Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.

• Design language defined as “Performance, Human art”.
• Removal of front radiators & exhaust.
• Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
• Better handling and control, longer riding, with less effort.
• 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
• Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
• 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.

VARG găzduiește cel mai puternic motor raport putere-greutate dintre orice bicicletă de motocross de producție. Motorul nostru cu manșon din fibră de carbon funcționează la o tensiune nominală de 360, producând 80 CP și 9 CP pe kilogram. Oferă un cuplu incredibil de 275 Nm pe contraarborele și 938 Nm pe roata din spate. Motorul este proiectat și optimizat pentru a utiliza o eficiență de peste 95% pe majoritatea gamei de putere și beneficiază de o carcasă din aluminiu răcită cu apă, care funcționează ca o parte structurală a șasiului. Invertorul este integrat în carcasa motorului pentru a reduce masa și a simplifica procesul de răcire.

• Stark Future a inventat cel mai mic invertor din lume pentru game de putere de 50-100 kW cu tehnologie în curs de brevetare.
• Carcasa motorului răcită cu apă care face parte din șasiul structural pentru a minimiza greutatea și volumul.
• Putere avansată a procesorului pentru algoritmi pentru a asigura fiabilitate și siguranță.
• Cu 30% mai multă putere de vârf decât un 450cc. 80 CP și 938 Nm cuplu pe roata din spate.
• Cel mai mare raport putere/greutate din industria motocicletelor.
• Motorul cântărește doar 9 kg.

Pachetul de baterie VARG de 6,5 kWh vă permite să călătoriți până la 6 ore de mers pe traseu sau să completați o căldură MXGP completă, în funcție de abilitățile pilotului și de condițiile pistei. O reincarcare completa poate fi obtinuta in 1-2 ore in functie de incarcator si priza. Folosind o carcasă de magneziu ușoară în fagure, în curs de brevetare, cea mai avansată tehnologie “ Flying V ” conceptul conectează fiecare celulă direct la carcasă, obținând o răcire eficientă și un raport excepțional capacitate-greutate.  

• Carcasă de magneziu răcită cu aer.
• Structură patentată în fagure.
• Patentat “ Degete alunecoase ” suporturi de celule.
• Sistem patentat de reducere a presiunii, care realizează impermeabilizarea IP69K.
• Dispunerea Flying V pentru a optimiza centrul de greutate și a îmbunătăți agilitatea.  
• Autonomie similară cu un rezervor plin de benzină pe un 450, suficient pentru a termina o căldură MXGP completă, în funcție de condițiile pistei, sau până la 6 ore de mers pe traseu.
• Reîncărcare completă în 1-2 ore, în funcție de încărcător și priză.

În curs de dezvoltare, am testat și analizat cu atenție bicicletele de motocross actuale cu cele mai bune performanțe. Această metodologie ne-a împuternicit să creăm un șasiu care oferă cantitatea ideală de flexibilitate verticală, laterală și de torsiune pentru a permite o călătorie previzibilă, stabilă și confortabilă.  

VARG are un centru de greutate scăzut și optimizat, foarte aproape de poziția inferioară a piciorului. Având centrul de greutate mai aproape de tine, greutatea reală se va simți mult mai ușoară. Distribuția optimizată a greutății oferă agilitate și o senzație de plimbare. Ideile și experiența de la inginerii și designerii noștri, precum și contribuția respectatului designer de motociclete Tony Foale au permis echipei să producă structura tubulară ultrauşoară din oțel cromol. Menținând cele mai bune proprietăți de flexibilitate și rezistență, Stark VARG are cel mai ușor cadru de motocross din lume: mai puțin de 6 kg la cântar.  

• Stark VARG are lumea ’ cel mai ușor cadru de motocross.
• Cadrul auxiliar din aluminiu folosește țevi tubulare drepte și conexiuni forjate pentru cel mai bun compromis între greutate, rezistență și rezistență.
• Mânere de ridicare forjate și prelucrate integrate, pentru a consolida construcția și pentru a oferi un mâner foarte confortabil și practic pentru ridicarea și poziționarea bicicletei.
• Suportul de legătură din mijloc de pe brațul oscilant permite o creștere de 60 mm la sol în comparație cu concurenții.
• Tehnologia avansată de turnare a aluminiului a brațului oscilant înseamnă și mai multe economii de greutate în comparație cu concurenții.
• Cadru frontal din fibră de carbon pentru a conține ansamblul spoilerului față și unitatea scaunului, optimizând ergonomia fără flexii inutile sau nedorite. Acesta servește și ca o pâlnie pentru a direcționa fluxul de aer către baterie, motor și radiator situate sub scaun.
• Cleme triple din aluminiu 7075 T6 forjate și prelucrate CNC, cu un raport superb greutate-rezistență și caracteristici de flexibilitate optimizate.

VARG ’ Axa spate și brațul oscilant au două inovații remarcabile.  

În primul rând, un dispozitiv de reglare a lanțului avansat pentru o reglare precisă și precisă a lanțului. Blocul de reglare încorporează un arc și un arbore, care la fiecare rotație de 90 de grade vă oferă un feedback sonor al clicului. Folosind un driver hexagonal, puteți întoarce cu ușurință același număr de clicuri pe fiecare parte și puteți alinia perfect roata cu o tensiune optimă a lanțului.

Urmând încă o crestătură, am introdus un design al axei spate îndreptate care elimină piulițele și șuruburile proeminente care se pot prinde de șanțuri, murdărie sau pietre - reducând riscul în același timp îmbunătățind experiența și manevrabilitatea dumneavoastră.

• Dispozitivul de reglare a lanțului cu clicuri permite reglarea fără probleme. Nu mai trebuie să folosiți două chei, doar un hexagonal.
• Piulița axă spate îndreptată reduce riscul de a fi prins în șanțuri.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

• Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
• Highest-grade steel spokes.
• 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.