ANYTIME
er nu elektrisk
HP
Kraft
kg
Vægt
nm
Drejningsmoment
timer
Køretid
timer
Opladningstid
år
Garanti
Homologeret i country_name_dk med klasse A1-licens fra 18 år gammel i begge motorkonfigurationer.

Vi flytter grænserne for teknologi for at omforme fremtiden for motorcykelkørsel. Ved at bygge elektriske motorcykler, der overgår traditionel teknologi, vil vi inspirere verden til bæredygtighed. Stark VARG EX er lettere at køre, kræver mindre vedligeholdelse, kan køres overalt uden at forstyrre naboer og har højere ydeevne end traditionelle benzinmotorcykler.
Effekt, der også er fuldt justerbar, med tilpassede effektkurver mellem 10 og 80 HK.




Rækkevidde
Undrer du dig over, hvor længe batteriet holder? Tjek hele rækkevidden af motorcykler til enduro og motocross.
VARG EX har 20 % længere rækkevidde end det tidligere 6,5 kWh-batteri, som er vist i prøvevideoerne.
Længere livscyklus end en 450 cc
Mere kraft end en 450 cc
Lav vedligeholdelse som din cykel
Ingen emissioner Ingen støj
Indbygget navigation og sporregistrering
Tilpasningsbar køreoplevelse

LAV VEDLIGEHOLDELSE, BÆREDYGTIG
Med VARG EX behøver du ikke længere at være mekaniker for at køre enduro. Cyklen er emissionsfri og bygget til simpelt ejerskab, ingen filtre der skal udskiftes, ingen ventiler der skal justeres eller stempler der skal udskiftes, ingen kompleks vedligeholdelse. At tage sig af VARG er lige så ubesværet som at servicere en cykel.
Omkostningseffektiv og tidsbesparende, VARG er den billigste endurocykel, du kan eje.
prissammenligning
Over 100 timers brug
Dine egne opsparinger
Beregningen er baseret på et globalt gennemsnit af brændstof- og elpriser. Vedligeholdelse udføres i henhold til OEM's håndbog og ved brug af autoriserede forhandlere til alt arbejde.

Smartphone i militær kvalitet
SIM-kort inkluderet for konstant forbindelse 24/71
Trådløs forbindelse og opladning
Hold styr på ture og tider
IP69K vandtæt og stødsikker
Over-the-air softwareopdateringer

