12.990,00 €
29. sep. 2026
RIDE ANYWHERE,
ANYTIME
Najhitrejše EX kolo
je zdaj električno
80

HP

Moč

120

kg

Teža

1036

nm

Navor

do6

ur

Čas vožnje

2

ure

Čas polnjenja

2

leta

Garancija

Homologirano v Slovenija z vozniškim dovoljenjem razreda A1 od 16 let starosti v obeh konfiguracijah moči.

Obiščite prodajalca ali naročite prek spleta

Stark Future je prva znamka motornih koles, ki vam omogoča nakup prek lokalnega prodajalca in profesionalno montažo motornega kolesa ali nakup prek udobja spletnega nakupovanja z dostavo na vaš dom – vaša izbira glede na vaše potrebe.

Poiščite prodajalca

Varna, hitra dostava

Stark Future vam kolo dostavi v varnem in trajnostnem zaboju, s čimer zagotovi, da varno prispe na vaša vrata. Po prejemu plačila vam kolo nemudoma odpremimo, roki dostave pa so prilagojeni vaši državi, da zagotovimo hiter in zanesljiv prihod.

Enostavna namestitev, popolna podpora

Ko bo vaše kolo prispelo, vam bomo zagotovili vso podporo. Prejeli boste vso potrebno dokumentacijo, skupaj z videoposnetki z navodili za razpakiranje po korakih. Sestavljanje kolesa traja le nekaj minut – mehanske spretnosti niso potrebne.

Razpakiranje ure
Visa
Mastercard
American Express
Nakup na naši spletni strani je zasnovan tako, da je nemoten in varen. Plačate lahko z VISA, Mastercard, American Express, Klarna, bančnim nakazilom ali možnostmi financiranja (kjer so na voljo). Ko prejmemo plačilo, gre vaše kolo v proizvodnjo.
Prekašanje konkurence v tišini
Naš cilj: zgraditi najhitrejše enduro kolo na svetu. Za vrhunsko vznemirjenje in dokaz, da je električna tehnologija boljša od bencinske.

Premikamo meje tehnologije, da bi preoblikovali prihodnost motociklizma. Z izdelavo električnih motorjev, ki prekašajo tradicionalno tehnologijo, bomo navdihnili svet k trajnosti. Stark VARG EX je lažji za vožnjo, zahteva manj vzdrževanja, se lahko vozi kjer koli, ne da bi motili sosede, in ima večjo zmogljivost kot tradicionalni bencinski motorji.

Moč, ki je tudi popolnoma nastavljiva, s prilagojenimi krivuljami moči med 10 in 80 KM.

Doseg

Vas zanima, kako dolgo bo zdržala baterija? Oglejte si celoten doseg motocikla za enduro in motokros.

Enduro

Pro
1h56m
Amater
2h18m
ZačetnikBaseline
4h6m

Hard Enduro

Pro
3h30m
Amater
6h1m
ZačetnikBaseline
N/A

MX trdi paket

Pro
37m
Amater
1h6m
ZačetnikBaseline
1h18m

VARG EX ima 20 % večji doseg kot prejšnja 6,5 kWh baterija, ki je prikazana v videoposnetkih z dokazili.

Primerjalna tabela razponov

Daljši življenjski cikel kot pri 450 cc

Več moči kot pri 450 ccm

Nižje vzdrževanje kot vaše kolo

Ničelne emisije Brez hrupa

Vgrajena navigacija in beleženje poti

Prilagodljiva izkušnja vožnje

lažje, hitreje

Z odstranitvijo prestav in sklopke smo olajšali vožnjo z VARG-om in vam omogočili boljši nadzor, kar vodi k manj napakam in višjim hitrostim pri premagovanju ovir. Preprosto osredotočenost na vožnjo.

OPTIMIZIRANO

Patentirano ohišje baterije "Flying V" iz magnezijevega satja povezuje vsako celico neposredno z ohišjem, pri čemer ohišje služi kot nosilec celic in omogoča boljše hlajenje, večjo trdnost in manjšo težo.

