ANYTIME
HP
Power
kg
Weight
nm
Torque
kWh
Aku
Hours
Charging time
Years
Warranty
VARG MX 1.2-ga teeme hüppe edasi täiustatud, kergema ja paindlikuma šassii, lenkstangis sisemiselt veetud juhtmestiku, Arkenstone'i telefoni ja mis kõige tähtsam – 7,2 kWh akuga, mis annab 20% suurema mahutavuse.
Nihutame pidevalt tehnoloogia piire, et kujundada ümber mootorrattaspordi tulevikku. Ehitades elektrimootorrattaid, mis ületavad traditsioonilist tehnoloogiat, inspireerime maailma jätkusuutlikkusele. Stark VARG 1.2 on lihtsam sõita, vajab vähem hooldust, sellega saab sõita kõikjal ilma naabreid häirimata ja see edestab traditsioonilisi bensiinimootorrattaid.
Täielikult reguleeritav võimsus kohandatavate võimsuskõveratega vahemikus 10 kuni 80 hj – teie sõrmeotsas.
Ulatus
Teie mugavuse huvides oleme koostanud testide seeria, kus saate end kindlaks teha sõitjana ja oma sõidustiili järgi. Kas olete professionaal kõval pinnasel või amatöör pehmel pinnasel – kes te olete?
Me filmisime seda. Täismahus, lõikamata videod on saadaval siin.
Pikem eluiga kui 450 cc
Rohkem võimsust kui 450 cc
Madal hooldusvajadus nagu teie jalgratas
Null heitkogused Null müra
Sisseehitatud navigeerimine ja raja salvestamine
Kohandatav sõidukogemus
VÄIKESE HOOLDUSEGA, SÄÄSTEV
VARG MX 1.2-ga ei pea te enam motokrossi sõitmiseks mehaanik olema. See ratas on loodud lihtsaks ja kulutõhusaks omamiseks, pole vaja vahetada filtreid, sidurit ega kolbe ega keerulist hooldust. VARGi eest hoolitsemine on sama lihtne kui jalgratta hooldamine.
Kulutõhusad ja ajasäästlikud – meie Starki mudelid on teie jaoks kõige odavamad mootorrattad.
kulude võrdlus
Üle 100 tunni kasutusaega
Teie enda säästud
Arvutus põhineb kütuse- ja elektrihindade globaalsel keskmisel. Hooldus on tehtud vastavalt OEM käsiraamatule ja kogu töö on tehtud volitatud edasimüüjate kaudu.
Sõjaväetugevusega nutitelefon
SIM-kaart kaasas 24/7 ühenduvuse jaoks1
Juhtmevaba ühendus ja laadimine
Salvestage sõitude ja aegade arvestust
IP69K veekindel ja löögikindel
Õhu kaudu tarkvarauuendused
VARG MX 1.2-l on võrreldes algse VARG MX-iga oluliselt täiustatud šassii, mis suurendab oluliselt jõudlust. Disainis on jätkuvalt prioriteediks seatud kaalu kokkuhoid ja paindlikkus, nüüd on täiendavalt keskendutud raskuskeskme ja kaalujaotuse täiustamisele. Minimeeritud pöörlemismassi ja suurepärase šassiitehnika abil pakub ratas erakordset kontrolli ja mugavust – muutes teid paremaks, tõhusamaks ja kiiremaks sõitjaks.
Motor
Carbon fiber housing 360V
Aku
7,2 kWh, 420 V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 hj
Torque
978 Nm on the rear wheel
Frame
Kõrge tugevusega teras
Suspension
KYB
Front
48 mm suletud padrunvedruga esihark, reguleeritav surve- ja tagasilöögisummutus, 310 mm käik
Rear
KYB amortisaator kolmekordse regulaatoriga, vedru eelkoormus, kiire/madala kiiruse survesummutus ja reguleeritav summutus. 303 mm tagaratta käik.
