Under udviklingen af VARG MX 1.2 har vi omhyggeligt benchmarket og analyseret de nuværende bedst ydende motocross-cykler og brugt nogle af verdens bedste atleter til test i det virkelige liv. Denne metode har ført os til at skabe et chassis, der giver den ideelle mængde vertikal, lateral og torsionel fleksibilitet for at give en forudsigelig, stabil og komfortabel kørsel.
VARG MX 1.2-stellet har en betydelig forbedring med øget vertikal stelfleksibilitet i det bageste støddæmperområde og en forbedret lateral fleksibilitet i det forreste område af chassiset. Dette fører til en mere behagelig fornemmelse, bedre greb og kontrol i sving.
Nogle af verdens mest berømte motocross-atleter har udsat chassiset for de mest ekstreme testforhold, hvilket har hjulpet Stark med at opnå den bedste ydeevne, komfort og holdbarhed. Og dermed give dig en bedre kørsel.
Stark VARG har et lavt, optimeret tyngdepunkt nær kørerens underbensposition, hvilket gør cyklen betydeligt lettere og mere adræt. Dette design sikrer optimal vægtfordeling og leverer en uovertruffen, fjerlet køreoplevelse. Med ekspertise fra ingeniører, designere og den berømte motorcykeldesigner Tony Foale udviklede teamet en ultralet rørformet ramme af chromoly-stål. Med en balance mellem exceptionel fleksibilitet og styrke er denne ramme den letteste motocrossramme i verden og vejer kun 6,5 kg.
Stark VARG MX 1.2 har verdens letteste motocrossramme.
Aluminiumsunderstellet bruger lige rør og smedede forbindelser for at opnå det bedste kompromis mellem vægt, styrke og modstand.
Integrerede smedede og maskinbearbejdede løftehåndtag for at forstærke konstruktionen og give et meget behageligt og praktisk håndtag til løft og positionering af motorcyklen.
Midtermonteret ledbeslag på svingarmen giver en boost på 60 mm frihøjde sammenlignet med konkurrenterne.
Avanceret aluminiumstøbningsteknologi i svingarmen betyder endnu større vægtbesparelser sammenlignet med konkurrenterne.
Forreste underramme i kulfiber til at indeholde frontspoilerenheden og sædeenheden, hvilket strømliner ergonomien uden unødvendig eller uønsket fleksibilitet. Dette fungerer også som en tragt, der leder luftstrømmen til batteriet, motoren og køleren, der er placeret under sædet.
7075 T6 smedede og CNC-bearbejdede aluminiums triple clamps med et fremragende vægt-til-styrke-forhold og optimerede fleksegenskaber.