ANYTIME
HP
Kraft
kg
Vægt
nm
Drejningsmoment
kWh
Batteri
KMs
Blandet byridning
år
Garanti
Homologeret i DK med klasse A1-licens fra 18 år gammel i begge motorkonfigurationer.
VARG SM er drevet af et 7,2 kWh batteri, en motor, der leverer 80 hk med øjeblikkelig respons og en blandet rækkevidde på 120 km i byområder. Den er konstrueret til ubegrænsede ture.
Den nye 3,3 kW oplader passer i din rygsæk og gør det nemt at oplade, uanset hvor du går hen. VARG SM er umulig at ignorere og bygget til at føre an på gaderne med kraft og tilstedeværelse.
Hvornår følte du sidst, at du havde nok kraft?
Rækkevidde
For at gøre det nemmere for dig har vi lavet en række tests, hvor du kan identificere dig selv som kører og din type kørsel. Banekørsel eller bypendler – hvem er du?
Vi filmede det. De fulde, uklippede videoer er tilgængelige her.
Længere livscyklus end en 450 cc
Mere kraft end en 450 cc
Lav vedligeholdelse som din cykel
Ingen emissioner Ingen støj
Indbygget navigation og ruteoptagelse
Tilpasningsbar køreoplevelse
Brug dine penge, hvor det betyder noget
Ingen kompleks vedligeholdelse, intet behov for stramme serviceintervaller, bare hold tingene smurt og nyd bekymringsfri ejerskab - det er lige så nemt som at passe på en cykel.
Omkostningseffektiv og tidsbesparende, Stark VARG er den billigste motorcykel, du kan eje. Det betyder flere penge tilbage til frisk gummi og køreudstyr.
prissammenligning
Over 100 timers brug
Dine egne opsparinger
Beregningen er baseret på et globalt gennemsnit af brændstof- og elpriser. Vedligeholdelse udføres i henhold til OEM's håndbog og ved brug af autoriserede forhandlere til alt arbejde.
Smartphone i militær kvalitet
SIM-kort inkluderet for konstant forbindelse 24/71
Trådløs forbindelse og opladning
Hold styr på ture og tider
IP69K vandtæt og stødsikker
Over-the-air softwareopdateringer
Forbremsen er et kraftværk inden for bremseevne med en 320 mm skiveskive foran og en radialt monteret 4-stempel monoblok-kaliber. Sammen med vores egenudviklede gaffelfødder og Kayaba-gaflerne vil du opleve bremse og stopkontrol som aldrig før.
Den fuldt maskinfremstillede triple clamp med integrerede styrbeslag sparer 246 gram, og i kombination med vores SM-specifikke chassisgeometri tilbyder den den helt rigtige balance mellem stivhed og fleksibilitet for at muliggøre ultrapræcis håndtering uden at føles hård og stiv. VARG SM er lige så kapabel på racerbanen som til daglig pendling.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Batteri
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 hk
Torque
914 Nm på baghjulet
Frame
Højstyrkestål
Suspension
KYB
Front
48 mm lukket patronfjedergaffel, justerbar kompressions- og returdæmpning, 290 mm vandring
Rear
KYB støddæmper tredobbelt justeringsmekanisme, fjederforspænding, kompressionsdæmpning ved høj/lav hastighed og justerbar dæmpning. 303 mm baghjulsvandring
Brakes
Brembo
Front
4-stempel radialkaliber, 320 mm skive
Rear
1-stempelkaliber, 220 mm skive
Dæk
Front
120/70-17
Rear
140/70-17
Rake
26,1º
Akselafstand
147,1 cm
Frihøjde
31,2 cm
Sædehøjde
93,5 cm
Vægt
124 kg
I Europa kræver Varg et A1-kørekort, men i Spanien, Italien, Frankrig og Portugal kan du også lovligt køre den med dit bilkørekort (B), hvilket gør den endnu mere tilgængelig for nye kørere eller dem, der ønsker at skifte til to hjul.
Din motorcykel leveres med et overensstemmelsescertifikat (COC), et officielt bevis på, at den overholder alle lovmæssige krav. Dette dokument strømliner registreringsprocessen i de fleste lande og gør det nemmere end nogensinde at gøre din VARG SM klar til vejen. For USA og Canada inkluderer vi også en producentens oprindelseserklæring (MSO), der sikrer, at du har alt, hvad du behøver for at registrere din motorcykel.
Bemærk venligst, at lokale skatter, importafgifter og eventuelle ekstra omkostninger i nogle lande ikke er inkluderet i prisen. Disse gebyrer skal afregnes med din lokale registreringsmyndighed, før du kan få dine nummerplader.
Ved at sige 'farvel' til komponenter som den forreste radiator og udstødningen kan ergonomien i Stark VARG-modellerne udformes til perfektion. Vi har designet og konstrueret karosseriet for at give dig den bedste håndtering og kontrol, så du kan køre længere med mindre anstrengelse.