Brakes
Brembo
Front
2-kolviline pidurisadul, 260 mm Galferi ketas
Rear
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Rehvid
Tire Size (18 inch configuration):
Front: 90/90 - 21
Rear: 140/80 - 18
Tire Size (19 inch configuration):
Front: 80/100 - 21
Rear: 110/90 - 19
Reha
27.3º
Teljevahe
148.7 cm
Maapinna kliirens
33,9 cm
Istme kõrgus
96,0 cm
Kaal
118 kg
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
- Design language defined as “Performance, Human art”.
- Removal of front radiators & exhaust.
- Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
- Better handling and control, longer riding, with less effort.
- 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
- Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
- 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.
VARG-is on võimsaim võimsuse ja kaalu suhtega mootor kõigist seeriatootmises olevatest krossiratastest. Meie süsinikkiust hülsiga mootor töötab nimipingel 360, andes välja 80 hj ja 9 hj kilogrammi kohta. See annab uskumatu 275 Nm pöördemomendi vastasvõllile ja 978 Nm tagarattale. Mootor on konstrueeritud ja optimeeritud kasutama enam kui 95% efektiivsust suuremas osas võimsusvahemikust ning sellel on vesijahutusega alumiiniumkorpus, mis toimib ka šassii konstruktsiooniosana. Inverter on integreeritud mootori korpusesse, et vähendada massi ja lihtsustada jahutusprotsessi.
- Stark Future leiutas maailma väikseima inverteri 50–100 kW võimsusvahemiku jaoks patenteeritud tehnoloogiaga.
- Vesijahutusega mootorikorpus, mis moodustab osa šassiist, et minimeerida kaalu ja mahtu.
- Täiustatud protsessori võimsus algoritmide jaoks, mis tagavad töökindluse ja ohutuse.
- 30% suurem tippvõimsus kui 450cc-l. 80 hj ja 978 Nm pöördemoment tagarattal.
- Kõrgeim võimsuse ja kaalu suhe mootorrattatööstuses.
- Mootor kaalub ainult 9 kg.
VARG 7,2 kWh akupakett võimaldab teil sõita kuni 6 tundi rajal või läbida täieliku MXGP eelsõidu, olenevalt sõitja oskustest ja rajaoludest. Täielik laadimine võtab 1–2 tundi, olenevalt laadijast ja Patenteeritava kerge kärgstruktuuriga magneesiumkorpuse abil ühendab tipptasemel “ Flying V ” kontseptsioon iga elemendi otse korpusega, saavutades tõhusa jahutuse ja erakordse mahutavuse ja kaalu suhte.
- Õhkjahutusega magneesiumkorpus.
- Patenteeritud kärgstruktuur.
- “ Slippery Fingers ” akuhoidikud.
- Patenteeritud rõhualandussüsteem, mis saavutab IP69K veekindluse.
- „Lendav V” paigutus raskuskeskme optimeerimiseks ja väleduse suurendamiseks.
- Läbisõit sarnaneb täispaagitäiega 450-l, mis on piisav täieliku MXGP eelsõidu läbimiseks, olenevalt raja oludest, või kuni 6 tundi maastikul sõitmist.
- Täielik laadimine 1-2 tunniga, olenevalt laadijast ja pistikupesast.
Stark VARG MX 1.2-l on maailma kergeim motokrossiraam. Alumiiniumist alusraam kasutab sirgeid torusid ja sepistatud ühendusi, et saavutada parim kompromiss kaalu, tugevuse ja vastupidavuse vahel. Integreeritud sepistatud ja töödeldud tõstekäepidemed tugevdavad konstruktsiooni ja pakuvad väga mugavat ja praktilist käepidet ratta tõstmiseks ja paigutamiseks. Kiigehoova keskel asuv hoovastiku kronstein võimaldab konkurentidega võrreldes 60 mm suuremat kliirensit. Kiigehoova täiustatud alumiiniumvalu tehnoloogia tähendab konkurentidega võrreldes veelgi suuremat kaalusäästu. Süsinikkiust eesmine alusraam, mis sisaldab esispoilerit ja istmeosa, lihtsustades ergonoomikat ilma ebavajaliku või soovimatu paindumiseta. See toimib ka lehtrina, mis suunab õhuvoolu istme all asuvasse akusse, mootorisse ja radiaatorisse. 7075 T6 sepistatud ja CNC-töödeldud alumiiniumist kolmikklambrid suurepärase kaalu ja tugevuse suhte ning optimeeritud painduvusomadustega.
