procesorska moč za algoritme, ki zagotavljajo zanesljivost in varnost.
  • 30 % večja največja moč kot 450 cm3. 80 KM in 978 Nm navora na zadnjem kolesu.
  • Najvišje razmerje med močjo in težo v motociklistični industriji.
  • Motor tehta le 9 kg.


Baterija VARG s 7,2 kWh vam omogoča do 6 ur vožnje po stezi ali celoten krog MXGP, odvisno od sposobnosti kolesarja in pogojev na stezi. Popolnoma se napolni v 1-2 urah, odvisno od polnilnika in vtičnice. Z uporabo lahkega magnezijevega ohišja s satovjem, za katerega je vložen patent “ Flying V ” povezuje vsako celico neposredno z ohišjem, kar zagotavlja učinkovito hlajenje in izjemno razmerje med zmogljivostjo   težo.

 

  • Zračno hlajeno magnezijevo ohišje.
  • Patentirana struktura satja.
  • Patentirani držala za celice “ Slippery Fingers ”.
  • Patentiran sistem za razbremenitev pritiska, ki dosega vodoodpornost IP69K.
  • Zasnova v obliki črke V za optimizacijo težišča in izboljšanje okretnosti.  
  • Doseg podoben polnemu rezervoarju bencina pri modelu 450, dovolj za dokončanje celotne dirke MXGP, odvisno od pogojev na stezi, ali do 6 ur vožnje po brezpotjih.
  • Popolno polnjenje v 1-2 urah, odvisno od polnilnika in vtičnice.
Med razvojem VARG MX 1.2 smo skrbno primerjali in analizirali trenutno najbolj zmogljive motokros motorje ter za testiranje v resničnih razmerah uporabili nekatere najboljše športnike na svetu. Ta metodologija nas je pripeljala do izdelave šasije, ki zagotavlja idealno količino navpičnega, prečnega in torzijske fleksibilnosti za predvidljivo, stabilno in udobno vožnjo. Okvir VARG MX 1.2 se odlikuje z znatno izboljšavo zaradi povečanega navpičnega upogiba okvirja na območju pritrditve zadnjega amortizerja in izboljšanega prečnega upogiba v sprednjem delu šasije. To vodi do bolj udobnega občutka, boljšega oprijema in nadzora v ovinkih. Nekateri najbolj priznani motokrosisti na svetu so šasijo podvrgli najbolj ekstremnim testnim pogojem, kar je Starku pomagalo doseči najboljšo zmogljivost, udobje in vzdržljivost. In s tem vam zagotoviti boljšo vožnjo. Stark VARG ima nizko, optimizirano težišče blizu položaja spodnjega dela nog voznika, zaradi česar se motor zdi bistveno lažji in okretnejši. Ta zasnova zagotavlja optimalno porazdelitev teže in zagotavlja neprekosljivo izkušnjo vožnje kot peresno lahkega kolesa. S pomočjo strokovnega znanja inženirjev, oblikovalcev in priznanega oblikovalca motornih koles Tonyja Foaleja je ekipa razvila ultralahek cevast okvir iz krom-molibdenskega jekla. Ta okvir, ki združuje izjemno prožnost in trdnost, je najlažji okvir za motokros na svetu, saj tehta le 6,5 kg.

Stark VARG MX 1.2 ima najlažji okvir za motokros na svetu. Aluminijast podokvir uporablja ravne cevaste cevi in kovane povezave za najboljši kompromis med težo, trdnostjo in odpornostjo. Integrirani kovani in strojno obdelani dvižni ročaji za ojačitev konstrukcije in zagotavljajo zelo udoben in praktičen ročaj za dvigovanje in pozicioniranje motorja. Sredinsko nameščen nosilec povezave na nihajni ročici omogoča 60 mm večjo oddaljenost od tal v primerjavi s konkurenco. Napredna tehnologija litja aluminija nihajne ročice pomeni še večji prihranek teže v primerjavi s konkurenco. Sprednji podokvir iz ogljikovih vlaken za namestitev sprednjega spojlerja in sedežne enote, kar poenostavlja ergonomijo brez nepotrebnega ali neželenega upogibanja. To služi tudi kot lijak za usmerjanje pretoka zraka do akumulatorja, motorja in radiatorja, ki se nahaja pod sedežem. Kovane in CNC obdelane aluminijaste trojne objemke 7075 T6 z odličnim razmerjem med težo in trdnostjo ter optimiziranimi lastnostmi upogibnosti.

