ANYTIME
HP
Power
kg
Weight
nm
Torque
kWh
Baterija
Hours
Charging time
Years
Warranty
S VARG MX 1.2 idemo korak naprijed s nadograđenom, lakšom i fleksibilnijom šasijom, ožičenjem provedenim interno u upravljaču, uključenim Arkenstone telefonom i što je najvažnije - baterijom od 7,2 kWh koja daje 20% povećanja kapaciteta.
Nastavljamo pomicati granice tehnologije kako bismo preoblikovali budućnost motociklizma. Izgradnjom električnih motocikala koji nadmašuju tradicionalnu tehnologiju inspirirat ćemo svijet na održivost. Stark VARG 1.2 lakši je za vožnju, zahtijeva manje održavanja, može se voziti bilo gdje bez uznemiravanja susjeda i nadmašuje tradicionalne benzinske motocikle.
Potpuno podesiva snaga s prilagodljivim krivuljama snage između 10 i 80 KS - na vrhu prsta.
Domet
Za vašu udobnost napravili smo seriju testova na poligonu gdje se možete identificirati kao vozač i odabrati svoj stil vožnje. Profesionalac na tvrdoj podlozi ili amater na mekoj – tko ste vi?
Snimili smo to. Cijeli, neizrezani videozapisi dostupni su ovdje.
Duži životni vijek od 450 cc
Više snage nego 450 ccm
Nisko održavanje poput vašeg motocikla
Nulte emisije Nulta buka
Ugrađena navigacija i snimanje staze
Prilagodljivo iskustvo vožnje
MALO ODRŽAVANJE, ODRŽIVO
S VARG MX 1.2 više ne morate biti mehaničar da biste vozili motocross. Motocikl je dizajniran za jednostavno i isplativo vlasništvo: nema filtara za zamjenu, spojke ni klipova za mijenjanje, bez složenog održavanja. Briga o VARG-u jednako je jednostavna kao servisiranje motocikla.
Isplativi i štede vrijeme, naši Stark modeli su najjeftiniji motocikli koje možete posjedovati.
usporedba troškova
Preko 100 sati korištenja
Vaša vlastita ušteđevina
Izračun se temelji na globalnom prosjeku cijena goriva i električne energije. Održavanje se obavlja prema OEM-ovom priručniku, a za sve radove koriste se ovlašteni distributeri.
Vojnički pametni telefon
Uključena SIM kartica za stalnu povezanost 24/71
Bežična povezivost i punjenje
Vodite evidenciju vožnji i vremena
Vodootporan IP69K i otporan na udarce
Ažuriranja softvera putem zraka
VARG MX 1.2 ima značajno poboljšano šasiju u usporedbi s originalnim VARG MX-om, što dovodi do znatnog povećanja performansi. Dizajn i dalje daje prioritet uštedi na težini i fleksibilnosti. Kroz minimiziranu rotacijsku masu i superiorno inženjerstvo šasije, motocikl pruža izniman nadzor i udobnost, čineći vas boljim, učinkovitijim i bržim vozačem.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Baterija
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 KS
Torque
978 Nm on the rear wheel
Frame
Čelik visoke čvrstoće
Suspension
KYB
Front
Zatvorena vilica s spiralnom oprugom od 48 mm, podesivo prigušenje kompresije i odskoka, hod 310 mm
Rear
KYB trostruki podešivač amortizera, prednapon opruge, prigušivanje kompresije pri velikim/malim brzinama i podesivo prigušenje. Hod stražnjeg kotača 303 mm
Brakes
Brembo
Front
2-klipna čeljust, Galferov disk 260 mm
Rear
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Gume
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Rake
27.3º
Međuosovinski razmak
148.7 cm
Visina od tla
33,9 cm
Visina sjedala
96,0 cm
Težina
118 kg
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
- Design language defined as “Performance, Human art”.
- Removal of front radiators & exhaust.
- Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
- Better handling and control, longer riding, with less effort.
- 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
- Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
- 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.
VARG sadrži najsnažniji motor s omjerom snage i težine od svih serijskih motokros motocikala. Naš motor s karbonskim omotačem radi na nominalnom naponu od 360 V, proizvodeći 80 KS i 9 KS po kilogramu. Pruža nevjerojatnih 275 Nm okretnog momenta na protuosovini i 978 Nm na stražnjem kotaču. Motor je dizajniran i optimiziran za korištenje više od 95% učinkovitosti u većem dijelu raspona snage i ima koristi od vodom hlađenog aluminijskog kućišta koje služi i kao strukturni dio šasije. Inverter je integriran u kućište motora kako bi se smanjila masa i pojednostavio proces hlađenja.
- Stark Future izumio je najmanji inverter na svijetu za raspone snage od 50 do 100 kW s tehnologijom za koju je u postupku patentiranja.
- Kućište motora hlađeno vodom koje je dio strukturne šasije radi smanjenja težine i volumena.
- Napredna procesorska snaga za algoritme kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost.
- 30% veća vršna snaga od 450cc. 80 KS i 978 Nm okretnog momenta na stražnjem kotaču.
- Najveći omjer snage i težine u industriji motocikala.
- Motor teži samo 9 kg.
Baterija VARG od 7,2 kWh omogućuje vam vožnju do 6 sati po stazi ili dovršetak pune MXGP utrke, ovisno o sposobnostima vozača i uvjetima na stazi. Potpuno punjenje može se postići za 1-2 sata, ovisno o punjaču i utičnici. Koristeći lagano magnezijsko kućište u obliku saća, za koje je u postupku patentiranja “ Flying V ” povezuje svaku ćeliju izravno s kućištem, postižući učinkovito hlađenje i izniman omjer kapaciteta težine.
