ANYTIME
HP
Putere
kg
Greutate
nm
Cuplu
kWh
Baterie
Ore
Timp de încărcare
Years
garanție
Cu VARG MX 1.2 facem un salt înainte cu un șasiu îmbunătățit, mai ușor și mai flexibil, cabluri rutate intern în ghidon, telefonul Arkenstone inclus și, cel mai important - bateria de 7,2 kWh oferă o creștere cu 20% a capacității.
Continuăm să împingem limitele tehnologiei pentru a remodela viitorul motociclismului. Prin construirea de motociclete electrice care depășesc tehnologia tradițională, vom inspira lumea către sustenabilitate. Stark VARG 1.2 este mai ușor de condus, necesită mai puțină întreținere, poate fi condusă oriunde fără a deranja vecinii și depășește motocicletele tradiționale pe benzină.
Putere complet reglabilă cu curbe de putere personalizabile între 10 și 80 CP - la îndemâna ta.
Autonomie
Pentru confortul dumneavoastră, am realizat o serie de teste de performanță în cadrul cărora vă puteți identifica drept ciclist și tipul dumneavoastră de ciclism. Profesionist pe teren accidentat sau amator pe teren moale - cine sunteți?
L-am filmat. Videoclipurile complete, necenzurate, sunt disponibile aici.
Durată de viață mai lungă decât un motor de 450 cc
Mai multă putere decât un 450 cc
Întreținere redusă ca motocicletă ta
Zero emisii Zero zgomot
Navigare încorporată și înregistrare trasee
Experiență de pilotaj personalizabilă
ÎNTREȚINERE MICĂ, DURABILĂ
Cu VARG MX 1.2 nu mai trebuie să fii mecanic pentru a practica motocross. Motocicleta este concepută pentru un ownership simplu și rentabil: nu sunt filtre de înlocuit, ambreiaj sau pistoane de schimbat, fără întreținere complexă. Îngrijirea VARG-ului este la fel de simplă ca întreținerea unei motociclete.
Rentabile și economisitoare de timp, modelele noastre Stark sunt cele mai ieftine motociclete pe care le poți deține.
comparație de costuri
Peste 100 de ore de utilizare
Economiile tale proprii
Calculul se bazează pe o medie globală a prețurilor la combustibil și electricitate. Întreținerea se efectuează conform manualului OEM și se utilizează dealeri autorizați pentru toate lucrările.
Smartphone de grad militar
Cartela SIM inclusă pentru conectivitate 24/71
Conectivitate fără fir și încărcare
Păstrați evidența tururilor și a timpilor
IP69K rezistent la apă și la șocuri
Actualizări software prin aer
VARG MX 1.2 dispune de un șasiu semnificativ îmbunătățit față de VARG MX original, conducând la o creștere substanțială a performanței. Design-ul continuă să prioritizeze economisirea greutății și flexibilitatea. Prin minimizarea masei rotaționale și ingineria superioară a șasiului, motocicleta oferă un control și un confort excepțional, făcându-te un pilot mai bun, mai eficient și mai rapid.
Motor
Carcasă din fibră de carbon 360V
Baterie
7,2 kWh, 420 V
Încărcător
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Conduceți
Lanț RK MXU UW-ring Gold 520 și pinion spate 7075 T6
Putere
60/80 CP
Cuplu
978 Nm on the rear wheel
Cadru
Oțel de înaltă rezistență
Suspensie
KYB
Front
Furcă cu arc elicoidal cu cartuș închis de 48 mm, amortizare reglabilă la compresie și revenire, cursă de 310 mm
Rear
Reglaj triplu al amortizorului KYB, preîncărcare arc, amortizare compresie la viteză mare/joasă și amortizare reglabilă. Cursă roată spate de 303 mm
Frâne
Brembo
Front
Etrier cu 2 pistoane, disc Galfer de 260 mm
Rear
Etrier cu 1 piston, disc Galfer de 220 mm
Anvelope
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Unghiul furcii
27.3º
Ampatament
148,7 cm
Garda la sol
33,9 cm
Înălțimea șeii
96,0 cm
Greutate
118 kg
Să spunem "adio" componentelor precum radiatorul frontal și evacuarea, ceea ce permite ca ergonomia Stark VARG să fie sculptată la perfecțiune. Am proiectat și dezvoltat caroseria pentru a vă oferi cea mai bună manevrabilitate și control, permițându-vă să călătoriți mai mult, cu mai puțin efort.
Ne definim limbajul de design ca fiind "Performanță, Artă Umană". Aspectul performanței se referă la un design sincer, cu inginerie optimizată vizibil. Artă Umană, ambiția noastră de a crea o formă naturală, organică și musculară, definind "mușchi, tensiune și flux". Dorința noastră nu a fost doar de a face VARG-ul rapid, ci și frumos.
