Rozlúčenie sa s komponentmi ako predný chladič a výfuk umožňuje dokonale prepracovať ergonómiu modelu Stark VARG. Karosériu sme navrhli a skonštruovali tak, aby vám poskytovala čo najlepšiu ovládateľnosť a kontrolu, čo vám umožní jazdiť dlhšie a s menšou námahou.

Náš dizajnový jazyk definujeme ako "Výkon, ľudské umenie". Aspekt výkonu sa vzťahuje na poctivý dizajn s viditeľne optimalizovaným inžinierstvom. Ľudské umenie, naša ambícia vytvoriť prirodzený, organický a svalnatý tvar, definujúci "svaly, napätie a plynulosť". Našou túžbou bolo, aby bol VARG nielen rýchly, ale aj krásny.

• Dizajnový jazyk definovaný ako "Výkon, ľudské umenie".
• Odstránenie predných chladičov a výfukov.
• Optimalizovaná ergonómia - vycizelovaná do dokonalosti.
• Lepšie ovládanie a kontrola, dlhšia jazda, s menšou námahou.
• 3D Ripple vzor vnútri karosérie, 15 % úspora hmotnosti.
• Rýchla demontáž karosérie, 7 skrutiek za menej ako minútu.
• 24-karátové zlaté logo Stark Future na vrchnej časti z uhlíkových vlákien symbolizuje mentalitu spoločnosti v plnom kruhu, ako aj našu túžbu stať sa číslom 1.

VARG obsahuje najvýkonnejší motor s pomerom výkonu a hmotnosti zo všetkých sériových motokrosových motocyklov. Náš motor z uhlíkových vlákien beží pri nominálnom napätí 360 a vydáva 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuveriteľných 275 Nm krútiaceho momentu na prednom hriadeli a 938 Nm na zadnom kolese. Motor je navrhnutý a optimalizovaný tak, aby využíval viac ako 95 % účinnosť vo väčšine výkonového rozsahu a ťaží z vodou chladeného hliníkového krytu, ktorý slúži aj ako konštrukčná časť šasi. Menič je integrovaný do skrine motora, aby sa znížila hmotnosť a zjednodušil sa proces chladenia.

• Stark Future vynašiel najmenší invertor na svete pre výkonové rozsahy 50 – 100 kW s patentovanou technológiou.
• Vodou chladená skriňa motora, ktorá tvorí súčasť konštrukčného šasi, aby sa minimalizovala hmotnosť a objem.
• Pokročilý výkon procesora pre algoritmy na zaistenie spoľahlivosti a bezpečnosti.
• O 30 % vyšší špičkový výkon ako pri 450 cm3. 80 koní a krútiaci moment 938 Nm na zadnom kolese.
• Najvyšší pomer výkonu a hmotnosti v motocyklovom priemysle.
• Motor váži iba 9 kg.

Batéria VARG s kapacitou 6,5 kWh vám umožní jazdiť až 6 hodín na trailoch alebo absolvovať kompletnú jazdu MXGP v závislosti od schopností jazdca a podmienok na trati. Úplné nabitie je možné dosiahnuť za 1-2 hodiny v závislosti od nabíjačky a zásuvky. Použitím patentovaného ľahkého plástového horčíkového puzdra, najmodernejšie “ Flying V ” Koncepcia spája každý článok priamo s plášťom, čím sa dosahuje efektívne chladenie a výnimočný pomer kapacity a hmotnosti.  

• Vzduchom chladené horčíkové puzdro.
• Patentovaná voštinová štruktúra.
• Patentované “ Klzké prsty ” držiaky buniek.
• Patentovaný systém odľahčenia tlaku, ktorý dosahuje vodotesnosť IP69K.
• Rozloženie Flying V na optimalizáciu ťažiska a zvýšenie obratnosti.  
• Dojazd podobný plnej nádrži benzínu na 450-ke, dostatočný na to, aby ste dokončili celú jazdu MXGP v závislosti od podmienok na trati alebo až 6 hodín jazdy na trailoch.
• Úplné nabitie za 1-2 hodiny v závislosti od nabíjačky a zásuvky.

Pri vývoji sme starostlivo testovali a analyzovali aktuálne najvýkonnejšie motokrosové bicykle. Táto metodika nám umožnila vytvoriť podvozok, ktorý poskytuje ideálne množstvo vertikálneho, bočného a torzného ohybu, aby sme umožnili predvídateľnú, stabilnú a pohodlnú jazdu.  