OBLIKA

Ne samo hitro, temveč tudi lepo. Naš oblikovalski jezik izraža iskren inženiring v kombinaciji z organskimi oblikami, ki poudarjajo mišičnost, napetost in tok.

Način plazenja

Plazite svoj VARG s hitrostjo hoje – naprej in vzvratno! Resnično neverjetna funkcija pri obračanju kolesa na ozki poti ali preprosto obremenjevanju kolesa.

MALO VZDRŽEVANJA

Z VARG EX vam ni več treba biti mehanik za vožnjo endura. Kolo je brez emisij in izdelano za enostavno lastništvo, brez filtrov, ki jih je treba zamenjati, brez ventilov, ki jih je treba prilagoditi, ali batov, ki jih je treba zamenjati, brez zahtevnega vzdrževanja. Skrb za VARG je tako enostavna kot servisiranje kolesa.

Stroškovno učinkovito in prihrani čas, VARG je najcenejše enduro kolo, ki ga lahko imate.

primerjava stroškov

Več kot 100 ur uporabe
Stark VARG
540,00 €
450 4 stroke EUR
6042,00 €
250 2 stroke EUR
13.075,00 €

Vaši lastni prihranki

Gorivo (liter)
Ure vožnje
04k9k14k12141618104k9k14k
Stark VARG
450 4 stroke EUR
250 2 stroke EUR

Izračun temelji na svetovnem povprečju cen goriva in elektrike. Vzdrževanje se izvaja v skladu s priročnikom OEM, za vsa dela pa sodelujejo pooblaščeni prodajalci.

ARKENSTONE

Arkenstone je odporen na udarce in vodoodporen pametni telefon Android, ki se zaklepa, polni in brezžično komunicira z motorjem. Arkenstone služi tudi kot prenosni telefon.

POPOLNOMA NASTAVLJIV

S preprostim potegom prsta po zaslonu telefona prilagodite krivuljo moči ali regenerativno zaviranje. Med vožnjo lahko s pritiskom na gumb preklapljate med načini.

VARG APP

100-odstotna prilagodljivost preko aplikacije VARG. Nastavite načine moči, snemajte proge in beležite podrobne statistike vseh vaših voženj.

Način plazenja

Plazite svoj VARG s hitrostjo hoje – naprej in vzvratno! Resnično neverjetna funkcija pri obračanju kolesa na ozki poti ali preprosto obremenjevanju kolesa.

POSODOBITVE PREK ZRAKA

Brezhibne posodobitve prek zraka dodajajo nove funkcije v programsko opremo VARG, s čimer optimizirajo varnost in izboljšujejo zmogljivost vašega motocikla.

Vojaški pametni telefon

Vključena SIM kartica za neprekinjeno povezljivost 24/71

Brezžična povezljivost in polnjenje

Evidenca voženj in časov

Vodotesnost IP69K in odpornost na udarce

Posodobitve programske opreme preko zraka

NEVERJETNA VODLJIVOST, LAHKOST
VARG EX tehta le 120 kg, zato je na poti izjemno lahek in okreten. Z drastičnim zmanjšanjem vrtilne mase električno gnani VARG zagotavlja impresivno lahkotno izkušnjo. Pogosta povratna informacija je: "Občutek je lažji kot pri modelu 125". Podvozje je skrbno izdelano ne le za zmanjšanje mase in zagotavljanje prožnosti, temveč tudi za izpopolnitev težišča in porazdelitve teže. Minimizirana rotacijska masa in odlična tehnika šasije omogočata popoln nadzor in udobje, zaradi česar ste boljši, učinkovitejši in hitrejši voznik.

TEHNIČNA PODPORA

Naši agenti za podporo so na voljo 24/7 prek aplikacije VARG ali našega klepeta v živo. Pomoč lahko poiščete prek mreže pooblaščenih prodajalcev Stark Future.

GARANCIJA

Izdelki Stark Future so izdelani s skrbno nego, pri njih se izvaja obsežen nadzor kakovosti in imajo dveletno garancijo.