Motor
Hus i kulfiber 360V
Oplader
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Opladningstid
3,5 timer ved 120 V
2 timer ved 240 V
Køre
RK MXU UW-ring Gold 520-kæde og 7075 T6 bageste tandhjul
Kraft
60/80 hk
Drejningsmoment
1036 Nm på baghjulet
Ramme
Kromoly stål
Affjedring
KYB
Front
48 mm lukket patronfjedergaffel, justerbar kompressions- og returdæmpning, 300 mm vandring
Rear
KYB støddæmper tredobbelt justeringsmekanisme, fjederforspænding, kompressionsdæmpning ved høj/lav hastighed og justerbar dæmpning. 303 mm baghjulsvandring
Bremser
Brembo
Front
2-stempelkaliber, 260 mm skive
Rear
1-stempelkaliber, 220 mm skive
Dæk
Front
90/90-21
Rear
140/80-18
Rake
26,1º
Akselafstand
148,8 cm
Frihøjde
Fuldt udstrakt
36,8 cm
Statisk nedhængning
34,5 cm
Sædehøjde
Fuldt udstrakt
99,0 cm
Statisk nedhængning
96,6 cm
Vægt
120 kg
Ved at sige farvel til komponenter som den forreste køler og udstødningen kan Stark VARG's ergonomi mejsles til perfektion. Vi har designet og konstrueret karrosseriet til at give dig den bedste håndtering og kontrol, så du kan køre længere med mindre anstrengelse.
Vi definerer vores designsprog som "Performance, Human art". Performance-aspektet refererer til det ærlige design med synligt optimeret teknik. Menneskekunst, vores ambition om at skabe en naturlig, organisk og muskuløs form, der definerer "muskler, spænding og flow". Vores ønske var ikke kun at gøre VARG hurtig, men også smuk.
- Designsprog defineret som "Performance, menneskelig kunst".
- Fjernelse af frontkølere og udstødning.
- Optimeret ergonomi - mejslet til perfektion.
- Bedre håndtering og kontrol, længere køretid med mindre anstrengelse.
- 3D Ripple-mønster inde i karrosseriet, 15 % vægtbesparelse.
- Hurtig afmontering af karrosseri, 7 bolte på mindre end et minut.
- 24 karat guld Stark Future-logoet på kulfiberoverdelen symboliserer virksomhedens fulde cirkelmentalitet samt vores ønske om at blive nummer 1.
VARG har den mest potente motor i forhold til effekt og vægt på nogen motocrosscykel i produktion. Vores kulfibermotor kører på 360 nominel spænding og yder 80 hk og 9 hk pr. kg. Den leverer et utroligt drejningsmoment på 275 Nm på kontraakslen og 938 Nm på baghjulet. Motoren er designet og optimeret til at bruge mere end 95 % effektivitet over størstedelen af effektområdet og har et vandkølet aluminiumshus, der også fungerer som en strukturel del af chassiset. Inverteren er integreret i motorkassen for at reducere massen og forenkle køleprocessen.
- Stark Future har opfundet verdens mindste inverter til effektområder på 50-100 kW med patentanmeldt teknologi.
- Vandkølet motorkasse, der udgør en del af det strukturelle chassis for at minimere vægt og volumen.
- Avanceret processorkraft til algoritmer for at sikre pålidelighed og sikkerhed.
- 30 % mere spidseffekt end en 450cc. 80 hk og 938 Nm drejningsmoment på baghjulet.
- Højeste effekt-til-vægt-forhold i motorcykelindustrien.
- Motoren vejer kun 9 kg.
Med VARG 6,5 kWh-batteripakken kan du køre op til 6 timers trail-kørsel eller gennemføre et helt MXGP-heat afhængigt af kørerens evner og baneforholdene. En fuld opladning kan opnås på 1-2 timer afhængigt af oplader og stikkontakt. Det avancerede “Flying V”-koncept bruger et patentanmeldt letvægts honeycomb-magnesiumkabinet og forbinder hver celle direkte med kabinettet, så der opnås effektiv køling og et enestående forhold mellem kapacitet og vægt.
- Luftkølet magnesiumkabinet.
- Patenteret honeycomb-struktur.
- Patenteret “Slippery Fingers” celleholdere.
- Patenteret trykaflastningssystem, der opnår IP69K-vandtæthed.
- Flyvende V-layout for at optimere tyngdepunktet og forbedre adrætheden.
- Rækkevidde svarende til en fuld tank på en 450, nok til at gennemføre et helt MXGP-heat afhængigt af baneforholdene, eller op til 6 timers trail-kørsel.
- Fuld opladning på 1-2 timer afhængigt af oplader og stikkontakt.
Under udviklingen af VARG EX har vi omhyggeligt benchmarket og analyseret de aktuelt bedst præsterende endurocykler. Denne metode fik os til at skabe et chassis, der giver den ideelle mængde vertikal, lateral og torsionel flex for at give en forudsigelig, stabil og komfortabel kørsel.
VARG EX-stellet har en betydelig forbedring i form af øget lodret rammefleksibilitet i området omkring den bageste støddæmper og en forbedret sidefleksibilitet i det forreste område af stellet. Det giver en mere behagelig fornemmelse, bedre greb i sving og mere kontrol.
En af verdens bedste endurokørere og 6x verdensmester Taddy Blazusiak har udsat chassiset for de mest ekstreme testforhold, hvilket har hjulpet Stark med at opnå den bedste ydeevne, komfort og holdbarhed. Og dermed give dig en bedre tur.
Stark VARG har et lavt, optimeret tyngdepunkt nær rytterens underben, hvilket får cyklen til at føles betydeligt lettere og mere adræt. Dette design sikrer optimal vægtfordeling og giver en uovertruffen letvægtsoplevelse. Ved at trække på ekspertise fra ingeniører, designere og den berømte motorcykeldesigner Tony Foale udviklede teamet et ultralet rørformet chromoly-stålstel. Med en balance mellem enestående fleksibilitet og styrke er dette stel det letteste endurostel i verden med en vægt på kun 6 kg.
