Stark VARG SM SKÖLL

Poslovitev od komponent, kot sta sprednji hladilnik in izpuh, omogoča, da je ergonomija modelov Stark VARG izklesana do popolnosti. Karoserijo smo zasnovali in izdelali tako, da vam zagotavlja najboljše upravljanje in nadzor, kar vam omogoča daljšo vožnjo z manj napora.

Naš oblikovalski jezik opredeljujemo kot »Zmogljivost, človeška umetnost«. Vidik zmogljivosti se nanaša na iskreno oblikovanje z vidno optimiziranim inženiringom. Človeška umetnost, naša ambicija ustvariti naravno, organsko in mišičasto obliko, ki opredeljuje »mišice, napetost in pretok«. Naša želja ni bila le, da bi bil VARG hiter, ampak tudi lep.

• Oblikovalski jezik opredeljujemo kot »Zmogljivost, človeška umetnost«.
• Odstranitev sprednjih hladilnikov in izpuha.
• Optimizirana ergonomija – izklesana do popolnosti.
• Boljše upravljanje in nadzor, daljša vožnja z manj napora.
• 3D vzorec valovanja znotraj karoserije, 15 % prihranek teže.
• Hitra odstranitev karoserije, 7 vijakov v manj kot minuti.
• Logotip Stark Future iz 24-karatnega zlata na zgornjem delu iz karbonskih vlaken simbolizira miselnost zaključenega kroga podjetja in našo željo, da postanemo številka 1.

Doživite občutek tekočega kolesarjenja po ulicah. Vzmetenje VARG SM Kayaba je bilo razvito skupaj s strokovnjaki pri Technical Touchu in nekaterimi najboljšimi vozniki na svetu, da bi vam zagotovili najboljše vzmetenje na trgu takoj po nakupu.

Z 290 mm spredaj in 303 mm zadaj ter optimizirano krivuljo napredovanja vpetja za stabilnost in udobje lahko pričakujete popoln oprijem in udobno vožnjo.

Poleg tega VARG-ov poseben nosilec vzmeti zagotavlja impresivnih 60 mm dodatnega odmika od tal.

• Sprednje vilice KAYABA/Technical Touch zaprtega tipa z 290 mm hoda in sistemom blaženja AOS.
• Zunanje cevi s prevleko Kashima in notranje cevi s prevleko NiCr za zmanjšano trenje in maksimalno odpornost proti obrabi.
• 50 mm zadnji amortizer s 16 mm palico z NiCr prevleko za enako učinkovitost z nizkim trenjem in visoko vzdržljivost.
• Krivulja napredovanja vpetja je optimizirana za udobje in stabilnost, hkrati pa izboljšuje oprijem.
• Trojni nastavljivi vzmetenje z nizkim stiskanjem in sistemom za odbijanje. 303 mm hoda vzmetenja tudi zadaj za uravnotežen občutek.

Zadnja os in nihajna roka modela VARG se ponašata z dvema izjemnima inovacijama.

Prvič, napredni napenjalec verige za natančno in natančno nastavitev verige. Nastavitveni blok vključuje vzmet in gred, ki pri vsakem 90-stopinjskem obratu oddajata slišen klik. Z uporabo šesterokotnega izvijača lahko preprosto zavrtite enako število klikov na vsaki strani in popolnoma poravnate kolo z optimalno napetostjo verige.

Za še eno stopnjo smo uvedli zasnovo zadnje osi, ki je poravnana in odpravlja štrleče matice in vijake, ki bi se lahko zataknili v kolesnice, umazanijo ali kamenje – s čimer se zmanjša tveganje, hkrati pa se izboljša vozna izkušnja in vodljivost.

• Nastavitev verige s kliki omogoča enostavno nastavitev. Ni vam več treba uporabljati dveh ključev, ampak le enega šesterokotnega.
• Poravnana matica zadnje osi zmanjšuje tveganje za zatikanje v kolesnice.

Veriga RK MXU UW-ring Gold 520 je znana po svoji izjemno močni in ozki konstrukciji z najvišjo natezno trdnostjo na trgu. Kot najboljša izbira v prvenstvih MXGP in FIM Hard Enduro si deli tesnilno rešitev, ki se običajno uporablja v kategoriji Moto3™ v MotoGP™, in ponuja 5 % manj trenja za večji doseg in zmogljivost. Optimizirani gumijasti obroči zmanjšujejo vibracije in trenje plošč, medtem ko zadnji zobnik, strojno izdelan iz aluminija 7075 T6, zagotavlja najvišjo možno odpornost proti obrabi. Sprednji zobnik, kovan iz kaljenega jekla, se ponaša z enako dolgo življenjsko dobo.

VARG ima pesta koles iz aluminija 6082 T6, v celoti obdelana s CNC-jem, kar zagotavlja vrhunsko trdnost in nizko težo. Za dopolnitev pest smo uporabili napere iz najkakovostnejšega jekla, paket pa dopolnjujejo platišča iz aerodinamičnega aluminija 7050 T6.

• Kovane in CNC-obdelane pesta 6082 T6.
• Napere iz najkakovostnejšega jekla.
• Platišča iz aerodinamičnega aluminija 7050 T6.

Krmilo VARG je izdelano iz aluminija 7075 T6, ki je znan po svoji izjemni trdnosti in vzdržljivosti. S premerom 28,6 mm in mehkimi ročaji zagotavlja optimalno stabilnost in nadzor v vsakem trenutku. Naše lastniško CNC aluminijasto stikalo za upravljanje je priročno nameščeno v dosegu palca in vam omogoča takojšen dostop do vaših najljubših načinov moči. Poleg tega smo kable napeljali v notranjost, da jih zaščitimo in ustvarimo izjemno čist kokpit.

VARG SM SKÖLL je opremljen s prenosnim polnilnikom. Polnilnik VARG, ki tehta 2,2 kg in je dovolj majhen, da se prilega v nahrbtnik, gre tja, kamor gre tudi kolo. Iz standardne vtičnice 220 V na 16 A dovaja 3,3 kW, kar 7,2 kWh baterijo napolni od 0 do 80 % v približno 82 minutah in jo popolnoma napolni v manj kot dveh urah. Brez namestitve, brez navijanja kabla, brez garaže – priključite jo na stezi, na začetku poti ali v kavarni in se odpeljite domov s polno baterijo.

Izdelano s 3D-tiskalnikom iz titana, material je nameščen le tam, kjer je obremenitev potrebna, struktura, ki je ni mogoče uliti ali strojno obdelati. 140 gramov lažje od standardnih stopalk, brez kompromisov glede trdnosti ali oprijema. V kombinaciji s kompletom titanovih vijakov odstranijo več kot 1 kg, na tako lahkem kolesu pa se vsak gram čuti v vsakem ovinku.