Rezervni deli

V ZDA, Evropi in Avstraliji imamo skladišča, ki zagotavljajo 24-urno dostavo vseh rezervnih delov in dodatkov VARG.

Dokumentacija

Video vadnice, spletni priročniki in vodniki za odpravljanje težav so na voljo v posebnem razdelku za podporo na našem spletnem mestu.

Pojdi onkraj
Odklenite svoj način vožnje – ne glede na to, ali loviš popoln krog ali raziskuješ divjino. Od naprednih načinov moči do navigacije po stezah in sledenja, pripravljenega za dirke, dobite orodja za zahtevnejšo, pametnejšo in daljšo vožnjo. To je zmogljivost, ko jo želite, svoboda, ko jo potrebujete. Brez omejitev, le še več tistega, zaradi česar je vožnja z električnim kolesom vrhunska.
Brezplačno
Brezplačne posodobitve
Brezplačne posodobitve po omrežju nenehno izboljšujejo vaš VARG
Načini napajanja
Osnovna konfiguracija zaviranja z močjo in regenerativnim zaviranjem z drsniki
Zgodovina in statistika
Statistika vožnje in skupna statistika z zemljevidi, GPS-om, močjo, G-silo in časom letenja
Ključavnica za kolo
Zaklenite svoj VARG s PIN-kodo in parkirajte kjer koli z zaupanjem
Polnjenje
Popolnoma nastavljive nastavitve polnjenja, vključno z močjo polnjenja
Napotitve
Priporočite novo stranko VARG in si prislužite kredite za nakup delov
12,99 €/mesec
3 mesece brezplačnega preizkusa / prekličite kadar koli
Vse funkcije osnovnega paketa, poleg tega pa še:
Poti in navigacija
Navigacija po stezah in zavoj za zavojem, zemljevidi brez povezave in podpora za GPX
Proge in krogi
Ustvarite sledi in zabeležite čase krogov, da boste spremljali svoj napredek
Napredni načini napajanja
Konfigurirajte zaviranje z močjo in regenerativno zaviranje z 10-točkovno krivuljo
Dirkalni način
Omejite moč kolesa med dirkami v skladu s predpisi zveze
Razširjena povezljivost
Do 10 GB 4G podatkov na mesec

Motor

Ohišje iz ogljikovih vlaken 360V

Polnilec

3.3 kW, 16 A, 120/240 V

Čas polnjenja

3,5 ure pri 120 V
2 uri pri 240 V

Pogon

RK MXU UW-ring Zlata veriga 520 in zadnji zobnik 7075 T6

Moč

60/80 KM

Navorni moment

1036 Nm na zadnjem kolesu

Okvir

Kromolijevo jeklo

Vzmetenje

KYB

Front

48 mm zaprte vilice z vijačnimi vzmetmi, nastavljivo blaženje kompresije in odboja, hod 300 mm

Rear

Trojni nastavitev amortizerja KYB, prednapetost vzmeti, blaženje stiskanja pri visoki/nizki hitrosti in nastavljivo blaženje. Hod zadnjega kolesa 303 mm.

Zavore

Brembo

Front

2-batna čeljust, 260 mm disk

Rear

1-batna čeljust, 220 mm disk

Pnevmatike

Front

90/90-21

Rear

140/80-18

Grablje

26,1º

Medosna razdalja

148,8 cm

Svetla višina

Popolnoma podaljšano

36,8 cm

Statični upogib

34,5 cm

Višina sedeža

Popolnoma podaljšano

99,0 cm

Statični upogib

96,6 cm

Teža

120 kg

Za zagotovitev, da vsako motorno kolo v cestnem prometu izpolnjuje varnostne, emisijske in davčne predpise posamezne države ter da so evidenca lastništva in zavarovanja ustrezno vodene, obstajajo naslednji postopki registracije. Ne glede na to, ali kupujete novega Stark VARG lokalno, uvažate Stark VARG iz tujine ali ga prestavljate čez meje, obstajajo določeni upravni koraki, ki jih morate izpolniti, da bo vozilo v tej državi pravno priznano, obdavčeno in zavarovano. Kdor je lastnik ali uvoznik Stark VARG in želi z njim zakonito voziti v določeni državi, bo potreboval jasna navodila za vsako državo posebej, kako obvladovati te zahteve.

