Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.

• Design language defined as “Performance, Human art”.
• Removal of front radiators & exhaust.
• Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
• Better handling and control, longer riding, with less effort.
• 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
• Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
• 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.

VARG sadrži najsnažniji motor omjera snage i težine od bilo kojeg proizvodnog motokros motocikla. Naš motor s rukavcem od ugljičnih vlakana radi na nazivnom naponu od 360, izbacujući 80 KS i 9 KS po kilogramu. Isporučuje nevjerojatnih 275 Nm okretnog momenta na protuosovini i 938 Nm na stražnjem kotaču. Motor je dizajniran i optimiziran za korištenje više od 95% učinkovitosti u većini raspona snage i ima koristi od vodeno hlađenog aluminijskog kućišta koje služi i kao strukturni dio šasije. Inverter je integriran u kućište motora kako bi se smanjila masa i pojednostavio proces hlađenja.

• Stark Future izumio je najmanji pretvarač na svijetu za raspon snage od 50 do 100 kW s patentiranom tehnologijom.
• Vodeno hlađeno kućište motora koje čini dio strukturne šasije kako bi se smanjila težina i volumen.
• Napredna snaga procesora za algoritme kako bi se osigurala pouzdanost i sigurnost.
• 30% više vršne snage od 450cc. 80 KS i 938 Nm okretnog momenta na stražnjem kotaču.
• Najveći omjer snage i težine u motociklističkoj industriji.
• Motor teži samo 9 kg.

VARG baterija od 6,5 kWh omogućuje vam vožnju do 6 sati vožnje po stazi ili kompletnu MXGP utrku, ovisno o sposobnostima vozača i uvjetima staze. Potpuno punjenje može se postići za 1-2 sata, ovisno o punjaču i utičnici. Koristeći patentirano lagano kućište od magnezija u obliku saća, vrhunska “ Leteći V ” koncept povezuje svaku ćeliju izravno s kućištem, postižući učinkovito hlađenje i izniman omjer kapaciteta i težine.  

• Magnezijsko kućište hlađeno zrakom.
• Patentirana struktura saća.
• Patentirani “ Skliski prsti ” držači ćelija.
• Patentirani sustav za rasterećenje tlaka, čime se postiže vodonepropusnost IP69K.
• Leteći V raspored za optimizaciju težišta i povećanje agilnosti.  
• Domet sličan punom spremniku goriva na 450, dovoljan za završetak pune utrke MXGP ovisno o uvjetima staze ili do 6 sati vožnje po stazi.
• Potpuno punjenje za 1-2 sata, ovisno o punjaču i utičnici.

Tijekom razvoja pažljivo smo testirali i analizirali motocross motocikle s najboljim performansama. Ova nas je metodologija osnažila da izradimo šasiju koja pruža idealnu količinu okomitog, bočnog i torzijskog savijanja kako bismo omogućili predvidljivu, stabilnu i udobnu vožnju.  

VARG ima nisko i optimizirano težište vrlo blizu vozačevog položaja potkoljenice. Ako je središte gravitacije bliže vama, stvarna težina će vam se činiti mnogo lakšom. Optimizirana raspodjela težine pruža agilnost i osjećaj lagane vožnje. Ideje i iskustvo naših inženjera i dizajnera, kao i doprinos cijenjenog dizajnera motocikala Tonyja Foalea omogućili su timu da proizvede ultralaku cjevastu strukturu od kromoličnog čelika. Zadržavajući najbolja svojstva savitljivosti i čvrstoće, Stark VARG ima najlakši motocross okvir na svijetu: manje od 6 kg na vagi.  

• Stark VARG ima svijet ’ najlakši motocross okvir.
• Aluminijski podokvir koristi ravne cjevaste cijevi i kovane spojeve za najbolji kompromis između težine, čvrstoće i otpornosti.
• Integrirane kovane i strojno obrađene ručke za podizanje, za pojačavanje konstrukcije i pružanje vrlo udobne i praktične ručke za podizanje i pozicioniranje motocickl.
• Srednji nosač poluge na njihajućoj ruci omogućuje povećanje udaljenosti od tla za 60 mm u usporedbi s konkurencijom.
• Napredna tehnologija lijevanja aluminija za njihajuću ruku znači još veću uštedu na težini u usporedbi s konkurencijom.
• Prednji podokvir od karbonskih vlakana koji sadrži sklop prednjeg spojlera i sjedala, pojednostavljujući ergonomiju bez nepotrebnog ili neželjenog savijanja. Ovo također služi kao lijevak za usmjeravanje protoka zraka na bateriju, motor i hladnjak koji se nalazi ispod sjedala.
• 7075 T6 kovane i CNC strojno obrađene aluminijske trostruke stezaljke s vrhunskim omjerom težine i čvrstoće i optimiziranim karakteristikama savitljivosti.

VARG ’ stražnja osovina i okretna ruka imaju dvije izvanredne inovacije.  

Prvo, napredni regulator lanca za precizno i precizno podešavanje lanca. Blok za podešavanje uključuje oprugu i osovinu, koja vam pri svakih 90 stupnjeva rotacije daje zvučni povratni klik. Koristeći šesterokutni odvijač možete jednostavno okrenuti isti broj klikova sa svake strane i savršeno poravnati kotač uz optimalnu napetost lanca.

Podižući korak dalje, uveli smo dizajn stražnje osovine u ravnini koji eliminira izbočene matice i vijke koji bi se mogli zakačiti za kolotrage, prljavštinu ili kamenje - smanjujući rizik dok poboljšavate vaše iskustvo vožnje i rukovanje.

• Podešivač lanca s klikovima omogućuje podešavanje bez problema. Više ne morate koristiti dva ključa, samo jedan imbus.
• Ravna matica stražnje osovine smanjuje rizik od zapinjanja u kolotrage.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

• Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
• Highest-grade steel spokes.
• 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.