Stark VARG SM SKÖLL

Spunerea „la revedere” componentelor precum radiatorul față și evacuarea permite ca ergonomia modelelor Stark VARG să fie perfecționată. Am proiectat și construit caroseria pentru a vă oferi cea mai bună manevrabilitate și control, permițându-vă să conduceți mai mult timp, cu mai puțin efort.

Definim limbajul nostru de design ca fiind „Performanță, Artă umană”. Aspectul de performanță se referă la designul onest, cu inginerie vizibil optimizată. Artă umană, ambiția noastră de a crea o formă naturală, organică și musculoasă, definind „mușchi, tensiune și fluiditate”. Dorința noastră nu a fost doar să facem VARG-ul rapid, ci și frumos.

• Limbaj de design definit ca „Performanță, Artă umană”.
• Îndepărtarea radiatoarelor față și a evacuării.
• Ergonomie optimizată – perfecționată.
• Manevrabilitate și control mai bune, călătorii mai lungi, cu mai puțin efort.
• Model 3D Ripple în interiorul caroseriei, economie de greutate cu 15%.
• Demontați caroseria rapid, 7 șuruburi în mai puțin de un minut.
• Logo-ul Stark Future din aur de 24 de karate pe secțiunea superioară din fibră de carbon simbolizează mentalitatea de cerc complet a companiei, precum și dorința noastră de a deveni numărul 1.

Experimentează senzația de a te deplasa pe străzi, suspensia VARG SM Kayaba a fost dezvoltată împreună cu experții de la Technical Touch și unii dintre cei mai buni piloți din lume pentru a-ți oferi cea mai bună suspensie de pe piață, imediat ce este disponibilă.

Cu o cursă față de 290 mm și o cursă spate de 303 mm, cu o curbă de progresie a articulației optimizată pentru stabilitate și confort, vă puteți aștepta la o tracțiune perfectă și o călătorie confortabilă.

În plus, suportul specific de articulație al modelului VARG oferă o gardă la sol suplimentară impresionantă de 60 mm.

• Furcă față KAYABA/Technical Touch cu cartuș închis, cursă de 290 mm și sistem de amortizare AOS.
• Camere exterioare cu acoperire ușoară Kashima și camere interioare cu acoperire NiCr pentru o frecare minimizată și o rezistență maximă la uzură.
• Amortizor spate de 50 mm cu tijă acoperită cu NiCr de 16 mm pentru aceeași eficiență redusă a frecării și durabilitate ridicată.
• Curba de progresie a articulației este optimizată pentru confort și stabilitate, îmbunătățind în același timp tracțiunea.
• Reglaj triplu cu compresie redusă și sistem de revenire. Cursă a suspensiei de 303 mm și în spate pentru o senzație de echilibru.

Axul spate și bascula modelului VARG prezintă două inovații remarcabile.

În primul rând, un dispozitiv avansat de reglare a lanțului pentru o reglare precisă și precisă a lanțului. Blocul de reglare încorporează un arc și un ax, care la fiecare rotație de 90 de grade vă oferă un feedback sonor de clic. Folosind o șurubelniță hexagonală, puteți roti cu ușurință același număr de clicuri pe fiecare parte și puteți alinia perfect roata cu tensiunea optimă a lanțului.

Ducând lucrurile la un alt nivel, am introdus un design al punții spate, care elimină piulițele și șuruburile proeminente care se pot agăța de șanțuri, murdărie sau pietre - reducând riscurile, îmbunătățind în același timp experiența de condus și manevrabilitatea.

• Reglitorul de lanț cu clicuri permite o reglare fără probleme. Nu mai este nevoie să folosiți două chei, ci doar o cheie hexagonală.
• Piulița axului spate la nivel reduce riscul de a te prinde în șanțuri.

Lanțul RK MXU UW-ring Gold 520 este cunoscut pentru construcția sa excepțional de puternică și îngustă, cu cea mai mare rezistență la tracțiune de pe piață. O alegere de top în campionatele MXGP și FIM Hard Enduro, acesta împărtășește soluția de etanșare utilizată în mod obișnuit în categoria Moto3™ din MotoGP™, oferind cu 5% mai puțină frecare pentru o autonomie și o performanță sporite. Inelele de cauciuc optimizate reduc vibrațiile și frecarea plăcii, în timp ce pinionul spate, prelucrat din aluminiu 7075 T6, asigură cea mai mare rezistență posibilă la uzură. Pinionul față, forjat din oțel călit, se mândrește cu o durată de viață la fel de lungă.

Ghidonul VARG este fabricat din aluminiu 7075 T6, specific aerospațial, renumit pentru rezistența și durabilitatea sa excepțională. Cu un diametru de 28,6 mm și echipat cu mânere din compus moale, oferă stabilitate și control optime în orice moment. Comutatorul nostru proprietar din aluminiu CNC, amplasat convenabil la îndemâna degetelor mari, vă permite acces instantaneu la modurile de alimentare preferate. În plus, am rutat cablurile intern pentru a le proteja și a crea o zonă a cockpitului ultra-curată.

VARG SM SKÖLL vine cu un încărcător portabil. Cu o greutate de 2,2 kg și suficient de mic pentru a încăpea într-un rucsac, încărcătorul VARG merge oriunde merge bicicleta. Acesta furnizează 3,3 kW de la o priză standard de 220 V la o intrare de 16 A, ducând pachetul de 7,2 kWh de la 0 la 80% în aproximativ 82 de minute și la o încărcare completă în mai puțin de două ore. Fără instalare, fără înfășurare de cablu, fără garaj - conectați-l la pistă, la începutul traseului sau la o cafenea și mergeți acasă cu o baterie plină.

Imprimată 3D în titan, cu materialul plasat doar acolo unde sarcina o cere, o structură imposibil de turnat sau prelucrat mecanic. Cu 140 de grame mai ușoară decât scărițele standard, fără a compromite rezistența sau aderența. Combinate cu kitul de șuruburi din titan, elimină mai mult de 1 kg, iar pe o bicicletă atât de ușoară, fiecare gram se simte în fiecare colț.