- Kućište od magnezija hlađeno zrakom.
- Patentirana struktura saća.
- Patentirani držači ćelija “ Slippery Fingers ”.
- Patentirani sustav za smanjenje pritiska, postiže vodootpornost IP69K.
- Raspored u obliku slova "Leteći V" za optimizaciju težišta i poboljšanje okretnosti.
- Domet sličan punom spremniku goriva na 450, dovoljan za završetak cijele MXGP utrke ovisno o uvjetima na stazi ili do 6 sati vožnje po stazi.
- Potpuno punjenje za 1-2 sata, ovisno o punjaču i utičnici.
Stark VARG MX 1.2 ima najlakši okvir za motocross na svijetu. Aluminijski podokvir koristi ravne cjevaste cijevi i kovane spojeve za najbolji kompromis između težine, čvrstoće i otpora. Integrirane kovane i strojno obrađene ručke za podizanje kako bi se ojačala konstrukcija i osigurala vrlo udobna i praktična ručka za podizanje i pozicioniranje motocikla. Nosač poluge na središnjem dijelu stražnje vilice omogućuje povećanje razmaka od tla od 60 mm u usporedbi s konkurencijom. Napredna tehnologija lijevanja aluminija stražnje vilice znači još veću uštedu na težini u usporedbi s konkurencijom. Prednji podokvir od karbonskih vlakana za smještaj sklopa prednjeg spojlera i sjedala, pojednostavljujući ergonomiju bez nepotrebnog ili neželjenog savijanja. Ovo također služi kao lijevak za usmjeravanje protoka zraka prema bateriji, motoru i hladnjaku koji se nalaze ispod sjedala. Kovane i CNC obrađene aluminijske trostruke stezaljke 7075 T6 s izvrsnim omjerom težine i čvrstoće te optimiziranim karakteristikama savijanja.
Doživite osjećaj prelaska preko stijena i prepreka - ovjes VARG MX 1.2 Kayaba razvijen je zajedno sa stručnjacima iz Technical Toucha i nekim od najboljih motocross sportaša na svijetu kako bi vam pružio najbolji ovjes na tržištu odmah po montaži.
S 310 mm prednjeg hoda i 303 mm stražnjeg hoda, s krivuljom progresije polužja optimiziranom za stabilnost i udobnost, možete očekivati savršeno prianjanje i ugodnu vožnju.
S 3 dostupne tvorničke postavke možete odabrati ovjes prilagođen vašoj težini i razini vještine, osiguravajući motocickl savršeno prilagođen vašem stilu vožnje i težini. Za brže vozače odaberite jednu višu postavku, dok amateri mogu preferirati nižu. Osim toga, specifični nosač poluge na modelu VARG pruža impresivnih 60 mm dodatnog razmaka od tla.
- Prednje vilice KAYABA/Technical Touch zatvorenog tipa s hodom od 310 mm i AOS sustavom prigušenja.
- Lagane vanjske cijevi obložene Kashima materijalom i unutarnje cijevi obložene NiCr materijalom za minimalno trenje i maksimalnu otpornost na habanje.
- Stražnji amortizer od 50 mm s 16 mm NiCr obloženom šipkom za istu učinkovitost niskog trenja i visoku izdržljivost.
- Krivulja napredovanja polužja optimizirana je za udobnost i stabilnost uz istovremeno poboljšanje trakcije.
- Trostruki podešivač s niskom kompresijom i sustavom odskoka. 303 mm hoda ovjesa straga za uravnotežen osjećaj.
VARG ’ stražnja osovina i okretna ruka imaju dvije izvanredne inovacije.
Prvo, napredni regulator lanca za precizno i precizno podešavanje lanca. Blok za podešavanje uključuje oprugu i osovinu, koja vam pri svakih 90 stupnjeva rotacije daje zvučni povratni klik. Koristeći šesterokutni odvijač možete jednostavno okrenuti isti broj klikova sa svake strane i savršeno poravnati kotač uz optimalnu napetost lanca.
Podižući korak dalje, uveli smo dizajn stražnje osovine u ravnini koji eliminira izbočene matice i vijke koji bi se mogli zakačiti za kolotrage, prljavštinu ili kamenje - smanjujući rizik dok poboljšavate vaše iskustvo vožnje i rukovanje.
- Podešivač lanca s klikovima omogućuje podešavanje bez problema. Više ne morate koristiti dva ključa, samo jedan imbus.
- Ravna matica stražnje osovine smanjuje rizik od zapinjanja u kolotrage.
Lanac RK MXU UW-ring Gold 520 poznat je po svojoj iznimno čvrstoj i uskoj konstrukciji s najvećom zateznom čvrstoćom na tržištu. Najbolji izbor u MXGP i FIM Hard Enduro prvenstvima, dijeli rješenje za brtvljenje koje se obično koristi u Moto3 ™ kategorija MotoGP ™ , nudeći 5% manje trenja za veći domet i učinkovitost. Optimizirani gumeni prstenovi smanjuju vibracije i trenje ploča, dok stražnji lančanik, izrađen od 7075 T6 aluminija, osigurava najveću moguću otpornost na habanje. Prednji lančanik, iskovan od kaljenog čelika, može se pohvaliti jednako dugim vijekom trajanja.
The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package.
- Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
- Highest-grade steel spokes.
- 7050 T6 aluminum aero-grade rims.
The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.
The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.
Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.