Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.

We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.

• Design language defined as “Performance, Human art”.
• Removal of front radiators & exhaust.
• Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
• Better handling and control, longer riding, with less effort.
• 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
• Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
• 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.

VARG-il on kõigist toodetud krossimootorratastest võimsaim võimsuse ja kaalu suhtega mootor. Meie süsinikkiust varrukamootor töötab 360 nimipingel, andes 80 hj ja 9 hj kilogrammi kohta. See annab uskumatu 275 Nm pöördemomendi vastuvõllil ja 938 Nm tagarattal. Mootor on konstrueeritud ja optimeeritud kasutama enam kui 95% efektiivsust suuremas osas võimsusvahemikus ning sellel on vesijahutusega alumiiniumkorpus, mis toimib šassii konstruktsiooniosana. Inverter on integreeritud mootori korpusesse, et vähendada massi ja lihtsustada jahutusprotsessi.

• Stark Future leiutas maailma väikseima inverteri 50–100 kW võimsusvahemike jaoks ja patenteeritud tehnoloogiaga.
• Vesijahutusega mootorikorpus, mis moodustab osa šassiist, et minimeerida kaalu ja mahtu.
• Täiustatud protsessori võimsus algoritmide jaoks, et tagada töökindlus ja ohutus.
• 30% suurem tippvõimsus kui 450cc. 80 hj ja 938 Nm pöördemomenti tagarattal.
• Mootorrattatööstuse kõrgeim võimsuse ja kaalu suhe.
• Mootor kaalub ainult 9 kg.

VARG 6,5 kWh aku võimaldab teil sõita kuni 6 tundi trailsõitu või läbida täieliku MXGP-soojuse olenevalt sõitja võimetest ja rajatingimustest. Olenevalt laadijast ja pistikupesast saab täislaadimise 1-2 tunniga. Kasutades patendiootel kerget kärgstruktuuriga magneesiumkorpust, on tehnika tipptasemel “ Flying V ” kontseptsioon ühendab kõik elemendid otse korpusega, saavutades tõhusa jahutuse ning erakordse võimsuse ja kaalu suhte.  

• Õhkjahutusega magneesiumümbris.
• Patenteeritud kärgstruktuuri.
• Patenteeritud “ Libedad sõrmed ” rakuhoidjad.
• Patenteeritud rõhulangetussüsteem, mis tagab IP69K veekindluse.
• Flying V paigutus raskuskeskme optimeerimiseks ja paindlikkuse suurendamiseks.  
• Sõiduulatus, mis sarnaneb täispaagiga 450-l, piisav täieliku MXGP-kütte lõpetamiseks, olenevalt rajatingimustest, või kuni 6 tundi rajasõitu.
• Täielik laadimine 1–2 tunniga olenevalt laadijast ja pistikupesast.

Arenduses katsetasime ja analüüsisime hoolikalt praeguseid parima jõudlusega krossirattaid. See metoodika andis meile võimaluse luua šassii, mis pakub ideaalset vertikaal-, külg- ja väändepainduvust, et võimaldada prognoositavat, stabiilset ja mugavat sõitu.  

VARG-il on madal ja optimeeritud raskuskese väga lähedal sõitja sääreasendile. Kui raskuskese on teile lähemal, tundub tegelik kaal palju kergem. Optimeeritud kaalujaotus tagab väleduse ja sulgkaalulise sõidutunde. Meie inseneride ja disainerite ideed ja kogemused ning lugupeetud mootorrattadisaineri Tony Foale’i panus võimaldasid meeskonnal toota ülikerge kroomterasest torukujulist konstruktsiooni. Säilitades parimad painde- ja tugevusomadused, on Stark VARGil maailma kergeim krossiraam: kaalul alla 6 kg.  

• Stark VARGil on maailm ’ s kergeim krossiraam.
• Alumiiniumist alusraamis kasutatakse sirgeid torukujulisi torusid ja sepistatud ühendusi, et saavutada parim kompromiss kaalu, tugevuse ja takistuse vahel.
• Integreeritud sepistatud ja töödeldud tõstekäepidemed, mis tugevdavad konstruktsiooni ning pakuvad väga mugavat ja praktilist käepidet jalgratta tõstmiseks ja positsioneerimiseks.
• Kiigehoova keskmise kinnitusega hoovaklamber võimaldab konkurentidega võrreldes suurendada kliirensit 60 mm võrra.
• Kiigehoova täiustatud alumiiniumivalutehnoloogia tähendab konkurentidega võrreldes veelgi suuremat kaalusäästu.
• Süsinikkiust esiraam, mis sisaldab esispoileri ja istmeosa, muutes ergonoomika sujuvamaks ilma tarbetu või soovimatu paindeta. See toimib ka lehtrina, mis suunab õhuvoolu istme all asuvasse akusse, mootorisse ja radiaatorisse.
• 7075 T6 sepistatud ja CNC-ga töödeldud alumiiniumist kolmikklambrid, millel on suurepärane kaalu ja tugevuse suhe ning optimeeritud paindeomadused.

VARG ’ s tagateljel ja õõtshooval on kaks tähelepanuväärset uuendust.  

Esiteks täiustatud ketiregulaator keti täpseks ja täpseks reguleerimiseks. Reguleerimisplokk sisaldab vedru ja võlli, mis iga 90-kraadise pöörde korral annab teile kuuldava klõpsatuse. Kuuskantpea abil saate hõlpsalt keerata mõlemal küljel sama arvu klõpse ja ratta optimaalse ketipingega joondada.

Uuendades seda veelgi, tutvustasime tasapinnalise tagatelje konstruktsiooni, mis välistab väljaulatuvad mutrid ja poldid, mis võivad takerduda roopade, mustuse või kivide külge – vähendades sellega riski, parandades samal ajal teie sõidukogemust ja juhitavust.

• Klõpsudega ketiregulaator võimaldab probleemivaba reguleerimist. Enam ei pea kasutama kahte mutrivõtit, vaid ühte kuuskantvõtit.
• Loputa tagatelje mutter vähendab roopadesse kinnijäämise ohtu.

The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package. 

• Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
• Highest-grade steel spokes.
• 7050 T6 aluminum aero-grade rims.

Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.