- Limbajul de design definit ca "Performanță, Artă Umană".
- Eliminarea radiatorului frontal și a evacuării.
- Ergonomie optimizată – sculptată la perfecțiune.
- Manevrabilitate și control îmbunătățite, călătorii mai lungi, cu mai puțin efort.
- Modelul 3D Ripple pe interiorul caroseriei, economie de greutate de 15%.
- Demontarea rapidă a caroseriei, 7 șuruburi în mai puțin de un minut.
- Logo-ul Stark Future de 24 de karate aur pe secțiunea superioară din fibră de carbon simbolizează mentalitatea de cerc complet a companiei, precum și dorința noastră de a deveni numărul 1.
VARG găzduiește cel mai puternic motor cu raport putere-greutate dintre toate motocicletele de motocross de serie. Motorul nostru cu manșon din fibră de carbon funcționează la o tensiune nominală de 360, producând 80 CP și 9 CP pe kilogram. Acesta oferă un cuplu incredibil de 275 Nm pe contraarborele și 978 Nm pe roata din spate. Motorul este proiectat și optimizat pentru a utiliza o eficiență de peste 95% pe majoritatea intervalului de putere și beneficiază de o carcasă din aluminiu răcită cu apă, care servește și ca parte structurală a șasiului. Invertorul este integrat în carcasa motorului pentru a reduce masa și a simplifica procesul de răcire.
- Stark Future a inventat cel mai mic invertor din lume pentru intervale de putere de 50-100 kW, cu tehnologie în curs de brevetare.
- Carcasă motor răcită cu apă, care face parte din șasiul structural pentru a minimiza greutatea și volumul.
- Putere avansată a procesorului pentru algoritmi care asigură fiabilitate și siguranță.
- Putere maximă cu 30% mai mare decât un motor de 450 cmc. 80 CP și cuplu de 978 Nm pe roata spate.
- Cel mai mare raport putere-greutate din industria motocicletelor.
- Motorul cântărește doar 9 kg.
Bateria VARG de 7,2 kWh vă permite să mergeți pe traseu până la 6 ore sau să completați o manșă completă de MXGP, în funcție de abilitățile ciclistului și de condițiile pistei. O reîncărcare completă poate fi obținută în 1-2 ore, în funcție de încărcător și priză. Folosind o carcasă ușoară din magneziu, tip “ în curs de brevetare, conceptul de ultimă ” conectează fiecare celulă direct la carcasă, obținând o răcire eficientă și un raport capacitate-greutate.
- Carcasă din magneziu răcită cu aer.
- Structură patentată de tip fagure de miere.
- Suporturi de celule patentate “ Slippery Fingers ”.
- Sistem patentat de eliberare a presiunii, cu grad de impermeabilitate IP69K.
- Design Flying
- similară cu un rezervor plin de benzină pe un 450, suficientă pentru a termina o manșă completă de MXGP, în funcție de condițiile pistei, sau până la 6 ore de condus pe traseu.
- Reîncărcare completă în 1-2 ore, în funcție de încărcător și priză.
Stark VARG MX 1.2 are cel mai ușor cadru de motocross din lume. Subcadramentul din aluminiu folosește țevi tubulare drepte și conexiuni forjate pentru cel mai bun compromis între greutate, rezistență și rezistență. Mânere de ridicare integrate, forjate și prelucrate, pentru a consolida construcția și a oferi un mâner foarte confortabil și practic pentru ridicarea și poziționarea motocicletei. Suportul de legătură montat intermediar pe basculă permite o creștere a gardului la sol de 60 mm în comparație cu concurenții. Tehnologia avansată de turnare a aluminiului a basculei înseamnă o economie de greutate și mai mare în comparație cu concurenții. Subcadru frontal din fibră de carbon pentru a conține ansamblul eleronului față și unitatea scaunului, simplificând ergonomia fără flexii inutile sau nedorite. Aceasta servește și ca o pâlnie pentru a direcționa fluxul de aer către baterie, motor și radiator situate sub șa. Triplul din aluminiu 7075 T6 forjat și prelucrat CNC, cu un raport excelent greutate-rezistență și caracteristici de flexibilitate optimizate.
Experimentează senzația de a te aluneca peste stânci și obstacole — suspensia VARG MX 1.2 Kayaba a fost dezvoltată împreună cu experții de la Technical Touch și unii dintre cei mai buni sportivi de motocross din lume pentru a-ți oferi cea mai bună suspensie direct din cutie de pe piață.
