ANYTIME
HP
Power
kg
Weight
nm
Torque
kWh
Baterie
Hours
Charging time
Years
Warranty
S modelem VARG MX 1.2 děláme krok vpřed s vylepšeným, lehčím a flexibilnějším podvozkem, kabeláží vedenou uvnitř řídítek, telefonem Arkenstone v ceně a co je nejdůležitější – baterií s kapacitou 7,2 kWh, která poskytuje 20% nárůst kapacity.
Neustále posouváme hranice technologií, abychom změnili budoucnost motocyklismu. Výrobou elektrických motocyklů, které překonávají tradiční technologie, inspirujeme svět k udržitelnosti. Stark VARG 1.2 se snáze řídí, vyžaduje méně údržby, lze na něm jezdit kdekoli, aniž byste rušili sousedy, a překonává tradiční benzínové motocykly.
Plně nastavitelný výkon s přizpůsobitelnými výkonovými křivkami mezi 10 a 80 HP – na dosah ruky.
Dojezd
Pro vaše pohodlí jsme provedli sérii testů, kde si můžete představit sebe jako jezdce a svůj typ jízdy. Profesionál na tvrdém povrchu nebo amatér na měkkém – kdo jste?
Natočili jsme to. Celá, nestříhaná videa jsou k dispozici zde.
Delší životnost než u 450cc
Větší výkon než u 450 cc
Nízké nároky na údržbu jako vaše kolo
Nulové emise Nulový hluk
Vestavěná navigace a záznam trasy
Přizpůsobitelný zážitek z jízdy
NÍZKÉ NA ÚDRŽBU, UDRŽITELNÉ
S VARG MX 1.2 už nemusíte být mechanik, abyste mohli jezdit na motokrosu. Motorka je vyrobena pro snadné a cenově dostupné vlastnictví, žádné filtry k výměně, žádná spojka ani písty k výměně, žádná složitá údržba. Péče o VARG je stejně snadná jako servis jízdního kola.
Naše modely Stark jsou cenově dostupné a šetří čas a patří mezi nejlevnější motocykly, jaké si můžete pořídit.
srovnání nákladů
Více než 100 hodin používání
Vaše vlastní úspory
Výpočet je založen na celosvětovém průměru cen paliv a elektřiny. Údržba je prováděna dle příručky OEM a veškeré práce jsou prováděny autorizovanými prodejci.
Chytrý telefon vojenské třídy
Včetně SIM karty pro nepřetržité připojení 24/71
Bezdrátové připojení a nabíjení
Vedení záznamů o jízdách a časech
Vodotěsnost IP69K a odolnost proti nárazům
Over-the-air aktualizace softwaru
VARG MX 1.2 se ve srovnání s původním VARG MX vyznačuje výrazně vylepšeným podvozkem, což vede k podstatnému zvýšení výkonu. Konstrukce i nadále upřednostňuje úsporu hmotnosti a flexibilitu, nyní s dalším zaměřením na zdokonalení těžiště a rozložení hmotnosti. Díky minimalizované rotační hmotnosti a vynikající konstrukci podvozku nabízí kolo výjimečnou ovladatelnost a pohodlí – díky čemuž se stanete lepším, efektivnějším a rychlejším jezdcem.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Baterie
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 koní
Torque
978 Nm on the rear wheel
Frame
Vysokopevnostní ocel
Suspension
KYB
Front
48mm uzavřená kazetová pružinová vidlice, nastavitelné tlumení komprese a odskoku, zdvih 310 mm
Rear
Trojitý seřizovač tlumičů KYB, předpětí pružiny, tlumení při vysoké/nízké rychlosti a nastavitelné tlumení. Zdvih zadního kola 303 mm.
Brakes
Brembo
Front
2pístkový třmen, kotouč Galfer 260 mm
Rear
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Pneumatiky
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Hrábě
27.3º
Rozvor
148.7 cm
Světlá výška
33,9 cm
Výška sedadla
96,0 cm
Hmotnost
118 kg
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
- Design language defined as “Performance, Human art”.
- Removal of front radiators & exhaust.
- Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
- Better handling and control, longer riding, with less effort.
- 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
- Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
- 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.
Model VARG je vybaven motorem s nejvýkonnějším poměrem výkonu a hmotnosti ze všech sériově vyráběných motokrosových motocyklů. Náš motor s karbonovým pouzdrem běží na jmenovitém napětí 360 V a chrlí 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuvěřitelný točivý moment 275 Nm na předlohové hřídeli a 978 Nm na zadním kole. Motor je navržen a optimalizován pro dosažení účinnosti více než 95 % ve většině výkonového rozsahu a těží z vodou chlazeného hliníkového pouzdra, které slouží i jako konstrukční součást podvozku. Měnič je integrován do skříně motoru, aby se snížila hmotnost a zjednodušil proces chlazení.
- Společnost Stark Future vynalezla nejmenší měnič na světě pro výkonové rozsahy 50-100 kW s technologií, na kterou je čeká schválení patentu.
- Vodou chlazená skříň motoru, která tvoří součást konstrukčního podvozku pro minimalizaci hmotnosti a objemu.
- Pokročilý procesor pro algoritmy zajišťující spolehlivost a bezpečnost.
- O 30 % vyšší špičkový výkon než u motoru o objemu 450 ccm. 80 koní a točivý moment 978 Nm na zadním kole.
- Nejvyšší poměr výkonu a hmotnosti v motocyklovém průmyslu.
- Motor váží pouhých 9 kg.
