Arenduses katsetasime ja analüüsisime hoolikalt praeguseid parima jõudlusega krossirattaid. See metoodika andis meile võimaluse luua šassii, mis pakub ideaalset vertikaal-, külg- ja väändepainduvust, et võimaldada prognoositavat, stabiilset ja mugavat sõitu.

VARG-il on madal ja optimeeritud raskuskese väga lähedal sõitja sääreasendile. Kui raskuskese on teile lähemal, tundub tegelik kaal palju kergem. Optimeeritud kaalujaotus tagab väleduse ja sulgkaalulise sõidutunde. Meie inseneride ja disainerite ideed ja kogemused ning lugupeetud mootorrattadisaineri Tony Foale’i panus võimaldasid meeskonnal toota ülikerge kroomterasest torukujulist konstruktsiooni. Säilitades parimad painde- ja tugevusomadused, on Stark VARGil maailma kergeim krossiraam: kaalul alla 6 kg.

Stark VARGil on maailm ’ s kergeim krossiraam.
Alumiiniumist alusraamis kasutatakse sirgeid torukujulisi torusid ja sepistatud ühendusi, et saavutada parim kompromiss kaalu, tugevuse ja takistuse vahel.
Integreeritud sepistatud ja töödeldud tõstekäepidemed, mis tugevdavad konstruktsiooni ning pakuvad väga mugavat ja praktilist käepidet jalgratta tõstmiseks ja positsioneerimiseks.
Kiigehoova keskmise kinnitusega hoovaklamber võimaldab konkurentidega võrreldes suurendada kliirensit 60 mm võrra.
Kiigehoova täiustatud alumiiniumivalutehnoloogia tähendab konkurentidega võrreldes veelgi suuremat kaalusäästu.
Süsinikkiust esiraam, mis sisaldab esispoileri ja istmeosa, muutes ergonoomika sujuvamaks ilma tarbetu või soovimatu paindeta. See toimib ka lehtrina, mis suunab õhuvoolu istme all asuvasse akusse, mootorisse ja radiaatorisse.
7075 T6 sepistatud ja CNC-ga töödeldud alumiiniumist kolmikklambrid, millel on suurepärane kaalu ja tugevuse suhe ning optimeeritud paindeomadused.