
anytime
is now electric
HP
Power
kg
Weight
nm
Torque
Hours
Riding time
Hours
Charging time
Years
Warranty




experience
Longer lifecycle
than a 450 cc
More power
than a 450 cc
Low maintenance,
like your bicycle
Zero emissions
Zero noise
Full accessory
package included
Customizable
riding experience

24/7 support
Motor
Carbon fiber housing 360V
Charger
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Charge time
3,5 hours @ 120 V
2 hours @ 240 V
Drive
RK MXU UW-ring Gold 520 chain & 7075 T6 rear sprocket
Power
60/80 LE
Torque
938 Nm on the rear wheel
Frame
Chromoly steel
Suspension
KYB
Front
48mm closed cartridge coil-spring fork, compression and rebound damping adjustable, 310mm travel
Rear
KYB Shock triple adjuster, spring preload, high/low speed compression damping, and damping adjustable. 310mm rear wheel travel
Brakes
Brembo
Front
2-piston caliper, 260 mm disc
Rear
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Tires
Pirelli Scorpion
Front
MX32 80/100-21 Mid Soft
XC 80/100-21 Mid Soft
Rear
MX32 110/90-19 Mid Soft
XC 120/100-18 Mid soft
Rake
26.5°
Wheelbase
148 cm
Ground clearance
37,5 cm
Seat height
94,7 cm
Weight
118 kg
Saying ‘goodbye’ to components such as the front radiator and the exhaust allows the ergonomics of the Stark VARG to be chiseled to perfection. We have designed and engineered the bodywork to give you the best handling and control, enabling you to ride longer, with less effort.
We define our design language as “Performance, Human art”. The performance aspect refers to the honest design with visibly optimized engineering. Human art, our ambition to create a natural, organic and muscular shape, defining “muscle, tension and flow”. Our desire was not only to make the VARG fast, but also beautiful.
- Design language defined as “Performance, Human art”.
- Removal of front radiators & exhaust.
- Optimized ergonomics – chiseled to perfection.
- Better handling and control, longer riding, with less effort.
- 3D Ripple pattern inside bodywork, 15% weight saving.
- Remove bodywork quickly, 7 bolts in less than a minute.
- 24 karat gold Stark Future logo on the carbon fiber top section symbolizes the full circle mentality of the company as well as our desire to become number 1.
A VARG a legerősebb teljesítmény-tömeg arányú motort tartalmazza a sorozatgyártású krosszmotorok közül. Szénszálas hüvelyes motorunk 360 névleges feszültséggel működik, kilogrammonként 80 és 9 lóerőt ad le. Hihetetlen, 275 Nm nyomatékot ad le az ellentengelyen és 938 Nm-t a hátsó keréken. A motort úgy tervezték és optimalizálták, hogy a teljesítménytartomány többségében több mint 95%-os hatásfokot használjon, és a vízhűtéses alumíniumház előnyeit élvezi, amely az alváz szerkezeti részeként is funkcionál. Az inverter a motorházba van integrálva a tömeg csökkentése és a hűtési folyamat egyszerűsítése érdekében.
- A Stark Future feltalálta a világ legkisebb inverterét 50-100 kW teljesítménytartományra, szabadalmaztatás alatt álló technológiával.
- Vízhűtéses motorház, amely a szerkezeti alváz részét képezi a súly és a térfogat minimalizálása érdekében.
- Fejlett processzorteljesítmény az algoritmusokhoz a megbízhatóság és a biztonság érdekében.
- 30%-kal nagyobb csúcsteljesítmény, mint egy 450 köbcentisnél. 80 LE és 938 Nm nyomaték a hátsó keréken.
- A motorkerékpár-ipar legmagasabb teljesítmény-tömeg aránya.
- A motor mindössze 9 kg.
A fejlesztés során gondosan teszteltük és elemeztük a jelenlegi legjobban teljesítő krosszmotorokat. Ez a módszer lehetővé tette számunkra, hogy olyan alvázat készítsünk, amely ideális mennyiségű függőleges, oldalirányú és torziós hajlítást biztosít a kiszámítható, stabil és kényelmes utazás érdekében.
A VARG alacsony és optimalizált tömegközéppontja nagyon közel van a versenyző alsó lábának helyzetéhez. Ha a súlypont közelebb van Önhöz, a tényleges súly sokkal könnyebb lesz. Az optimalizált súlyeloszlás mozgékonyságot és pehelysúlyú vezetési érzést biztosít. Mérnökeink és tervezőink ötletei és tapasztalatai, valamint a tekintélyes motorkerékpár-tervező, Tony Foale hozzájárulása lehetővé tette a csapat számára az ultrakönnyű, krómozott acélcsőből készült szerkezet elkészítését. A legjobb hajlékonysági és szilárdsági tulajdonságokat megőrizve a Stark VARG a világ legkönnyebb motocross vázával rendelkezik: kevesebb, mint 6 kg a mérlegen.
- Stark VARG birtokában van a világ ’ s legkönnyebb motocross váza.