V Sloveniji uvozni postopek ali carinska deklaracija nista potrebna. EU odobritev tipa (EU type approval) se priznava brez dodatne lokalne odobritve. Tehnični pregled ni obvezen. Pred registracijo je treba plačati ločen DDV. Za registracijo predložite račun o nakupu, veljaven osebni dokument s fotografijo in potrdilo o DDV. Med dokumentacijo vozila je tudi Certificate of Conformity, ki je priložen skupaj z motornim kolesom v dostavni škatli (v ovojnici). Za vozilo ne velja noben lokalni davek na luksuz. Registracijo lahko opravite osebno na registracijskem uradu, kjer se registrske tablice izdajo na kraju samem. Zavarovanje mora biti aktivirano pred registracijo. Za več informacij glejte https://e-uprava.gov.si/en/podrocja/transport-transport-infrastructure/drivers-and-vehicles.html?lang=en

Stark Varg EX je v celoti homologiran za uporabo na cestah v Evropi, Avstraliji, Novi Zelandiji, Združenih državah in Kanadi. To pomeni, da izpolnjuje vse potrebne varnostne, zmogljivostne in okoljske standarde, kar vam omogoča, da popolnoma brezskrbno uživate v vožnji po katerem koli terenu ali ulici. V Evropi je za Varg EX potrebno vozniško dovoljenje A1. Vendar ga lahko v mnogih državah zakonito vozite z dovoljenjem za avtomobil kategorije B, zaradi česar je še bolj dostopen za nove voznike ali tiste, ki prehajajo na dvokolesa. Za podrobne informacije o zahtevah glede vozniškega dovoljenja po Evropi obiščite spletno stran FEMA https://www.femamotorcycling.eu/consumer-information/european-driving-licence/. Vašemu motociklu bo priloženo potrdilo o skladnosti (COC), ki je uradni dokaz, da izpolnjuje vse zakonske zahteve. Ta dokument poenostavlja postopek registracije v večini držav, tako da je priprava vašega Varg EX na cesto preprostejša kot kdaj koli prej. Za Združene države in Kanado vključujemo tudi izjavo proizvajalca o poreklu (MSO), ki zagotavlja, da imate vse, kar potrebujete za registracijo vašega kolesa.

Odstranitev komponent, kot sta sprednji hladilnik in izpuh, omogoča, da je ergonomija Stark VARG-a izklesana do popolnosti. Oblikovali in inženirsko dovršili smo karoserijo, da vam zagotovimo najboljši nadzor in upravljanje, kar omogoča daljše vožnje z manj napora.

Naš oblikovalski jezik opredeljujemo kot 'Zmogljivost, človeška umetnost'. Aspekt zmogljivosti se nanaša na iskreno zasnovo z očitno optimiziranim inženiringom. Človeška umetnost, naša ambicija ustvariti naravno, organsko in mišičasto obliko, ki definira 'mišice, napetost in tok'. Naš cilj ni bil samo ustvariti hitri VARG, ampak tudi estetsko dovršen.


  • Oblikovalski jezik opredeljen kot 'Zmogljivost, človeška umetnost'.
  • Odstranitev sprednjih hladilnikov in izpuha.
  • Optimizirana ergonomija – izklesana do popolnosti.
  • Boljše upravljanje in nadzor, daljše vožnje z manj napora.
  • 3D Ripple vzorec znotraj karoserije, 15% prihranek teže.
  • Hitro odstranjevanje karoserije, 7 vijakov v manj kot minuti.
  • 24-karatni zlati logotip Stark Future na zgornjem delu iz ogljikovih vlaken simbolizira celostno miselnost podjetja in našo željo, da postanemo številka 1.


