ANYTIME
HP
Výkon
kg
Hmotnosť
nm
Krútiaci moment
kWh
Batéria
KMs
Zmiešaná mestská jazda
rokov
Záruka
Homologované v Slovensko s A1 alebo B vodičským preukazom od 16 rokov v oboch konfiguráciách výkonu.
Poháňaný 7,2 kWh batériou, motorom s výkonom 80 koní s okamžitou odozvou a zmiešaným dojazdom v meste 120 km je VARG SM navrhnutý pre neobmedzené jazdy.
Nová 3,3 kW nabíjačka sa zmestí do batohu a uľahčí nabíjanie kdekoľvek idete. VARG SM sa nedá ignorovať a je skonštruovaný tak, aby viedol ulice silou a prítomnosťou.
Kedy ste naposledy cítili, že máte dostatok energie?
Dojazd
Pre vaše pohodlie sme pripravili sériu testov, v ktorých si môžete predstaviť seba ako jazdca a aký máte štýl jazdy. Pretekár na dráhe alebo mestský dochádzač – kto ste?
Natočili sme to. Kompletné, nezostrihané videá sú k dispozícii tu.
Dlhšia životnosť ako 450 cc
Viac výkonu ako 450 cc
Nízka údržba ako váš bicykel
Nulové emisie Nulový hluk
Vstavaná navigácia a nahrávanie trasy
Prispôsobiteľný zážitok z jazdy
Míňajte svoje peniaze tam, kde na nich záleží
Žiadna zložitá údržba, žiadna potreba krátkych servisných intervalov, stačí udržiavať všetko namazané a užívať si bezstarostné vlastníctvo – je to také jednoduché ako starostlivosť o bicykel.
Stark VARG je cenovo dostupný a časovo úsporný motocykel, aký môžete vlastniť. To znamená, že vám zostane viac peňazí na nové pneumatiky a jazdecké vybavenie.
porovnanie nákladov
Viac ako 100 hodín používania
Vaše vlastné úspory
Výpočet je založený na globálnom priemere cien paliva a elektriny. Údržba sa vykonáva podľa príručky OEM a všetky práce vykonávajú autorizovaní predajcovia.
Smartfón vojenskej triedy
SIM karta je súčasťou balenia pre 24/7 pripojenie1
Bezdrôtové pripojenie a nabíjanie
Zaznamenávanie jázd a časov
Vodotesnosť IP69K a odolnosť voči nárazom
Over-the-air aktualizácie softvéru
Predná brzda je skvelou brzdnou silou s 320 mm predným kotúčom a radiálne uloženým 4-piestovým monoblokovým strmeňom. Spolu s našimi vlastne vyvinutými pätkami vidlice a vidlicami Kayaba zažijete brzdenie a brzdenie ako nikdy predtým.
Plne opracovaná trojitá svorka s integrovanými úchytmi riadidiel šetrí 246 gramov a v kombinácii s našou geometriou podvozku špecifickou pre SM ponúka tú správnu rovnováhu tuhosti a flexibility, ktorá umožňuje ultra presné ovládanie bez toho, aby sa zdalo drsné a tuhé. VARG SM je rovnako schopný na pretekárskej trati ako na každodenné dochádzanie.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Batéria
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 koní
Torque
914 Nm na zadnom kolese
Frame
Vysokopevnostná oceľ
Suspension
KYB
Front
48 mm uzavretá kazetová pružinová vidlica, nastaviteľné tlmenie kompresie a odskoku, zdvih 290 mm
Rear
Trojitý nastavovač tlmičov KYB, predpätie pružiny, tlmenie pri vysokej/nízkej rýchlosti a nastaviteľné tlmenie. Zdvih zadného kolesa 303 mm.
Brakes
Brembo
Front
4-piestový radiálny strmeň, kotúč 320 mm
Rear
1-piestový strmeň, kotúč 220 mm
Pneumatiky
Front
120/70-17
Rear
140/70-17
Hrable
26,1°
Rázvor
147,1 cm
Svetlá výška
31,2 cm
Výška sedadla
93,5 cm
Hmotnosť
124 kg
Nasledujúce registračné postupy slúžia na zabezpečenie toho, že každý motocykel na cestách spĺňa bezpečnostné, emisné a daňové predpisy každej krajiny a že záznamy o vlastníctve a poistení sú riadne vedené. Či už kupujete nový Stark VARG lokálne, dovážate ho zo zahraničia alebo Stark VARG prevážate cez hranice, existujú konkrétne administratívne kroky, ktoré je potrebné dodržať, aby bol motocykel v danej jurisdikcii právne uznaný, zdanený a poistený. Každý, kto vlastní alebo dováža Stark VARG a chce na ňom v konkrétnej krajine legálne jazdiť, bude potrebovať jasné pokyny pre každú krajinu, aby sa vedel v týchto požiadavkách zorientovať.
