Počas vývoja modelu VARG EX sme starostlivo porovnávali a analyzovali aktuálne najvýkonnejšie enduro motorky. Táto metodika nás viedla k vytvoreniu šasi, ktoré poskytuje ideálne množstvo vertikálneho, bočného a torzného ohybu na zabezpečenie predvídateľnej, stabilnej a pohodlnej jazdy. 

Rám VARG EX sa vyznačuje výrazným zlepšením vďaka zvýšenému vertikálnemu ohybu rámu v oblasti uloženia zadného tlmiča a vylepšenému bočnému ohybu v prednej časti rámu. To vedie k plyšovejšiemu pocitu, lepšej priľnavosti v zákrutách a lepšej kontrole.

Jeden z najlepších enduro jazdcov na svete a 6-násobný majster sveta Taddy Blazusiak podrobil šasi najextrémnejším testovacím podmienkam, čo pomohlo spoločnosti Stark dosiahnuť najlepší výkon, pohodlie a odolnosť. A tým vám poskytol lepšiu jazdu.

Motorka Stark VARG sa vyznačuje nízkym, optimalizovaným ťažiskom v blízkosti spodnej polohy nohy jazdca, vďaka čomu je motorka výrazne ľahšia a agilnejšia. Táto konštrukcia zaisťuje optimálne rozloženie hmotnosti, čo prináša bezkonkurenčný zážitok z jazdy na perie. Na základe skúseností inžinierov, konštruktérov a renomovaného motocyklového dizajnéra Tonyho Foala tím vyvinul ultraľahký trubkový rám z chrómovej ocele. Tento rám, ktorý vyvažuje výnimočnú pružnosť a pevnosť, je najľahším enduro rámom na svete s hmotnosťou iba 6 kg.

• Stark VARG má najľahší enduro rám na svete.
• Hliníkový pomocný rám využíva rovné rúrky a kované spoje pre najlepší kompromis medzi hmotnosťou, pevnosťou a odolnosťou.
• Integrované kované a opracované zdvíhacie rukoväte, ktoré spevňujú konštrukciu a poskytujú veľmi pohodlnú a praktickú rukoväť na zdvíhanie a polohovanie motorky.
• Stredná konzola závesu na kyvnej vidlici umožňuje zvýšiť svetlú výšku o 60 mm v porovnaní s konkurenciou.
• Pokročilá technológia odlievania hliníka na kyvnej vidlici znamená ešte väčšiu úsporu hmotnosti v porovnaní s konkurenciou.
• Predný pomocný rám z uhlíkových vlákien, ktorý obsahuje zostavu predného spojlera a sedadlovú jednotku, zefektívňuje ergonómiu bez zbytočného alebo nechceného ohýbania. Ten zároveň slúži ako lievik na usmernenie prúdenia vzduchu k batérii, motoru a chladiču umiestnenému pod sedadlom.
• Kované a CNC obrábané hliníkové trojité svorky 7075 T6 s vynikajúcim pomerom hmotnosti a pevnosti a optimalizovanými vlastnosťami ohybu.

Zažite pocit, ako sa plynulo prenášate cez skaly a prekážky—odpruženie VARG EX Kayaba bolo vyvinuté spolu s odborníkmi z Technical Touch a legendou endura Taddym Blazusiakom, aby vám poskytlo najlepšie odpruženie priamo z krabice na trhu. 

S 300 mm zdvihu vpredu a 303 mm zdvihu vzadu, s krivkou progresie spojenia optimalizovanou pre stabilitu a pohodlie, môžete očakávať perfektnú trakciu a pohodlnú jazdu.

S tromi základnými nastaveniami si môžete vybrať odpruženie prispôsobené vašej hmotnosti a úrovni zručností, čo zaručuje motocykel dokonale prispôsobený vášmu štýlu jazdy a hmotnosti. Rýchlejší jazdci by mali zvoliť o jedno nastavenie vyššie, zatiaľ čo amatéri by mohli uprednostniť nižšie nastavenie. Špecifické uchytenie spojovacej tyče VARG navyše poskytuje pôsobivých 60 mm dodatočnej svetlej výšky.

• Predné vidlice KAYABA/Technical Touch s uzavretou kazetou a zdvihom 300 mm s tlmiacim systémom AOS.
• Vonkajšie rúrky s povrchovou úpravou Kashima a vnútorné rúrky s povrchovou úpravou niCr pre minimalizáciu trenia a maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu.
• 50 mm zadný tlmič so 16 mm tyčou s niCr povrchovou úpravou pre rovnakú účinnosť s nízkym trením a vysokú odolnosť.
• Krivka progresie spojenia je optimalizovaná pre pohodlie a stabilitu, zároveň zlepšuje trakciu.
• Trojitý nastavovač s nízkou kompresiou a systémom odskoku. 310 mm zdvihu pruženia aj vzadu pre vyvážený pocit.

Reťaz RK MXU UW-ring Gold 520 je známa svojou výnimočne pevnou a úzkou konštrukciou s najvyššou pevnosťou v ťahu na trhu. Je najlepšou voľbou v šampionátoch MXGP a FIM Hard Enduro, zdieľa riešenie tesnenia bežne používané v kategórii Moto3™ MotoGP™ a ponúka o 5 % nižšie trenie pre väčší dojazd a výkon. Optimalizované gumové krúžky znižujú vibrácie a trenie taniera, zatiaľ čo zadné ozubené koleso, opracované z hliníka 7075 T6, zaručuje najvyššiu možnú odolnosť proti opotrebovaniu. Predné reťazové koleso, vykované z kalenej ocele, sa môže pochváliť rovnako dlhou životnosťou.

Riadidlá VARG´s sú vyrobené z leteckého hliníka 7075 T6, ktorý je známy svojou výnimočnou pevnosťou a odolnosťou. S priemerom 28,6 mm a vybavené gripmi z mäkkej zmesi poskytuje optimálnu stabilitu a kontrolu za každých okolností. V dosahu palcov je pohodlne umiestnený náš patentovaný hliníkový prepínač mapy CNC, ktorý vám umožňuje okamžitý prístup k obľúbeným režimom výkonu.

Nabíjačka VARG je súčasťou vášho nákupu motocykla. Je vybavená rýchlonabíjacou zástrčkou pre štandardnú 220V zásuvku a poskytuje nabíjací výkon 3,3 kW, čo umožňuje úplné nabitie batérie za menej ako 2 hodiny. Adaptér pre 110V zásuvku je možné zakúpiť samostatne.