
anytime
är nu elektrisk
HP
Effekt
kg
Vikt
nm
Vridmoment
Timmar
Körtid
Timmar
Laddningstid
År
Garanti




upplevelse
Längre livscykel
än en 450 cc
Mer effekt
än en 450 cc
Lite underhåll,
som din cykel
Noll utsläpp
Noll buller
Komplett tillbehörspaket ingår
Anpassningsbar
körupplevelse

24/7 support
Motor
Hölje i kolfiber 360V
Smart Laddare
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Laddningstid
3,5 timmar vid 120 V
2 timmar vid 240 V
Kör
RK MXU UW-ring Gold 520 kedja & 7075 T6 bakdrev
Effekt
60/80 hk
Vridmoment
938 Nm på bakhjulet
Ram
kromolystål
Fjädring
KYB
Fram
48 mm closed cartridge fjädergaffel, justerbar kompressions- och returdämpning, 310mm fjädringsväg
Bak
KYB triple adjuster Stötdämpare, fjäderförspänning, hög-/låghastighetskompressionsdämpning och justerbar dämpning. 310mm fjädringsväg för bakhjulet
Bromsar
Brembo
Fram
2-kolvs bromsok, 260 mm skiva
Bak
1-kolvs bromsok, 220 mm Galfer skiva
Däck
Pirelli Scorpion
Fram
MX32 80/100-21 Mid Soft
XC 80/100-21 Mid Soft
Bak
MX32 110/90-19 Mid Soft
XC 120/100-18 Mid Soft
Framgaffellutning
26,5°
Hjulbas
148 cm
Markfrigång
37,5 cm
Sitthöjd
94,7 cm
Vikt
118 kg
Att säga 'farväl' till komponenter som den främre kylaren och avgassystemet gör att ergonomin hos Stark VARG kan utformas till perfektion. Vi har designat och konstruerat bodyn för att ge dig bästa möjliga hantering och kontroll, vilket gör att du kan köra längre med mindre ansträngning.
Vi definierar vårt designspråk som 'Performance, Human art'. "Perfomance" hänvisar till den ärliga designen med synligt optimerad ingenjörskonst. "Human art", vår ambition att skapa en naturlig, organisk och kraftfull form, som definierar 'muscle, tension and flow'. Vårt mål var inte bara att göra VARG snabb, utan också vacker.
- Designspråk definierat som 'Performance, human art'.
- Ingen främre kylare eller avgassystem.
- Optimerad ergonomi – utformad till perfektion.
- Lättkörd med bättre kontroll, kör längre, med mindre ansträngning.
- 3D Ripple-mönster inuti bodywork ger 15% viktbesparing.
- Snabbt demonterbart bodywork, 7 bultar på mindre än en minut.
- "Stark Future"-logotypen i 24 karats guld på den övre kolfiberpanelen symboliserar företagets perfektion såväl som vår önskan att bli nummer 1.
Stark VARG innehåller den mest kraftfulla motorn med det bästa effekt-till-vikt-förhållandet i någon serieproducerad motocrossmotorcykel. Vår kolfiberlindade motor med integrerad inverter körs på 360 nominell spänning, ger 80 HK och 9 HK per kilogram. Den levererar ett otroligt vridmoment på 275 Nm på utgående axel och 938 Nm på bakhjulet. Den är designad och optimerad för att använda mer än 95% effektivitet över större delen av effektområdet och drar nytta av ett vattenkylt aluminiumhölje som även fungerar som en strukturell del av ramen. Invertern är integrerad i motorhuset för att minska massan och förenkla kylprocessen.
- Stark Future uppfann världens minsta inverter för effektområden på 50-100 kW med patentsökt teknik.
- Vattenkylt motorhus som utgör en del av den strukturella ramen för att minimera vikt och volym.
- Avancerad processorkraft för algoritmer för att säkerställa tillförlitlighet och säkerhet.
- 30% mer topp-effekt än en 450cc. 80 HK och 938 Nm vridmoment på bakhjulet.