Na Slovensku nie je potrebný žiadny dovozný proces ani colné vyhlásenie. Schválenie typu EÚ sa uznáva bez potreby ďalšieho miestneho schvaľovania a technická kontrola (STK) je povinná. Samostatná platba DPH je splatná pred registráciou. Na registráciu predložte kúpnu faktúru, platný doklad totožnosti s fotografiou a potvrdenie o DPH. Medzi požiadavky na dokumentáciu vozidla patrí Certifikát zhody (Certificate of Conformity), ktorý sa dodáva spolu s motocyklom v dodacej krabici (v obálke). Neplatí žiadna miestna daň z luxusu. Registráciu je možné vybaviť osobne na dopravnom úrade, kde sú evidenčné poznávacie značky (ŠPZ) vydávané priamo na mieste. Poistenie musí byť aktivované pred registráciou.
V Európe vyžaduje Varg vodičský preukaz skupiny A1, avšak v Španielsku, Taliansku, Francúzsku a Portugalsku ho môžete legálne jazdiť aj s vodičským preukazom skupiny B, vďaka čomu je ešte dostupnejší pre nových jazdcov alebo tých, ktorí chcú prejsť na dve kolesá.
Váš motocykel bude dodaný s certifikátom zhody (COC), čo je oficiálny dôkaz, že spĺňa všetky regulačné požiadavky. Tento dokument zjednodušuje proces registrácie vo väčšine krajín, vďaka čomu je príprava vášho VARG SM na jazdu jednoduchšia ako kedykoľvek predtým. Pre Spojené štáty a Kanadu prikladáme aj vyhlásenie výrobcu o pôvode (MSO), ktoré zabezpečuje, že máte všetko, čo potrebujete na registráciu svojho motocykla.
Upozorňujeme, že v niektorých krajinách nie sú miestne dane, dovozné clá a akékoľvek ďalšie náklady zahrnuté v cene. Tieto poplatky je potrebné uhradiť u miestneho úradu pre registráciu vozidiel predtým, ako budete môcť získať svoje evidenčné čísla vozidiel.
Rozlúčka s komponentmi, ako sú predný chladič a výfuk, umožňuje doviesť ergonómiu modelov Stark VARG k dokonalosti. Karosériu sme navrhli a skonštruovali tak, aby ste mali čo najlepšiu ovládateľnosť a kontrolu, čo vám umožní jazdiť dlhšie s menšou námahou.
Náš dizajnový jazyk definujeme ako „Výkon, ľudské umenie“. Aspekt výkonu sa vzťahuje na poctivý dizajn s viditeľne optimalizovaným inžinierstvom. Ľudské umenie, naša ambícia vytvoriť prirodzený, organický a svalnatý tvar, definujúci „svaly, napätie a plynulosť“. Našou túžbou bolo nielen urobiť VARG rýchlym, ale aj krásnym.
- Dizajnový jazyk definovaný ako „Výkon, ľudské umenie“.
- Odstránenie predných chladičov a výfuku.
- Optimalizovaná ergonómia – vycibrená do dokonalosti.
- Lepšia ovládateľnosť a kontrola, dlhšia jazda s menšou námahou.
- 3D vlnitý vzor vo vnútri karosérie, úspora hmotnosti o 15 %.
- Rýchla demontáž karosérie, 7 skrutiek za menej ako minútu.
- Logo Stark Future z 24-karátového zlata na hornej časti z uhlíkových vlákien symbolizuje mentalitu uzavretého kruhu spoločnosti, ako aj našu túžbu stať sa jednotkou.
Model VARG je vybavený motorom s najvýkonnejším pomerom výkonu a hmotnosti spomedzi všetkých sériovo vyrábaných supermoto motocyklov. Náš motor s uhlíkovými vláknami pracuje na menovitom napätí 360 stupňov a dosahuje výkon 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuveriteľný krútiaci moment 275 Nm na prednom hriadeli a 978 Nm na zadnom kolese. Motor je navrhnutý a optimalizovaný tak, aby dosahoval účinnosť viac ako 95 % vo väčšine výkonnostného rozsahu a využíva výhodu vodou chladeného hliníkového krytu, ktorý slúži aj ako konštrukčná súčasť podvozku. Menič je integrovaný do krytu motora, aby sa znížila hmotnosť a zjednodušil proces chladenia.
- Stark Future vynašla najmenší menič na svete pre výkonové rozsahy 50 – 100 kW s technológiou, na ktorú je čaká na schválenie patentu.
- Vodou chladená skriňa motora, ktorá tvorí súčasť konštrukčného podvozku pre minimalizáciu hmotnosti a objemu.
