Rozloučení s komponenty, jako je přední chladič a výfuk, umožňuje dovést ergonomii modelů Stark VARG k dokonalosti. Karoserii jsme navrhli a zkonstruovali tak, abyste měli co nejlepší ovladatelnost a kontrolu, což vám umožní jezdit déle s menší námahou.

Náš designový jazyk definujeme jako „Výkon, lidské umění“. Aspekt výkonu odkazuje na poctivý design s viditelně optimalizovaným inženýrstvím. Lidské umění, naše ambice vytvořit přirozený, organický a svalnatý tvar, definující „svaly, napětí a plynulost“. Naším přáním bylo nejen udělat VARG rychlým, ale i krásným.

• Designový jazyk definovaný jako „Výkon, lidské umění“.
• Odstranění předních chladičů a výfuku.
• Optimalizovaná ergonomie – vypracovaná k dokonalosti.
• Lepší ovladatelnost a kontrola, delší jízda s menší námahou.
• 3D vlnitý vzor uvnitř karoserie, úspora hmotnosti 15 %.
• Rychlá demontáž karoserie, 7 šroubů za méně než minutu.
• Logo Stark Future z 24karátového zlata na horní části z uhlíkových vláken symbolizuje mentalitu uzavřeného kruhu společnosti a také naši touhu stát se číslem 1.

Model VARG je vybaven motorem s nejvýkonnějším poměrem výkonu a hmotnosti ze všech sériově vyráběných supermoto motocyklů. Náš motor s karbonovým pouzdrem běží na jmenovitém napětí 360 V a chrlí 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuvěřitelný točivý moment 275 Nm na předlohové hřídeli a 978 Nm na zadním kole. Motor je navržen a optimalizován pro dosažení účinnosti více než 95 % ve většině výkonového rozsahu a těží z vodou chlazeného hliníkového pouzdra, které slouží i jako konstrukční součást podvozku. Měnič je integrován do skříně motoru, aby se snížila hmotnost a zjednodušil proces chlazení.

• Stark Future vynalezla nejmenší měnič na světě pro výkonové rozsahy 50-100 kW s technologií, na kterou je čeká schválení patentu.
• Vodou chlazená skříň motoru, která tvoří součást konstrukčního podvozku pro minimalizaci hmotnosti a objemu.
• Pokročilý procesor pro algoritmy zajišťující spolehlivost a bezpečnost.
• O 30 % vyšší špičkový výkon než u motoru o objemu 450 ccm. 80 koní a točivý moment 978 Nm na zadním kole.
• Nejvyšší poměr výkonu a hmotnosti v motocyklovém průmyslu.
• Motor váží pouhých 9 kg.

Baterie VARG s kapacitou 7,2 kWh vám umožňuje jet až 6 hodin v závislosti na schopnostech jezdce a podmínkách na trati. Úplného nabití lze dosáhnout za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Díky patentovanému lehkému hořčíkovému pouzdru s voštinovou strukturou spojuje nejmodernější koncept „Flying V“ každý článek přímo s pouzdrem, čímž se dosahuje efektivního chlazení a výjimečného poměru kapacity a hmotnosti.

• Vzduchem chlazené hořčíkové pouzdro.
• Patentovaná voštinová struktura.
• Patentované držáky článků „Slippery Fingers“.
• Patentovaný systém pro odlehčení tlaku, dosahující vodotěsnosti IP69K.
• Uspořádání ve tvaru létajícího V pro optimalizaci těžiště a zvýšení agility.
• Dojezd podobný plné nádrži benzínu u modelu 450, v závislosti na podmínkách až 6 hodin jízdy.
• Plné nabití za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce.

Zadní náprava a kyvná vidlice modelu VARG se vyznačují dvěma pozoruhodnými inovacemi.

Zaprvé, pokročilý napínač řetězu pro přesné a správné nastavení řetězu. Blok napínače obsahuje pružinu a hřídel, které při každém otočení o 90 stupňů vydávají slyšitelné cvaknutí. Pomocí šestihranného klíče můžete snadno otočit stejným počtem cvaknutí na každé straně a dokonale srovnat kolo s optimálním napnutím řetězu.

Posunuli jsme to o další úroveň výše a představili jsme zapuštěnou konstrukci zadní nápravy, která eliminuje vyčnívající matice a šrouby, jež by se mohly zachytit o vyjeté koleje, nečistoty nebo kameny – snižuje se tak riziko a zároveň se zlepšuje zážitek z jízdy a ovladatelnost.

• Napínač řetězu s cvaknutím umožňuje bezproblémové nastavení. Už nemusíte používat dva klíče, stačí jeden šestihranný.
• Zapuštěná matice zadní nápravy snižuje riziko zachycení ve vyjetých kolejích.

Naše stupačky, odlité a opracované ze speciální směsi nerezové oceli, nabízejí o 40 % vyšší mez kluzu než titanové nebo chrom-molybdenové varianty. Jsou lehčí než většina titanových nabídek z aftermarketu a o 20 % pevnější než reference od výrobce, a proto jsou příkladem našeho závazku k inovacím v designu a výkonu.