Kogege üle kivide ja takistuste voolamise tunnet – VARG MX 1.2 Kayaba vedrustus töötati välja koos Technical Touchi ekspertide ja maailma parimate motokrossi sportlastega, et pakkuda teile parimat turul saadaolevat valmisvedrustust.
310 mm esikäigu ja 303 mm tagakäiguga ning stabiilsuse ja mugavuse tagamiseks optimeeritud hoovastiku progresseerumiskõveraga võite oodata ideaalset haarduvust ja mugavat sõitu.
Kolme saadaoleva standardseadistusega saate valida oma kaalule ja oskuste tasemele vastava vedrustuse, tagades, et ratas sobib ideaalselt teie sõidustiili ja kaaluga. Kiiremate sõitjate jaoks valige üks seadistus kõrgem, samas kui amatöörid võivad eelistada madalamat. Lisaks annab VARG-i spetsiifiline hoovastiku kinnitus muljetavaldavad 60 mm lisakliirensit.
- KAYABA/Technical Touch suletud padruniga 310 mm käiguga esikahvel AOS-amortisatsioonisüsteemiga.
- Kerged Kashima kattega väliskummid ja NiCr-kattega sisekummid minimaalse hõõrdumise ja maksimaalse kulumiskindluse tagamiseks.
- 50 mm tagumine amortisaator 16 mm niCr-kattega vardaga sama madala hõõrdumise efektiivsuse ja suure vastupidavuse tagamiseks.
- Hoidiku progresseerumiskõver on optimeeritud mugavuse ja stabiilsuse tagamiseks, parandades samal ajal haarduvust.
- Kolmekordne regulaator madala surve ja tagasilöögi süsteemiga. 303 mm vedrustuse käik taga tasakaalustatud tunde tagamiseks.
VARG ’ s tagateljel ja õõtshooval on kaks tähelepanuväärset uuendust.
Esiteks täiustatud ketiregulaator keti täpseks ja täpseks reguleerimiseks. Reguleerimisplokk sisaldab vedru ja võlli, mis iga 90-kraadise pöörde korral annab teile kuuldava klõpsatuse. Kuuskantpea abil saate hõlpsalt keerata mõlemal küljel sama arvu klõpse ja ratta optimaalse ketipingega joondada.
Uuendades seda veelgi, tutvustasime tasapinnalise tagatelje konstruktsiooni, mis välistab väljaulatuvad mutrid ja poldid, mis võivad takerduda roopade, mustuse või kivide külge – vähendades sellega riski, parandades samal ajal teie sõidukogemust ja juhitavust.
- Klõpsudega ketiregulaator võimaldab probleemivaba reguleerimist. Enam ei pea kasutama kahte mutrivõtit, vaid ühte kuuskantvõtit.
- Loputa tagatelje mutter vähendab roopadesse kinnijäämise ohtu.
;
RK MXU UW-rõngaga Gold 520 kett on tuntud oma erakordselt tugeva ja kitsa konstruktsiooni poolest, millel on kõrgeim tõmbetugevus turul. See on MXGP ja FIM Hard Enduro meistrivõistluste parim valik, jagab Moto3 ™ MotoGP kategooria ™ , pakkudes 5% väiksemat hõõrdumist, et suurendada ulatust ja jõudlust. Optimeeritud kummirõngad vähendavad vibratsiooni ja plaatide hõõrdumist, samas kui 7075 T6 alumiiniumist valmistatud tagumine ketiratas tagab kõrgeima võimaliku kulumiskindluse. Karastatud terasest sepistatud esihammasratas on sama pika elueaga.
The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package.
- Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
- Highest-grade steel spokes.
- 7050 T6 aluminum aero-grade rims.
The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.
The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.
Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.