Vi definerer vores designsprog som "Performance, Human art". Performance-aspektet refererer til det ærlige design med synligt optimeret ingeniørkunst. Menneskelig kunst, vores ambition om at skabe en naturlig, organisk og muskuløs form, der definerer "muskler, spænding og flow". Vores ønske var ikke kun at gøre VARG'en hurtig, men også smuk.
- Designsprog defineret som "Performance, Human art".
- Fjernelse af forreste radiatorer og udstødning.
- Optimeret ergonomi – udformet til perfektion.
- Bedre håndtering og kontrol, længere kørsel med mindre anstrengelse.
- 3D-bølgemønster inde i karrosseriet, 15% vægtbesparelse.
- Fjern karrosseriet hurtigt, 7 bolte på under et minut.
- Stark Future-logoet i 24 karat guld på kulfiberoverdelen symboliserer virksomhedens "fuld cirkel"-mentalitet samt vores ønske om at blive nummer 1.
VARG-motoren har den kraftigste motor med hensyn til effekt/vægt-forhold blandt alle serieproducerede supermoto-cykler. Vores kulfiber-hylstermotor kører på 360 nominel spænding og yder 80 hk og 9 hk pr. kilogram. Den leverer et utroligt drejningsmoment på 275 Nm på modakselen og 978 Nm på baghjulet. Motoren er designet og optimeret til at bruge mere end 95 % effektivitet over størstedelen af effektområdet og har et vandkølet aluminiumshus, der også fungerer som en strukturel del af chassiset. Inverteren er integreret i motorhuset for at reducere massen og forenkle køleprocessen.
- Stark Future opfandt verdens mindste inverter til effektområder på 50-100 kW med patentanmeldt teknologi.
- Vandkølet motorhus, der er en del af det strukturelle chassis for at minimere vægt og volumen.
- Avanceret processorkraft til algoritmer for at sikre pålidelighed og sikkerhed.
- 30% mere peak power end en 450cc. 80 hk og 978 Nm drejningsmoment på baghjulet.
- Højeste effekt-til-vægt-forhold i motorcykelindustrien.
- Motoren vejer kun 9 kg.
VARG 7,2 kWh batteripakken giver dig mulighed for at køre i op til 6 timer afhængigt af kørerens evner og stien. En fuld opladning kan opnås på 1-2 timer afhængigt af oplader og stikkontakt. Ved hjælp af et patentanmeldt letvægts honeycomb magnesiumkabinet forbinder det topmoderne "Flying V"-koncept hver celle direkte til kabinettet, hvilket opnår effektiv køling og et exceptionelt kapacitet-til-vægt-forhold.
- Luftkølet magnesiumkabinet.
- Patenteret bikagestruktur.
- Patenteret "Slippery Fingers"-batteriholdere.
- Patenteret trykaflastningssystem, der opnår IP69K-vandtæthed.
- Flying V-layout for at optimere tyngdepunktet og forbedre smidigheden.
- Rækkevidde svarende til en fuld tank benzin på en 450, afhængigt af forholdene, op til 6 timers kørsel.
- Fuld opladning på 1-2 timer afhængigt af oplader og stikkontakt.
Stark VARG har et lavt, optimeret tyngdepunkt nær kørerens underbensposition, hvilket gør cyklen betydeligt lettere og mere adræt. Dette design sikrer optimal vægtfordeling og leverer en uovertruffen, fjerlet køreoplevelse. Med ekspertise fra ingeniører, designere og den berømte motorcykeldesigner Tony Foale udviklede teamet en ultralet rørformet chromoly-stålramme. Med en balance mellem exceptionel fleksibilitet og styrke er denne ramme den letteste motocrossramme i verden og vejer kun 6,5 kg.
VARG SM bruger den samme ramme som VARG MX1.2 - verdens letteste motocrossramme. Aluminiumsunderstellet bruger lige rør og smedede forbindelser for at opnå det bedste kompromis mellem vægt, styrke og modstand. Integrerede smedede og maskinbearbejdede løftehåndtag forstærker konstruktionen og giver et meget komfortabelt og praktisk håndtag til løft og positionering af cyklen. Midtermonteret ledbeslag på svingarmen giver en boost på 60 mm frihøjde sammenlignet med konkurrenterne. Avanceret aluminiumstøbeteknologi på svingarmen betyder endnu større vægtbesparelser sammenlignet med konkurrenterne.
Forreste underramme i kulfiber til at indeholde frontspoilerenheden og sædeenheden, hvilket strømliner ergonomien uden unødvendig eller uønsket bøjning. Dette fungerer også som en tragt til at dirigere luftstrømmen til batteriet, motoren og køleren, der er placeret under sædet. 7075 T6 smedede og CNC-bearbejdede aluminiums triple clamps med et fremragende vægt-til-styrke-forhold og optimerede bøjningsegenskaber.