- Högsta effekt-till-vikt-förhållandet i motorcykelindustrin.
- Motorn väger endast 9 kg.
Med VARG:s 6,5kWh-batteripaket kan du köra upp till 6 timmars terrängkörning eller genomföra ett helt MXGP-heat beroende på förarens förmåga och banförhållanden. En full laddning kan uppnås på 1-2 timmar beroende på laddare och uttag. Med ett patentsökt magnesiumhölje i honeycombstruktur ansluter det toppmoderna 'Flying V'-konceptet varje cell direkt till höljet, vilket ger effektiv kylning och ett exceptionellt förhållande mellan kapacitet och vikt.
- Luftkylt magnesiumhölje.
- Patenterad honeycomb-struktur.
- Patenterade 'Slippery Fingers' cellhållare.
- Patenterat tryckavlastningssystem i IP69K vattentäthet.
- Flying V-layout för att optimera tyngdpunkten och förbättra smidigheten.
- Räckvidd motsvarande en full tank på en 450cc, tillräckligt för att klara ett helt MXGP-heat beroende på banförhållanden, eller upp till 6 timmars terrängkörning.
- Fullständig laddning på 1-2 timmar beroende på laddare och uttag.
Under utvecklingen testade och analyserade vi noggrant de bäst presterande motocrossmotorcyklarna på marknaden. Denna metodik möjliggjorde för oss att utforma en ram som erbjuder den idealiska mängden vertikal, lateral och torsionsflexibilitet för att möjliggöra en förutsägbar, stabil och bekväm körupplevelse.
Stark VARG har en låg och optimerad tyngdpunkt mycket nära förarens nedre benposition. Genom att ha tyngdpunkten närmare dig kommer den faktiska vikten att kännas mycket lättare. Den optimerade viktfördelningen ger smidighet och en fjäderlätt körkänsla. Idéer och erfarenheter från vårt team av ingenjörer och designers, samt insikter från den respekterade motorcykeldesignern Tony Foale, gjorde det möjligt för teamet att utveckla den ultralätta rörkonstruktionen i kromolystål. Stark VARG bibehåller de bästa egenskaperna för flexibilitet och styrka och har världens lättaste motocrossram: mindre än 6 kg på vågen.
- Stark VARG har världens lättaste motocrossram.
- Bakramen i aluminium använder raka rör och smidda anslutningar för den bästa balansen mellan vikt, styrka och motståndskraft.
- Integrerade smidda och CNC-bearbetade lyfthandtag, för att förstärka konstruktionen och erbjuda ett mycket bekvämt och praktiskt handtag för att lyfta och positionera motorcykeln.
- Mittmonterat länkagefäste på svingarmen ger 60mm högre markfrigång jämfört med konkurrenterna.
- Avancerad gjutteknik i aluminium för svingarmen innebär ytterligare viktbesparingar jämfört med konkurrenterna.
- Främre ramkonstruktion i kolfiber som omsluter den främre spoilern och sitsenheten, vilket förbättrar ergonomin utan onödig eller oönskad flexibilitet. Den fungerar också som en kanal för att styra luftflödet till batteriet, motorn och kylaren som är placerade under sätet.
- 7075 T6 smidda och CNC-bearbetade trippelklämmor i aluminium med ett utmärkt förhållande mellan vikt och styrka samt optimerade flexegenskaper.
Genom samarbete med Kayaba och Technical Touch har VARG:s fjädring 310 mm slaglängd både fram och bak. Länksystemets progressionskurva är optimerad för komfort och stabilitet samtidigt som den förbättrar greppet. Det finns 3 olika standardinställningar vilket innebär att du väljer fjädring anpassad för din vikt och förmåga, och vi levererar en motorcykel som är perfekt anpassad för dig och din körstil. Den rekommenderade fjädringsinställningen baserat på din vikt förutsätter att du är en genomsnittlig förare på motocrossbanor. Om du är en mycket snabb förare, välj då ett steg högre, medan enduro/offroad-förare kanske föredrar ett steg lägre. Dessutom ger VARG:s specifika länkageinfästning en imponerande 60 mm extra markfrigång.