- Pokročilý procesorový výkon pre algoritmy na zaistenie spoľahlivosti a bezpečnosti.
- O 30 % vyšší špičkový výkon ako 450 cm3. 80 koní a krútiaci moment 978 Nm na zadnom kolese.
- Najvyšší pomer výkonu a hmotnosti v motocyklovom priemysle.
- Motor váži iba 9 kg.
Batéria VARG s kapacitou 7,2 kWh vám umožňuje jazdiť až 6 hodín v závislosti od schopností jazdca a podmienok na trati. Úplné nabitie je možné za 1 – 2 hodiny v závislosti od nabíjačky a zásuvky. Vďaka patentovanému ľahkému horčíkovému puzdru s voštinovým prevedením spája najmodernejší koncept „Flying V“ každý článok priamo s krytom, čím sa dosahuje efektívne chladenie a výnimočný pomer kapacity a hmotnosti.
- Vzduchom chladené horčíkové puzdro.
- Patentovaná včelia štruktúra.
- Patentované držiaky batérií „Slippery Fingers“.
- Patentovaný systém na zníženie tlaku, dosahujúci vodotesnosť IP69K.
- Rozloženie v tvare lietajúceho V pre optimalizáciu ťažiska a zvýšenie obratnosti.
- Dojazd podobný plnej nádrži benzínu na modeli 450, v závislosti od podmienok až 6 hodín jazdy.
- Úplné nabitie za 1-2 hodiny v závislosti od nabíjačky a zásuvky.
Stark VARG sa vyznačuje nízkym, optimalizovaným ťažiskom v blízkosti dolnej časti nohy jazdca, vďaka čomu sa motocykel cíti výrazne ľahší a obratnejší. Táto konštrukcia zaisťuje optimálne rozloženie hmotnosti a poskytuje bezkonkurenčný zážitok z jazdy s ľahkosťou ako pierko. Tím, čerpajúc z odborných znalostí inžinierov, dizajnérov a renomovaného dizajnéra motocyklov Tonyho Foalea, vyvinul ultraľahký rúrkový rám z chróm-molybdenovej ocele. Vďaka vynikajúcej flexibilite a pevnosti je tento rám s hmotnosťou iba 6,5 kg najľahším motokrosovým rámom na svete.
VARG SM používa rovnaký rám ako VARG MX1.2 - najľahší motokrosový rám na svete. Hliníkový pomocný rám využíva rovné rúrky a kované spoje pre najlepší kompromis medzi hmotnosťou, pevnosťou a odolnosťou. Integrované kované a opracované zdvíhacie rukoväte spevňujú konštrukciu a poskytujú veľmi pohodlnú a praktickú rukoväť na zdvíhanie a polohovanie motocykla. Stredový držiak tiahla na kyvnej vidlici umožňuje zvýšenie svetlej výšky o 60 mm v porovnaní s konkurenciou. Pokročilá technológia odlievania hliníka kyvnej vidlice znamená ešte väčšiu úsporu hmotnosti v porovnaní s konkurenciou.
Predný pomocný rám z uhlíkových vlákien, ktorý obsahuje zostavu predného spojlera a sedlovú jednotku, čím zefektívňuje ergonómiu bez zbytočného alebo nechceného ohybu. Slúži tiež ako lievik na smerovanie prúdenia vzduchu k batérii, motoru a chladiču umiestnenému pod sedadlom. Kované a CNC opracované hliníkové trojité svorky 7075 T6 s vynikajúcim pomerom hmotnosti a pevnosti a optimalizovanými charakteristikami ohybu.
Zažite pocit maximálnej priľnavosti a kontroly – odpruženie VARG SM Kayaba bolo vyvinuté spolu s odborníkmi z Technical Touch a otestované na trati, aby vám poskytlo najlepšie odpruženie na trhu hneď po vybalení.
S 290 mm predného zdvihu a 303 mm zadného zdvihu a s krivkou progresie tiahla optimalizovanou pre stabilitu a pohodlie môžete očakávať perfektnú trakciu a pohodlnú jazdu.
S 3 dostupnými štandardnými nastaveniami si môžete vybrať odpruženie prispôsobené vašej hmotnosti a úrovni zručností, čím si zabezpečíte bicykel, ktorý dokonale vyhovuje vášmu štýlu jazdy a hmotnosti. Pre rýchlejších jazdcov zvoľte o jedno nastavenie vyššie, zatiaľ čo amatéri môžu uprednostniť nižšie nastavenie. Špecifické uloženie tiahla VARG navyše poskytuje pôsobivých 60 mm dodatočnej svetlej výšky.
- Predné vidlice KAYABA/Technical Touch s uzavretou kazetou a zdvihom 290 mm s tlmiacim systémom AOS.