V VARG je vgrajen motor z najmočnejšim razmerjem med močjo in težo med vsemi serijskimi motocikli za motokros. Naš motor s tuljavami iz ogljikovih vlaken deluje pri nazivni napetosti 360 in proizvede 80 KM in 9 KM na kilogram. Zagotavlja neverjetnih 275 Nm navora na nasprotni gredi in 938 Nm na zadnjem kolesu. Motor je zasnovan in optimiziran za več kot 95-odstotni izkoristek v večjem delu razpona moči, koristi pa mu tudi vodno hlajeno aluminijasto ohišje, ki je hkrati strukturni del šasije. Inverter je vgrajen v ohišje motorja, da se zmanjša masa in poenostavi postopek hlajenja.



  • Stark Future je izumil najmanjši inverter na svetu za območja moči od 50 do 100 kW s patentirano tehnologijo.
  • Vodno hlajeno ohišje motorja, ki je del strukturne šasije, da bi zmanjšali težo in prostornino.
  • Napredna procesorska moč za algoritme, ki zagotavlja zanesljivost in varnost.
  • 30 % večja največja moč kot pri 450-kubičnem motorju. 80 KM in 938 Nm navora na zadnjem kolesu.
  • Najvišje razmerje med močjo in maso v industriji motociklov.
  • Motor tehta le 9 kg.


Baterijski paket VARG 6,5 kWh vam omogoča do 6 ur vožnje po stezi ali izvedbo celotne vožnje MXGP, odvisno od sposobnosti voznika in razmer na stezi. Popolno polnjenje je mogoče doseči v 1-2 urah, odvisno od polnilnika in vtičnice. Z uporabo patentiranega lahkega ohišja iz magnezija v obliki satovja je z najsodobnejšim konceptom “Flying V” vsaka celica povezana neposredno z ohišjem, s čimer je doseženo učinkovito hlajenje in izjemno razmerje med zmogljivostjo in težo. 

 

  • Zračno hlajeno magnezijevo ohišje.
  • Patentirana struktura v obliki satovja.
  • Patentirani “Slippery Fingers” nosilci za celice.
  • Patentiran sistem za razbremenitev tlaka, ki dosega vodotesnost IP69K.
  • Razporeditev v obliki letečega V za optimizacijo težišča in izboljšanje okretnosti. 
  • Doseg, podoben polnemu rezervoarju goriva pri modelu 450, ki zadostuje za dokončanje celotne vožnje MXGP, odvisno od razmer na stezi, ali do 6 ur vožnje po stezi.
  • Polno polnjenje v 1-2 urah, odvisno od polnilnika in vtičnice.

Med razvojem modela VARG EX smo natančno primerjali in analizirali trenutno najbolj zmogljiva enduro kolesa. Ta metodologija nas je pripeljala do izdelave šasije, ki zagotavlja idealno količino navpične, bočne in torzijske prožnosti, kar omogoča predvidljivo, stabilno in udobno vožnjo. 

Okvir VARG EX se ponaša z občutnimi izboljšavami, vključno z večjo navpično prožnostjo okvirja v območju pritrditve zadnjega blažilnika in izboljšano bočno prožnostjo v sprednjem delu šasije. To prinaša boljši občutek, izboljšan oprijem v ovinkih in večji nadzor.

Eden najboljših enduro voznikov na svetu in šestkratni svetovni prvak Taddy Blazusiak je šasijo preizkusil v najbolj ekstremnih pogojih, kar je Starku omogočilo doseganje najboljše zmogljivosti, udobja in vzdržljivosti, s tem pa tudi boljšo vožnjo.

Stark VARG odlikuje nizko, optimizirano težišče blizu položaja spodnjega dela noge voznika, zaradi česar je motocikel občutno lažji in bolj okreten. Ta zasnova zagotavlja optimalno porazdelitev teže, kar omogoča neprimerljivo lahko vožnjo. Z znanjem inženirjev, oblikovalcev in priznanega oblikovalca motociklov Tonyja Foala je ekipa razvila ultralahki cevasti okvir iz kromolijevega jekla. Okvir združuje izjemno prožnost in trdnost ter je z maso samo 6 kg najlažji enduro okvir na svetu.