- KAYABA / Technical Touch framgafflar med sluten kassett och 310 mm slaglängd med AOS-dämpningssystem.
- Lätta Kashima-belagda ytterrör och NiCr-belagda innerrör för minimerad friktion och maximal slitstyrka.
- 50 mm bakre stötdämpare med 16 mm NiCr-belagd kolvstång för samma låga friktionseffektivitet och höga hållbarhet.
- Länkagets progressionskurva är optimerad för komfort och stabilitet samtidigt som greppet förbättras.
- Trippeljustering för låg och högfartskompression samt returdämpning. 310 mm fjädringsväg även bak för en balanserad känsla
VARG:s bakaxel och svingarm har två anmärkningsvärda innovationer.
För det första en avancerad kedjejusterare för exakt och noggrann kedjejustering. Justeringsblocket innehåller en fjäder och axel, som vid varje 90 graders rotation ger dig en hörbar klickåterkoppling. Med hjälp av en sexkantsskruvmejsel kan du enkelt vrida samma antal klick på varje sida och perfekt rikta in ditt hjul med optimal kedjespänning.
Vi har tagit det ett steg till och introducerat en integrerad bakaxeldesign som eliminerar utskjutande muttrar och bultar som kan fastna i hjulspår, smuts eller stenar - vilket minskar risken samtidigt som det förbättrar din körupplevelse.
- Kedjejustering med klick möjliggör problemfri justering. Du behöver inte längre använda två skiftnycklar, bara en sexkant.
- Integrerad bakaxelmutter minskar risken för att fastna i hjulspår.
RK MXU UW-ring Gold 520-kedjan är känd för sin exceptionellt starka och smala konstruktion med marknadens högsta draghållfasthet. Den är ett förstahandsval i MXGP- och FIM Hard Enduro-mästerskapen och använder samma tätningslösning som ofta ses i Moto3™-kategorin i MotoGP™, vilket ger 5% mindre friktion för ökad räckvidd och prestanda. Optimerade gummiringar minskar vibrationer och friktion, medan det bakre drevet, bearbetat i 7075 T6 aluminium, garanterar högsta möjliga slitstyrka. Det främre drevet, smitt av härdat stål, kan skryta med en lika lång livslängd.
VARG har helt CNC-bearbetade hjulnav i 6082 T6 aluminium, vilket garanterar både överlägsen styrka och låg vikt. För att komplettera naven har vi valt ekrar av stål av högsta kvalitet och fälgar av 7050 T6 aluminium i aerokvalitet.
- Smidda och CNC-bearbetade 6082 T6-nav.
- Ekrar av stål av högsta kvalitet.
- 7050 T6 aluminiumfälgar i aerokvalitet.
VARG:s styre är tillverkat i 7075 T6 aluminium i aerokvalitet, känt för sin exceptionella styrka och hållbarhet. Med en diameter på 28,6 mm och utrustat med mjuka handtag ger det kontinuerligt optimal stabilitet och kontroll. Bekvämt placerad inom räckhåll för tummen är vår egenutvecklade kontroll i CNC-aluminium, vilket ger dig omedelbar tillgång till dina favoritkörlägen.
VARG:s laddare ingår vid köp av din motorcykel. Den kommer med en snabbladdningskontakt för ett standard 220V eluttag och levererar 3,3 kW laddningseffekt, vilket möjliggör en full laddning av batteriet på mindre än 2 timmar. En adapter för ett 110V eluttag kan köpas separat.
Gjutna och bearbetade i en speciell blandning av rostfritt stål, erbjuder våra fotpinnar 40% högre hållfasthet än titan eller kromolystål. De är lättare än de flesta motsvarande produkter i titan på eftermarknaden och 20% starkare än OEM-referenser, vilket exemplifierar vårt engagemang för innovation inom design och prestanda.