Cu o cursă față de 310 mm și o cursă spate de 303 mm, cu o curbă de progresie
Cu 3 setări standard disponibile, poți selecta o suspensie adaptată greutății și nivelului tău de abilități, asigurând o motocicletă perfect adaptată stilului tău de condus și greutății tale. Pentru piloții mai rapizi, optează pentru o setare mai mare, în timp ce amatorii pot prefera o setare mai joasă. În plus, suportul specific de articulație al modelului VARG oferă o gardă la sol suplimentară impresionantă de 60 mm.
- Furci față KAYABA/Technical Touch cu cartuș închis și cursă de 310 mm, cu sistem de amortizare AOS.
- Camere exterioare ușoare acoperite cu Kashima și camere interioare acoperite cu NiCr pentru o frecare minimizată și o rezistență maximă la uzură.
- Amortizor spate de 50 mm cu tijă acoperită cu NiCr de 16 mm pentru aceeași eficiență redusă la frecare și durabilitate ridicată.
- Curba de progresie a articulației este optimizată pentru confort și stabilitate, îmbunătățind în același timp tracțiunea.
- Triplu reglaj cu compresie redusă și sistem de revenire. Cursa suspensiei de 303 mm și în spate pentru o senzație de echilibru.
VARG ’ Axa spate și brațul oscilant au două inovații remarcabile.
În primul rând, un dispozitiv de reglare a lanțului avansat pentru o reglare precisă și precisă a lanțului. Blocul de reglare încorporează un arc și un arbore, care la fiecare rotație de 90 de grade vă oferă un feedback sonor al clicului. Folosind un driver hexagonal, puteți întoarce cu ușurință același număr de clicuri pe fiecare parte și puteți alinia perfect roata cu o tensiune optimă a lanțului.
Urmând încă o crestătură, am introdus un design al axei spate îndreptate care elimină piulițele și șuruburile proeminente care se pot prinde de șanțuri, murdărie sau pietre - reducând riscul în același timp îmbunătățind experiența și manevrabilitatea dumneavoastră.
- Dispozitivul de reglare a lanțului cu clicuri permite reglarea fără probleme. Nu mai trebuie să folosiți două chei, doar un hexagonal.
- Piulița axă spate îndreptată reduce riscul de a fi prins în șanțuri.
Lanțul RK MXU UW-ring Gold 520 este cunoscut pentru construcția sa excepțional de puternică și îngustă, cu cea mai mare rezistență la tracțiune de pe piață. O alegere de top în campionatele MXGP și FIM Hard Enduro, împărtășește soluția de etanșare folosită în mod obișnuit în Moto3 ™ categoria MotoGP ™ , oferind cu 5% mai puțină frecare pentru o rază și performanță crescute. Inelele de cauciuc optimizate reduc vibrațiile și frecarea plăcilor, în timp ce pinionul, prelucrat din aluminiu 7075 T6, asigură cea mai mare rezistență posibilă la uzură. Pinionul din față, forjat din oțel călit, are o durată de viață la fel de lungă.
VARG dispune de butuci de roată din aluminiu 6082 T6 complet prelucrați prin CNC, asigurând atât rezistență superioară, cât și o greutate redusă. Pentru a completa butucii, am selectat spițe din oțel de cea mai înaltă calitate, iar jantele din aluminiu 7050 T6 de calitate aeronautică finalizează ansamblul.
- Butuci forjați și prelucrați CNC din 6082 T6.
- Spițe din oțel de cea mai înaltă calitate.
- Jante din aluminiu 7050 T6 de calitate aeronautică.
Manșonul ghidonului VARG este fabricat din aluminiu 7075 T6 de calitate aerospațială, renumit pentru rezistența și durabilitatea sa excepționale. Cu un diametru de 28,6 mm și echipat cu mânere din compus moale, oferă stabilitate și control optim în orice moment. Convenabil plasat la îndemâna degetului mare este comutatorul nostru proprietar de hărți din aluminiu CNC, care vă permite accesul instantaneu la modurile preferate de putere.
Încărcătorul VARG este inclus în achiziția motocicletei dumneavoastră. Acesta vine cu o fișă de încărcare rapidă pentru o priză standard de 220V și oferă o putere de încărcare de 3,3 kW, permițând încărcarea completă a bateriei în mai puțin de 2 ore. Un adaptor pentru o priză de 110V poate fi achiziționat separat.
Turnate și prelucrate într-un amestec special de oțel inoxidabil, scărițele noastre oferă o rezistență la curgere cu 40% mai mare decât opțiunile din titan sau oțel crom-molibden. Mai ușoare decât majoritatea ofertelor de titan aftermarket și cu 20% mai rezistente decât referințele OEM, acestea exemplifică angajamentul nostru față de inovația în design și performanță.