  • Stark VARG ima najlažji enduro okvir na svetu.
  • Aluminijasti podokvir uporablja ravne cevne cevi in kovane spoje za najboljši kompromis med težo, trdnostjo in odpornostjo.
  • Integrirani kovani in strojno obdelani ročaji za dvig, ki krepijo konstrukcijo in zagotavljajo zelo udoben in praktičen ročaj za dvigovanje in pozicioniranje motocikla.
  • Sredinsko nameščen nosilec povezave na nihajni roki omogoča povečanje oddaljenosti od tal za 60 mm v primerjavi s konkurenco.
  • Napredna tehnologija litja aluminija nihajne roke prinaša dodatne prihranke teže v primerjavi s konkurenco.
  • Prednji podokvir iz ogljikovih vlaken, ki vsebuje sklop sprednjega spojlerja in sedežne enote, optimizira ergonomijo brez nepotrebnega ali neželenega upogibanja. Ta služi tudi kot lijak za usmerjanje zračnega toka k bateriji, motorju in hladilniku, ki se nahajajo pod sedežem.
  • Trojne objemke iz kovanega in CNC-obdelanega aluminija 7075 T6 z odličnim razmerjem med težo in trdnostjo ter optimiziranimi lastnostmi prožnosti.

Doživite občutek, kot da lebdite čez skale in ovire—vzmetenje VARG EX Kayaba je bilo razvito skupaj s strokovnjaki iz podjetja Technical Touch in enduro legendo Taddyjem Blazusiakom, da bi vam ponudili najboljše vzmetenje na trgu. 

S 300 mm hoda spredaj in 303 mm hoda zadaj, s krivuljo napredovanja vezi, optimizirano za stabilnost in udobje, lahko pričakujete popoln oprijem in udobno vožnjo.

S tremi tovarniškimi nastavitvami lahko izberete vzmetenje, prilagojeno vaši teži in ravni spretnosti, kar zagotavlja motocikel, ki je popolnoma prilagojen vašemu slogu vožnje in teži. Hitrejši vozniki naj izberejo eno nastavitev višje, medtem ko bi amaterji morda raje izbrali nižjo. Poleg tega posebna pritrditev vezi VARG zagotavlja impresivnih 60 mm dodatne oddaljenosti od tal.

 

  • Prednje vilice KAYABA/Technical Touch z zaprto kaseto, 300 mm hoda in sistemom blaženja AOS.
  • Lahke zunanje cevi s prevleko Kashima in notranje cevi s prevleko niCr za minimalno trenje in maksimalno odpornost proti obrabi.
  • 50 mm zadnji amortizer s 16 mm niCr prevlečeno palico za enako učinkovitost z nizkim trenjem in visoko vzdržljivostjo.
  • Krivulja napredovanja vezi je optimizirana za udobje in stabilnost, hkrati pa izboljšuje oprijem.
  • Trojni regulator z nizko kompresijo in sistemom za odboj. 310 mm hoda vzmetenja tudi zadaj za uravnotežen občutek.

Zadnja os in nihajna roka VARG’imata dve izjemni inovaciji. 

Prvič, napredni nastavljalnik verige za natančno in točno nastavitev verige. Blok za nastavitev vsebuje vzmet in gred, ki ob vsakem 90-stopinjskem obratu odda slišen klik. Z uporabo šestkotnega ključa lahko enostavno obrnete enako število klikov na vsaki strani in tako popolnoma poravnate kolo z optimalno napetostjo verige.

 

Za še eno stopnjo višje smo predstavili zasnovo zravnane zadnje osi, ki odpravlja štrleče matice in vijake, ki bi se lahko ujeli na kolesnicah, umazaniji ali skalah - zmanjšuje tveganje, hkrati pa izboljšuje vašo izkušnjo vožnje in vodljivost.

 

  • Nastavljalnik verige s kliki omogoča brezskrbno nastavitev. Ni vam več treba uporabljati dveh ključev, temveč samo en šestkotni ključ.
  • Ploščata matica zadnje osi zmanjšuje tveganje, da bi se ujela v kolesnice.