- Stark VARG har verdens letteste endurostel.
- Aluminiumsunderrammen bruger lige rør og smedede forbindelser for at opnå det bedste kompromis mellem vægt, styrke og modstand.
- Integrerede smedede og bearbejdede løftehåndtag, der forstærker konstruktionen og giver et meget behageligt og praktisk håndtag til at løfte og placere cyklen.
- Mid-mount linkage bracket på svingarmen giver en øget frihøjde på 60 mm i forhold til konkurrenterne.
- Svingarmens avancerede aluminiumsstøbningsteknologi betyder endnu flere vægtbesparelser i forhold til konkurrenterne.
- Frontunderramme i kulfiber, der indeholder frontspoileren og sædeenheden, og som strømliner ergonomien uden unødvendig eller uønsket bøjning. Den fungerer også som en tragt, der leder luftstrømmen til batteriet, motoren og køleren, som er placeret under sædet.
- 7075 T6 smedede og CNC-bearbejdede aluminiums trippelklemmer med et fremragende vægt/styrke-forhold og optimerede bøjningsegenskaber.
Oplev følelsen af at glide over klipper og forhindringer—VARG EX Kayaba affjedringen blev udviklet i samarbejde med eksperterne hos Technical Touch og endurolegenden Taddy Blazusiak for at give dig den bedste out-of-the-box affjedring på markedet.
Med 300 mm vandring foran og 303 mm vandring bagpå, med en kædestrammerkurve optimeret for stabilitet og komfort, kan du forvente perfekt trækkraft og en behagelig kørsel.
Med 3 standardindstillinger kan du vælge en affjedring, der er tilpasset din vægt og dit færdighedsniveau, så du får en cykel, der er perfekt tilpasset din kørestil og vægt. Hurtigere ryttere kan vælge en indstilling højere, mens amatører måske foretrækker en lavere. Derudover giver VARG’s specifikke affjedringsophæng en imponerende 60 mm ekstra frihøjde.
- KAYABA/Technical Touch lukket kassetteforgaffel med 300 mm vandring og AOS-dæmpningssystem.
- Letvægts Kashima-belagte yderrør og niCr-belagte inderrør for minimeret friktion og maksimal slidstyrke.
- 50 mm bagdæmper med 16 mm niCr-belagt stang for samme lave friktionseffektivitet og høj holdbarhed.
- Linkage progression curve er optimeret for komfort og stabilitet, samtidig med at trækkraften forbedres.
- Triple adjuster med lav kompression og rebound-system. 310 mm affjedringsvandring bagtil for en afbalanceret følelse.
VARG’s bagaksel og svingarm har to bemærkelsesværdige innovationer.
For det første en avanceret kædejustering til præcis og nøjagtig kædejustering. Justeringsblokken indeholder en fjeder og en aksel, som ved hver 90 graders rotation giver dig en hørbar klik-feedback. Ved hjælp af en sekskantet skruetrækker kan du nemt dreje det samme antal klik på hver side og justere dit hjul perfekt med optimal kædespænding.
For at gøre det endnu bedre introducerede vi et flush bagakseldesign, der eliminerer fremspringende møtrikker og bolte, som muligvis kan sætte sig fast i hjulspor, snavs eller sten - hvilket reducerer risikoen og samtidig forbedrer din køreoplevelse og håndtering.
- Kædejustering med klik muliggør problemfri justering. Du behøver ikke længere at bruge to skruenøgler, blot en sekskant.
- Flush bagakselmøtrik reducerer risikoen for at blive fanget i hjulspor.
RK MXU UW-ring Gold 520-kæden er kendt for sin usædvanligt stærke og smalle konstruktion med den højeste trækstyrke på markedet. Den er et førstevalg i MXGP og FIM Hard Enduro-mesterskaber og deler den forseglingsløsning, der ofte bruges i Moto3™ -kategorien i MotoGP™, hvilket giver 5 % mindre friktion for øget rækkevidde og ydeevne. Optimerede gummiringe reducerer vibrationer og pladefriktion, mens det bageste tandhjul, der er bearbejdet fra 7075 T6 aluminium, sikrer den højest mulige slidstyrke. Det forreste tandhjul, der er smedet af hærdet stål, har en lige så lang levetid.
VARG har fuldt CNC-bearbejdede hjulnav i 6082 T6 aluminium, hvilket sikrer både overlegen styrke og lav vægt. For at supplere navene har vi valgt eger af højeste kvalitets stål, mens 7050 T6 aluminiumsfælge i aerokvalitet fuldender pakken.
- Smedede og CNC-bearbejdede 6082 T6-nav.
- Eger af højeste kvalitets stål.
- 7050 T6 aluminiumsfælge i aerokvalitet.
VARG´s styr er produceret i aerospace spec 7075 T6 aluminium, kendt for sin enestående styrke og holdbarhed. Med en diameter på 28,6 mm og udstyret med bløde sammensatte greb, sikrer det optimal stabilitet og kontrol til enhver tid. Praktisk placeret inden for tommelfingerens rækkevidde er vores proprietære CNC aluminium map switch, der giver dig øjeblikkelig adgang til dine foretrukne effektindstillinger.
VARG’s oplader er inkluderet i købet af din motorcykel. Den leveres med et hurtigopladningsstik til en standard 220V stikkontakt og leverer 3,3 kW opladningseffekt, hvilket giver mulighed for fuld batteriopladning på mindre end 2 timer. En adapter til en 110v-stikdåse kan købes separat.
Støbt og bearbejdet i en særlig blanding af rustfrit stål, vores fodpinde tilbyder 40 % højere flydespænding end alternativer i titanium eller chromoly-stål. De er lettere end de fleste eftermarkedstilbud i titanium og 20 % stærkere end OEM-referencer, hvilket viser vores engagement i innovation inden for design og ydeevne.