VARG má nízke a optimalizované ťažisko veľmi blízko k spodnej časti nôh jazdca. Tým, že budete mať ťažisko bližšie k vám, skutočná hmotnosť bude oveľa ľahšia. Optimalizované rozloženie hmotnosti poskytuje agilitu a pocit z jazdy. Nápady a skúsenosti našich inžinierov a dizajnérov, ako aj vstup od uznávaného dizajnéra motocyklov Tonyho Foalea umožnili tímu vyrobiť ultraľahkú rúrkovú konštrukciu z chrómovej ocele. Pri zachovaní najlepších ohybových a pevnostných vlastností má Stark VARG najľahší motokrosový rám na svete: menej ako 6 kg na váhe.  

• Stark VARG má svet ’ s najľahší motokrosový rám.
• Hliníkový pomocný rám využíva rovné rúrkové rúrky a kované spoje pre najlepší kompromis medzi hmotnosťou, pevnosťou a odolnosťou.
• Integrované kované a opracované zdvíhacie rukoväte, ktoré zosilňujú konštrukciu a poskytujú veľmi pohodlnú a praktickú rukoväť na zdvíhanie a polohovanie bicykla.
• Stredová konzola závesu na kyvnom ramene umožňuje zvýšenie svetlej výšky o 60 mm v porovnaní s konkurenciou.
• Pokročilá technológia odlievania hliníka kyvnej vidlice znamená ešte väčšiu úsporu hmotnosti v porovnaní s konkurenciou.
• Predný pomocný rám z uhlíkových vlákien obsahuje zostavu predného spojlera a sedaciu jednotku, čo zjednodušuje ergonómiu bez zbytočného alebo nechceného ohybu. Ten zároveň slúži ako lievik na nasmerovanie prúdu vzduchu k batérii, motoru a chladiču umiestnenému pod sedadlom.
• 7075 T6 kované a CNC obrábané hliníkové trojité svorky s vynikajúcim pomerom hmotnosti a pevnosti a optimalizovanými charakteristikami ohybu.

The VARG ’ zadná náprava a kyvné rameno majú dve pozoruhodné inovácie.  

Po prvé, pokročilý nastavovač reťaze pre presné a presné nastavenie reťaze. Nastavovací blok obsahuje pružinu a hriadeľ, ktoré pri každom otočení o 90 stupňov poskytujú počuteľnú spätnú väzbu. Pomocou šesťhranného unášača môžete jednoducho otočiť rovnaký počet kliknutí na každú stranu a dokonale vyrovnať koleso s optimálnym napnutím reťaze.

O ďalší stupeň vyššie sme zaviedli plochý dizajn zadnej nápravy, ktorý eliminuje vyčnievajúce matice a skrutky, ktoré by sa mohli zachytiť o vyjazdené koľaje, nečistoty alebo kamene – čím sa znižuje riziko a zároveň sa zlepšuje váš zážitok z jazdy a ovládateľnosť.

• Nastavovač reťaze s kliknutiami umožňuje bezproblémové nastavenie. Už nemusíte používať dva kľúče, stačí jeden imbus.
• Rovná matica zadnej nápravy znižuje riziko zachytenia v koľajach.

Varg je vybavený nábojmi kolies z hliníka 6082 T6, ktoré sú plne opracované CNC, čo zaručuje vynikajúcu pevnosť a nízku hmotnosť. Na doplnenie nábojov sme zaobstarali špice z najkvalitnejšej ocele, zatiaľ čo hliníkové ráfiky 7050 T6 leteckej kvality dopĺňajú balík. 

• Kované a CNC opracované náboje 6082 T6.
• Špice z najkvalitnejšej ocele.
• Hliníkové ráfiky 7050 T6 leteckej kvality.

Naše stupačky sú odlievané a opracované zo špeciálnej zmesi nehrdzavejúcej ocele a ponúkajú o 40 % vyššiu medzu klzu ako titánové alebo chrómmolybdenové oceľové varianty. Sú ľahšie ako väčšina titánových ponúk z druhovýroby a o 20 % pevnejšie ako referencie od výrobcov, čo je príkladom nášho záväzku k inováciám v dizajne a výkone.