Doživite občutek drsenja čez skale in ovire – vzmetenje VARG MX 1.2 Kayaba je bilo razvito skupaj s strokovnjaki pri Technical Touch in nekaterimi najboljšimi motokrosisti na svetu, da bi vam zagotovilo najboljše vzmetenje na trgu takoj po nakupu.  

S 310 mm spredaj in 303 mm zadaj, s krivuljo napredovanja vzmeti, optimizirano za stabilnost in udobje, lahko pričakujete popoln oprijem in mehko vožnjo.

S 3 standardnimi nastavitvami lahko izberete vzmetenje, prilagojeno vaši teži in stopnji spretnosti, kar zagotavlja motor, ki popolnoma ustreza vašemu slogu vožnje in teži. Za hitrejše kolesarje izberite eno nastavitev višjo, medtem ko bodo amaterji morda raje izbrali nižjo. Poleg tega specifično pritrditev vzvodov VARG zagotavlja impresivnih 60 mm dodatnega odmika od tal.

 

  • Sprednje vilice KAYABA/Technical Touch zaprtega tipa s 310 mm hoda in sistemom blaženja AOS.
  • Lahke zunanje cevi s prevleko Kashima in notranje cevi s prevleko NiCr za zmanjšano trenje in maksimalno odpornost proti obrabi.
  • 50 mm zadnji amortizer s 16 mm palico, prevlečeno z NiCr, za enako učinkovitost pri nizkem trenju in visoko vzdržljivost.
  • Krivulja napredovanja vpetja je optimizirana za udobje in stabilnost ter hkrati izboljšan oprijem.
  • Trojni nastavitveni mehanizem z nizko kompresijo in sistemom odboja. 303 mm hoda vzmetenja tudi zadaj za uravnotežen občutek.

VARG ’ zadnja os in nihajna roka imata dve izjemni inovaciji.  

Prvič, napreden regulator verige za natančno in natančno nastavitev verige. Nastavitveni blok vključuje vzmet in gred, ki vam pri vsakem vrtenju za 90 stopinj daje slišen povratni klik. Z uporabo šestrobega vijačnika lahko enostavno zavrtite enako število klikov na vsaki strani in popolnoma poravnate kolo z optimalno napetostjo verige.

 

Za še eno stopnjo smo uvedli zasnovo zadnje osi, ki je poravnana, kar odpravlja štrleče matice in vijake, ki bi se lahko zataknili za kolesnice, umazanijo ali kamenje – kar zmanjšuje tveganje, hkrati pa izboljša vašo izkušnjo vožnje in vodljivost.

 

  • Nastavitev verige s kliki omogoča prilagajanje brez težav. Ni vam več treba uporabiti dveh ključev, samo en imbus.
  • Izravnana matica zadnje osi zmanjša tveganje, da bi se ujeli v kolesnice.

Verižica RK MXU UW-ring Gold 520 je znana po izjemno močni in ozki konstrukciji z največjo natezno trdnostjo na trgu. Najboljša izbira na prvenstvih MXGP in FIM Hard Enduro, ima enako tesnilno rešitev, ki se običajno uporablja v Moto3 ™ kategorija MotoGP ™ , ki ponuja 5 % manj trenja za večji doseg in zmogljivost. Optimizirani gumijasti obroči zmanjšujejo vibracije in trenje plošč, medtem ko zadnji zobnik, izdelan iz aluminija 7075 T6, zagotavlja največjo možno odpornost proti obrabi. Sprednji zobnik, kovan iz kaljenega jekla, se ponaša z enako dolgo življenjsko dobo.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

  • Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
  • Highest-grade steel spokes.
  • 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.

The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.


Revolucionarna lahka zaščitna plošča z nizko gostoto pene za visoko absorpcijo udarcev. Zaščitna plošča deluje kot ščit za pogonski sklop, hkrati pa pomaga zaščititi voznika. Pri skoku pena za absorpcijo udarcev drastično zmanjša udarec na voznikove gležnje v primerjavi s tradicionalnim okvirjem, saj pena absorbira udarec, medtem ko tradicionalni okvir ostane tog. Patentno vložena »plavajoča« zaščitna plošča omogoča tudi velike prihranke pri teži, saj odpravlja potrebo po nižjem okvirju.
Varovala VARG so razvita za največjo zaščito, vzdržljivost in minimalno težo, saj so najlažja varovala za motorna kolesa na svetu. Oblika ni le estetsko privlačna, temveč je idealna za odbijanje kamenja, vej in grmovja, kar zagotavlja, da so vaše roke ves čas zaščitene. Enodelna zasnova dodatno poveča vzdržljivost, saj odpravlja krhke nosilce, kar zmanjšuje tveganje zloma.