Vezava RK MXU UW-ring Gold 520 je znana po izjemno močni in ozki konstrukciji z najvišjo natezno trdnostjo na trgu. Je najboljša izbira v prvenstvih MXGP in FIM Hard Enduro, uporablja rešitev tesnjenja, ki je običajna v kategoriji Moto3™ MotoGP™, in ponuja 5 % manjše trenje za povečan doseg in zmogljivost. Optimizirani gumijasti obroči zmanjšujejo vibracije in trenje med ploščicami, medtem ko zadnji zobnik, izdelan iz aluminija 7075 T6, zagotavlja najvišjo možno odpornost proti obrabi. Sprednji zobnik, kovan iz kaljenega jekla, se ponaša z enako dolgo življenjsko dobo.

VARG ima pesto iz aluminija 6082 T6, ki je v celoti obdelano s CNC stroji, kar zagotavlja izjemno trdnost in nizko težo. Za dopolnitev pest smo izbrali špice iz najkakovostnejšega jekla, medtem ko aluminijasta platišča 7050 T6, primerna za letalsko uporabo, zaokrožujejo celoto. 

  • Kovano in CNC-obdelano pesto 6082 T6.
  • Špice iz najkakovostnejšega jekla.
  • Aluminijasta platišča 7050 T6, primerna za letalsko uporabo.

Krmilo VARG je izdelano iz aluminija specifikacije za vesoljsko industrijo 7075 T6, ki je znan po svoji izjemni trdnosti in vzdržljivosti. S premerom 28,6 mm in opremljeno z ročaji iz mehke zmesi zagotavlja optimalno stabilnost in nadzor v vsakem trenutku. Na dosegu palca je priročno nameščeno naše lastno CNC aluminijasto stikalo za izbiro načina, ki vam omogoča takojšen dostop do vaših najljubših načinov moči.

Polnilnik VARG je vključen v nakup vašega motornega kolesa. Opremljen je z vtičem za hitro polnjenje za standardno 220V vtičnico in zagotavlja 3,3 kW polnilne moči, kar omogoča popolno polnjenje baterije v manj kot 2 urah. Adapter za 110V vtičnico je na voljo za nakup posebej.

Naše stopalke so ulite in obdelane iz posebne mešanice nerjavnega jekla in imajo za 40 % večjo trdnost kot možnosti iz titana ali kromolijevega jekla. So lažje od večine ponudb iz titana na poprodajnem trgu in za 20 % močnejše od referenčnih izdelkov OEM ter so primer naše zavezanosti inovacijam na področju oblikovanja in zmogljivosti.


Revolucionarna lahka zaščitna plošča iz pene nizke gostote za visoko absorpcijo udarcev. Zaščitna plošča deluje kot ščit za pogonski sklop, obenem pa ščiti tudi voznika. Ko pride do pristanka po skoku, pena za absorpcijo udarcev drastično zmanjša obremenitev na gležnje voznika v primerjavi z običajnim okvirjem, saj pena absorbira udarec, medtem ko običajni okvir ostane tog. Patentirana 'plavajoča' zaščitna plošča omogoča tudi velik prihranek teže, saj odpravlja potrebo po spodnjem okvirju.
Luči, ki dejansko opravljajo svoje delo – žaromet North Star z 4000 lumni spremeni noč v dan in zagotavlja odlično vidljivost v vseh pogojih. Uporaba najmanjšega možnega reflektorja in ohišja omogoča lahek, vzdržljiv in zmogljiv sistem sprednje luči, ki je trikrat močnejši od večine enduro žarometov.
Varovala VARG so razvita za največjo zaščito, vzdržljivost in minimalno težo, saj so najlažja varovala za motorna kolesa na svetu. Oblika ni le estetsko privlačna, temveč je idealna za odbijanje kamenja, vej in grmovja, kar zagotavlja, da so vaše roke ves čas zaščitene. Enodelna zasnova dodatno poveča vzdržljivost, saj odpravlja krhke nosilce, kar zmanjšuje tveganje zloma.