Oplev følelsen af ultimativt greb og kontrol — VARG SM Kayaba-affjedringen er udviklet sammen med eksperterne hos Technical Touch og testet på banen for at give dig den bedste affjedring på markedet, når den er klar til brug.
Med 290 mm vandring foran og 303 mm vandring bagpå, med en koblingskurve optimeret til stabilitet og komfort, kan du forvente perfekt trækkraft og en behagelig køreoplevelse.
Med 3 standardindstillinger kan du vælge en affjedring, der er skræddersyet til din vægt og dit færdighedsniveau, hvilket sikrer en cykel, der passer perfekt til din kørestil og vægt. For hurtigere ryttere kan du vælge en indstilling højere, mens amatører måske foretrækker en lavere indstilling. Derudover giver VARG's specifikke koblingsbeslag imponerende 60 mm ekstra frihøjde.
- KAYABA/Technical Touch lukket patronforgaffel med 290 mm vandring og et AOS-dæmpningssystem.
- Lette Kashima-belagte yderrør og NiCr-belagte inderrør for at minimere friktion og maksimal slidstyrke.
- 50 mm bagstøddæmper med 16 mm NiCr-belagt stang for samme lave friktionseffektivitet og høje holdbarhed.
- Forlængelseskurven er optimeret for komfort og stabilitet, samtidig med at den forbedrer vejgrebet.
- Tredobbelt justering med lav kompression og rebound-system. 303 mm affjedringsvandring også bagpå for en afbalanceret fornemmelse.
VARGs bagaksel og svingarm har to bemærkelsesværdige innovationer.
For det første en avanceret kædestrammer til præcis og nøjagtig kædejustering. Justeringsblokken indeholder en fjeder og aksel, som ved hver 90 graders rotation giver dig et hørbart klikfeedback. Ved hjælp af en unbrakonøgler kan du nemt dreje det samme antal klik på hver side og perfekt justere dit hjul med optimal kædespænding.
Vi har taget det endnu et skridt op og introduceret et plan bagakseldesign, der eliminerer fremspringende møtrikker og bolte, der muligvis kan sætte sig fast i hjulspor, snavs eller sten - hvilket reducerer risikoen, samtidig med at din køreoplevelse og håndtering forbedres.
- Kædestrammer med klik muliggør problemfri justering. Du behøver ikke længere at bruge to skruenøgler, blot én unbrakonøgle.
- Plan bagakselmøtrik reducerer risikoen for at sidde fast i hjulspor.
RK MXU UW-ring Gold 520-kæden er kendt for sin exceptionelt stærke og smalle konstruktion med den højeste trækstyrke på markedet. Den er et topvalg i MXGP- og FIM Hard Enduro-mesterskaber og deler den tætningsløsning, der almindeligvis anvendes i Moto3™-kategorien i MotoGP™, hvilket giver 5% mindre friktion for øget rækkevidde og ydeevne. Optimerede gummiringe reducerer vibrationer og pladefriktion, mens bagtandhjulet, der er bearbejdet af 7075 T6-aluminium, sikrer den højest mulige slidstyrke. Fortandhjulet, der er smedet af hærdet stål, kan prale af en lige så lang levetid.
VARG har fuldt CNC-bearbejdede hjulnav i 6082 T6 aluminium, hvilket sikrer både overlegen styrke og lav vægt. For at supplere navene har vi anvendt eger i stål af højeste kvalitet, mens 7050 T6 aluminiumsfælge i aerograd fuldender pakken.
- Smedede og CNC-bearbejdede 6082 T6 nav.
- Eger i stål af højeste kvalitet.
- 7050 T6 aluminiumsfælge i aerograd.
VARGs styr er produceret i luftfartsspecifik 7075 T6 aluminium, kendt for sin exceptionelle styrke og holdbarhed. Med en diameter på 28,6 mm og udstyret med bløde greb giver det optimal stabilitet og kontrol til enhver tid. Vores proprietære CNC-aluminiums-kortkontakt er bekvemt placeret inden for tommelfingerens rækkevidde, hvilket giver dig øjeblikkelig adgang til dine foretrukne strømtilstande. Derudover har vi ført kablerne internt for at beskytte dem og skabe et ultrarent cockpitområde.
Den nye bærbare oplader er inkluderet i købet af din motorcykel. Den leveres med et hurtigopladningsstik til en standard 220V stikkontakt og leverer 3,3 kW opladningseffekt, hvilket muliggør en fuld opladning af batteriet på under 2 timer. En adapter til en 110V stikkontakt kan købes separat. Smid opladeren i din rygsæk, og oplev friheden ved at oplade, hvor du vil.
Vores fodhvilere er støbt og bearbejdet i en speciel blanding af rustfrit stål og tilbyder 40 % højere flydespænding end titanium- eller chromoly-stål. De er lettere end de fleste eftermarkeds-titaniumprodukter og 20 % stærkere end OEM-referencer, og de eksemplificerer vores engagement i innovation inden for design og ydeevne.