Baterie VARG s kapacitou 7,2 kWh vám umožní jet až 6 hodin po stezce nebo absolvovat kompletní rozjížďku MXGP v závislosti na schopnostech jezdce a stavu trati. Úplného nabití lze dosáhnout za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Pomocí patentovaného lehkého hořčíkového pouzdra s voštinovou strukturou spojuje nejmodernější koncept “ Flying V ” každý článek přímo s pouzdrem, čímž se dosahuje efektivního chlazení a výjimečného poměru kapacity k hmotnosti.
- Vzduchem chlazené hořčíkové pouzdro.
- Patentovaná voštinová struktura.
- Patentované držáky článků “ Slippery Fingers ”.
- Patentovaný systém pro odlehčení tlaku, dosahující vodotěsnosti IP69K.
- Uspořádání ve tvaru létajícího V pro optimalizaci těžiště a zvýšení agility.
- Dojezd podobný plné nádrži benzínu u modelu 450, dostatečný k dokončení celé jízdy MXGP v závislosti na podmínkách trati nebo až 6 hodin jízdy po terénu.
- Plné nabití za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce.
Stark VARG MX 1.2 má nejlehčí motokrosový rám na světě. Hliníkový pomocný rám využívá rovné trubky a kované spoje pro nejlepší kompromis mezi hmotností, pevností a odolností. Integrované kované a obráběné zvedací rukojeti zesilují konstrukci a poskytují velmi pohodlné a praktické madlo pro zvedání a polohování motocyklu. Středně umístěný držák táhla na kyvné vidlici umožňuje zvýšení světlé výšky o 60 mm ve srovnání s konkurencí. Pokročilá technologie odlévání hliníku kyvné vidlice znamená ještě větší úsporu hmotnosti ve srovnání s konkurencí. Přední pomocný rám z uhlíkových vláken pro uložení sestavy předního spoileru a sedla, čímž se zefektivňuje ergonomie bez zbytečného nebo nežádoucího ohýbání. Toto slouží také jako trychtýř pro směrování proudění vzduchu k baterii, motoru a chladiči umístěným pod sedlem. Kované a CNC obráběné hliníkové trojité svorky 7075 T6 s vynikajícím poměrem hmotnosti a pevnosti a optimalizovanými charakteristikami flexibility.
Zažijte pocit plynutí přes kameny a překážky – odpružení VARG MX 1.2 Kayaba bylo vyvinuto společně s odborníky z Technical Touch a některými z nejlepších motokrosových sportovců na světě, aby vám poskytlo nejlepší odpružení na trhu ihned po vybalení.
S 310 mm zdvihu vpředu a 303 mm zdvihu vzadu a křivkou progrese páčení optimalizovanou pro stabilitu a pohodlí se můžete těšit na perfektní trakci a plynulou jízdu.
Se 3 dostupnými standardními nastaveními si můžete vybrat odpružení přizpůsobené vaší hmotnosti a úrovni dovedností, což zajistí motocykl dokonale vyhovující vašemu stylu jízdy a hmotnosti. Pro rychlejší jezdce zvolte o jedno nastavení vyšší, zatímco amatéři mohou preferovat nižší. Specifické uchycení závěsů u modelu VARG navíc poskytuje působivých 60 mm dodatečné světlé výšky.
- Přední vidlice KAYABA/Technical Touch s uzavřenou kazetou a zdvihem 310 mm a tlumicím systémem AOS.
- Lehké vnější trubky s povlakem Kashima a vnitřní trubky s povlakem NiCr pro minimalizované tření a maximální odolnost proti opotřebení.
- 50mm zadní tlumič s 16mm tyčí s niCr povlakem pro stejnou účinnost s nízkým třením a vysokou odolnost.
- Křivka postupu závěsu je optimalizována pro pohodlí a stabilitu a zároveň zlepšuje trakci.
- Trojitý seřizovač s nízkou kompresí a systémem odskoku. Zdvih odpružení 303 mm i vzadu pro vyvážený pocit.
The VARG ’ zadní náprava a kyvné rameno mají dvě pozoruhodné inovace.
Za prvé, pokročilý nastavovač řetězu pro přesné a přesné nastavení řetězu. Nastavovací blok obsahuje pružinu a hřídel, které při každém otočení o 90 stupňů poskytují slyšitelnou zpětnou vazbu. Pomocí šestihranného šroubováku můžete snadno otočit stejný počet kliknutí na každou stranu a dokonale vyrovnat kolo s optimálním napnutím řetězu.
O další stupeň výš jsme zavedli plochý design zadní nápravy, který eliminuje vyčnívající matice a šrouby, které by se mohly zachytit o vyjeté koleje, hlínu nebo kameny – což snižuje riziko a zároveň zlepšuje váš zážitek z jízdy a ovladatelnost.
- Nastavovač řetězu s klikáním umožňuje bezproblémové nastavení. Už nemusíte používat dva klíče, stačí jeden imbus.
- Rovná matice zadní nápravy snižuje riziko zachycení ve vyjetých kolejích.
;
Řetěz RK MXU UW-ring Gold 520 je známý svou výjimečně pevnou a úzkou konstrukcí s nejvyšší pevností v tahu na trhu. Nejlepší volba v šampionátech MXGP a FIM Hard Enduro, sdílí řešení těsnění běžně používané v Moto3 ™ kategorie MotoGP ™ nabízí o 5 % menší tření pro větší dosah a výkon. Optimalizované pryžové kroužky snižují vibrace a tření lamel, zatímco zadní řetězové kolo, obrobené z hliníku 7075 T6, zajišťuje nejvyšší možnou odolnost proti opotřebení. Stejně dlouhou životností se může pochlubit i přední ozubené kolo kované z kalené oceli.
The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package.
- Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
- Highest-grade steel spokes.
- 7050 T6 aluminum aero-grade rims.
The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.
The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.
Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.