Stark VARG SM SKÖLL

Rozlúčka s komponentmi, ako sú predný chladič a výfuk, umožňuje doviesť ergonómiu modelov Stark VARG k dokonalosti. Karosériu sme navrhli a skonštruovali tak, aby ste mali čo najlepšiu ovládateľnosť a kontrolu, čo vám umožní jazdiť dlhšie s menšou námahou.

Náš dizajnový jazyk definujeme ako „Výkon, ľudské umenie“. Aspekt výkonu sa vzťahuje na poctivý dizajn s viditeľne optimalizovaným inžinierstvom. Ľudské umenie, naša ambícia vytvoriť prirodzený, organický a svalnatý tvar, definujúci „svaly, napätie a plynulosť“. Našou túžbou bolo nielen urobiť VARG rýchlym, ale aj krásnym.

• Dizajnový jazyk definovaný ako „Výkon, ľudské umenie“.
• Odstránenie predných chladičov a výfuku.
• Optimalizovaná ergonómia – vycibrená do dokonalosti.
• Lepšia ovládateľnosť a kontrola, dlhšia jazda s menšou námahou.
• 3D vlnitý vzor vo vnútri karosérie, úspora hmotnosti o 15 %.
• Rýchla demontáž karosérie, 7 skrutiek za menej ako minútu.
• Logo Stark Future z 24-karátového zlata na hornej časti z uhlíkových vlákien symbolizuje mentalitu uzavretého kruhu spoločnosti, ako aj našu túžbu stať sa jednotkou.

Zažite pocit plynutia ulicami. Odpruženie VARG SM Kayaba bolo vyvinuté v spolupráci s odborníkmi z Technical Touch a niektorými z najlepších jazdcov na svete, aby vám poskytlo najlepšie odpruženie na trhu hneď po vybalení.

S 290 mm zdvihom vpredu a 303 mm vzadu a s optimalizovanou krivkou progresie závesov pre stabilitu a pohodlie môžete očakávať dokonalú trakciu a pohodlnú jazdu.

Špecifické uloženie závesov modelu VARG navyše poskytuje pôsobivých 60 mm dodatočnej svetlej výšky.

• Predné vidlice KAYABA/Technical Touch s uzavretou kazetou a zdvihom 290 mm s tlmiacim systémom AOS.
• Vonkajšie rúry s ľahkým povlakom Kashima a vnútorné rúry s povlakom NiCr pre minimalizované trenie a maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu.
• 50 mm zadný tlmič s 16 mm tyčou s nikel-Cr povlakom pre rovnakú účinnosť s nízkym trením a vysokú odolnosť.
• Krivka postupu závesov je optimalizovaná pre pohodlie a stabilitu a zároveň zlepšuje trakciu.
• Trojitý nastavovač s nízkym kompresným a odskokovým systémom. Zdvih odpruženia 303 mm aj v zadnej časti pre vyvážený pocit.

Zadná náprava a kyvná vidlica modelu VARG sa vyznačujú dvoma pozoruhodnými inováciami.

Po prvé, pokročilý nastavovač reťaze pre presné a správne nastavenie reťaze. Nastavovací blok obsahuje pružinu a hriadeľ, ktoré pri každom otočení o 90 stupňov poskytujú počuteľné kliknutie. Pomocou imbusového kľúča môžete jednoducho otočiť rovnakým počtom kliknutí na každej strane a dokonale zarovnať koleso s optimálnym napnutím reťaze.

Posunuli sme to na ďalšiu úroveň a predstavili sme zapustenú konštrukciu zadnej nápravy, ktorá eliminuje vyčnievajúce matice a skrutky, ktoré by sa mohli zachytiť o koľaje, nečistoty alebo kamene – čím sa znižuje riziko a zároveň sa zlepšuje zážitok z jazdy a ovládateľnosť.

• Nastavovač reťaze s cvaknutím umožňuje bezproblémové nastavenie. Už nemusíte používať dva kľúče, stačí jeden imbusový.
• Zarovnaná matica zadnej nápravy znižuje riziko zaseknutia v koľajach.

Reťaz RK MXU UW-ring Gold 520 je známa svojou mimoriadne pevnou a úzkou konštrukciou s najvyššou pevnosťou v ťahu na trhu. Ako špičková voľba v šampionátoch MXGP a FIM Hard Enduro má rovnaké tesniace riešenie, aké sa bežne používa v kategórii Moto3™ v kategórii MotoGP™, a ponúka o 5 % nižšie trenie pre dlhší dojazd a výkon. Optimalizované gumené krúžky znižujú vibrácie a trenie lamiel, zatiaľ čo zadné ozubené koleso, vyrobené z hliníka 7075 T6, zaisťuje najvyššiu možnú odolnosť proti opotrebovaniu. Predné ozubené koleso, kované z kalenej ocele, sa môže pochváliť rovnako dlhou životnosťou.

Model VARG je vybavený nábojmi kolies z hliníka 6082 T6, plne obrábanými CNC, čo zaisťuje vynikajúcu pevnosť aj nízku hmotnosť. Ako doplnok k nábojom sme použili oceľové lúče najvyššej kvality a balíček dopĺňajú hliníkové ráfiky 7050 T6 aerodynamickej triedy.

• Kované a CNC obrábané náboje 6082 T6.
• Oceľové lúče najvyššej kvality.
• Ráfiky z hliníka 7050 T6 aerodynamickej triedy.

Riadidlá VARG sú vyrobené z hliníka 7075 T6, ktorý je známy svojou výnimočnou pevnosťou a odolnosťou. S priemerom 28,6 mm a mäkkými rukoväťami poskytujú optimálnu stabilitu a kontrolu za každých okolností. Náš patentovaný CNC hliníkový prepínač mapy je pohodlne umiestnený v dosahu palca a umožňuje vám okamžitý prístup k vašim obľúbeným režimom výkonu. Okrem toho sme káble viedli dovnútra, aby sme ich chránili a vytvorili ultra čistý kokpit.

Nabíjačka VARG SM SKÖLL sa dodáva s prenosnou nabíjačkou. S hmotnosťou 2,2 kg a dostatočne malou veľkosťou na to, aby sa zmestila do batohu, si môžete vziať so sebou kamkoľvek s bicyklom. Dodáva 3,3 kW zo štandardnej zásuvky 220 V s prúdom 16 A, čím sa batéria s kapacitou 7,2 kWh nabije z 0 na 80 % za približne 82 minút a na plné nabitie za menej ako dve hodiny. Žiadna inštalácia, žiadny navíjací kábel, žiadna garáž – zapojte ju na trati, na začiatku turistického chodníka alebo v kaviarni a choďte domov s plnou batériou.

Vyrobené 3D tlačou z titánu, pričom materiál je umiestnený iba tam, kde si to vyžaduje záťaž, konštrukcia, ktorú nie je možné odliať ani opracovať. O 140 gramov ľahšie ako štandardné stupačky, bez kompromisov v pevnosti alebo priľnavosti. V kombinácii so sadou titánových skrutiek uberajú viac ako 1 kg a na takto ľahkom bicykli je každý gram cítiť v každej zákrute.