- Ľahké vonkajšie rúrky s povlakom Kashima a vnútorné rúrky s povlakom NiCr pre minimalizáciu trenia a maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu.
- 50 mm zadný tlmič s 16 mm tyčou s povlakom NiCr pre rovnakú účinnosť s nízkym trením a vysokú odolnosť.
- Krivka progresie závesov je optimalizovaná pre pohodlie a stabilitu a zároveň zlepšuje trakciu.
- Trojitý nastavovač s nízkou kompresiou a systémom odskoku. Zdvih odpruženia 303 mm aj vzadu pre vyvážený pocit.
Zadná náprava a kyvná vidlica modelu VARG sa vyznačujú dvoma pozoruhodnými inováciami.
Po prvé, pokročilý nastavovač reťaze pre presné a správne nastavenie reťaze. Blok nastavovača obsahuje pružinu a hriadeľ, ktoré pri každom otočení o 90 stupňov poskytujú počuteľnú spätnú väzbu v podobe kliknutia. Pomocou imbusového kľúča môžete jednoducho otočiť rovnakým počtom kliknutí na každej strane a dokonale zarovnať koleso s optimálnym napnutím reťaze.
Posunuli sme to ešte o úroveň vyššie a predstavili sme zapustenú konštrukciu zadnej nápravy, ktorá eliminuje vyčnievajúce matice a skrutky, ktoré by sa mohli zachytiť o koľaje, nečistoty alebo kamene – znižuje riziko a zároveň zlepšuje váš zážitok z jazdy a ovládateľnosť.
- Nastavovač reťaze s kliknutiami umožňuje bezproblémové nastavenie. Už nemusíte používať dva kľúče, stačí jeden šesťhranný.
- Zarovnaná matica zadnej nápravy znižuje riziko zaseknutia v koľajach.
Reťaz RK MXU UW-ring Gold 520 je známa svojou mimoriadne pevnou a úzkou konštrukciou s najvyššou pevnosťou v ťahu na trhu. Ako špičková voľba v šampionátoch MXGP a FIM Hard Enduro má rovnaké tesniace riešenie, aké sa bežne používa v kategórii Moto3™ v kategórii MotoGP™, a ponúka o 5 % nižšie trenie pre dlhší dojazd a výkon. Optimalizované gumené krúžky znižujú vibrácie a trenie lamiel, zatiaľ čo zadné ozubené koleso, vyrobené z hliníka 7075 T6, zaisťuje najvyššiu možnú odolnosť proti opotrebovaniu. Predné ozubené koleso, kované z kalenej ocele, sa môže pochváliť rovnako dlhou životnosťou.
Model VARG je vybavený nábojmi kolies z hliníka 6082 T6, plne obrábanými CNC, čo zaisťuje vynikajúcu pevnosť aj nízku hmotnosť. Ako doplnok k nábojom sme použili oceľové lúče najvyššej kvality a balíček dopĺňajú hliníkové ráfiky 7050 T6 aerodynamickej triedy.
- Kované a CNC obrábané náboje 6082 T6.
- Oceľové lúče najvyššej kvality.
- Ráfiky z hliníka 7050 T6 aerodynamickej triedy.
Riadidlá VARG sú vyrobené z hliníka 7075 T6, ktorý je známy svojou výnimočnou pevnosťou a odolnosťou. S priemerom 28,6 mm a mäkkými rukoväťami poskytujú optimálnu stabilitu a kontrolu za každých okolností. Náš patentovaný CNC hliníkový prepínač mapy je pohodlne umiestnený v dosahu palca a umožňuje vám okamžitý prístup k vašim obľúbeným režimom výkonu. Okrem toho sme káble viedli dovnútra, aby sme ich chránili a vytvorili ultra čistý kokpit.
Nová prenosná nabíjačka je súčasťou balenia vášho motocykla. Dodáva sa s rýchlonabíjacou zástrčkou pre štandardnú 220 V zásuvku a poskytuje nabíjací výkon 3,3 kW, čo umožňuje plné nabitie batérie za menej ako 2 hodiny. Adaptér pre 110 V zásuvku je možné zakúpiť samostatne. Nabíjačku si môžete hodiť do batohu a užívať si slobodu nabíjania kdekoľvek chcete.
Naše stupačky sú odlievané a opracované zo špeciálnej zmesi nehrdzavejúcej ocele a ponúkajú o 40 % vyššiu medzu klzu ako titánové alebo chrómmolybdenové oceľové varianty. Sú ľahšie ako väčšina titánových ponúk z druhovýroby a o 20 % pevnejšie ako referencie od výrobcov, čo je príkladom nášho záväzku k inováciám v dizajne a výkone.