- Az alumínium segédváz egyenes csőcsöveket és kovácsolt csatlakozásokat használ a legjobb kompromisszum érdekében a súly, a szilárdság és az ellenállás között.
- Integrált kovácsolt és megmunkált emelő fogantyúk, amelyek megerősítik a szerkezetet, és nagyon kényelmes és praktikus fogantyút biztosítanak a kerékpár emeléséhez és elhelyezéséhez.
- A lengőkaron található középső rögzítőkar 60 mm-rel nagyobb hasmagasságot tesz lehetővé a versenytársakhoz képest.
- A lengőkar fejlett alumíniumöntvény-technológiája még nagyobb súlymegtakarítást jelent a versenytársakhoz képest.
- Szénszálas elülső segédkeret az első légterelő szerelvény és az ülésegység tárolására, ésszerűsíti az ergonómiát, szükségtelen vagy nem kívánt hajlítás nélkül. Ez egyben tölcsérként is szolgál, amely a levegőáramlást az akkumulátorhoz, a motorhoz és az ülés alatt található hűtőhöz irányítja.
- 7075 T6 kovácsolt és CNC megmunkálású alumínium háromszoros bilincsek kiváló súly-szilárdság aránnyal és optimalizált hajlítási jellemzőkkel.
A Kayabával és a Technical Touch-szal való együttműködésnek köszönhetően a VARG felfüggesztése 310 mm-es haladással büszkélkedhet elöl és hátul is. A kapcsolódási görbét aprólékosan optimalizálták a stabilitás és a kényelem, valamint a tapadás javítása érdekében. Az 5 kg-os lovasnál 7 készletbeállítással, sebességfokozatok növelésével, testsúlyához és képzettségi szintjéhez szabott felfüggesztést választhat, így biztosítva a vezetési stílusának és súlyának tökéletesen megfelelő kerékpárt. A gyorsabb versenyzők számára válasszon egy beállítást magasabbra, míg az enduro/offroad versenyzők inkább lejjebb mennek. Ezenkívül a VARG ’ A speciális rudazati tartó lenyűgöző, 60 mm-rel több hasmagasságot biztosít.
- KAYABA / Technical Touch zárt patronos 310 mm-es utazó első villák AOS csillapítási rendszerrel.
- Könnyű Kashima bevonatú külső csövek és niCr bevonatú belső csövek a minimális súrlódás és a maximális kopásállóság érdekében.
- 50 mm-es hátsó lengéscsillapító 16 mm-es niCr-bevonatú rúddal az azonos alacsony súrlódási hatékonyság és a nagy tartósság érdekében.
- A rudazat előrehaladási görbéjét a kényelem és a stabilitás érdekében optimalizálták, miközben javítja a tapadást.
- Háromszoros beállító alacsony kompressziós és visszapattanó rendszerrel. 310 mm-es felfüggesztési út hátul is a kiegyensúlyozott érzés érdekében.
A VARG ’ A hátsó tengely és a lengőkar két figyelemre méltó újítást tartalmaz.
Először is egy fejlett láncbeállító a precíz és pontos láncbeállításhoz. Az állítóblokk rugót és tengelyt tartalmaz, amely minden 90 fokos elfordulásnál hallható kattanást ad. A hatlapfejű meghajtó segítségével könnyedén elforgathatja mindkét oldalon ugyanannyi kattanást, és tökéletesen beállíthatja kerekét az optimális láncfeszesség mellett.
Újabb lépésként bevezettük a síkba süllyesztett hátsó tengely kialakítását, amely kiküszöböli a kiálló anyákat és csavarokat, amelyek esetleg ráakadhatnak a nyomokba, szennyeződésekre vagy sziklákra – csökkentve ezzel a kockázatot, miközben javítja a vezetési élményt és a kezelhetőséget.
- A kattanással ellátott láncbeállító lehetővé teszi a problémamentes beállítást. Többé nem kell két csavarkulcsot használnia, csak egy imbuszkulcsot.
- A hátsó tengely süllyesztett anyája csökkenti a keréknyomokba való beakadás kockázatát.
Az RK MXU UW-ring Gold 520 lánc kivételesen erős és keskeny felépítéséről ismert, a piacon a legnagyobb szakítószilárdsággal. Az MXGP és FIM Hard Enduro bajnokságok legjobb választása, a Moto3 ™ MotoGP kategória ™ 5%-kal kevesebb súrlódást kínál a nagyobb hatótáv és teljesítmény érdekében. Az optimalizált gumigyűrűk csökkentik a vibrációt és a lemezsúrlódást, míg a 7075 T6 alumíniumból megmunkált hátsó lánckerék a lehető legnagyobb kopásállóságot biztosítja. Az edzett acélból kovácsolt első lánckerék ugyanolyan hosszú élettartammal büszkélkedhet.
The VARG features 6082 T6 aluminum fully CNC-machined wheel hubs, ensuring both superior strength and low weight. To complement the hubs we sourced the highest-grade steel spokes while 7050 T6 aluminum aero-grade rims complete the package.
- Forged and CNC-machined 6082 T6 hubs.
- Highest-grade steel spokes.
- 7050 T6 aluminum aero-grade rims.
The VARG´s handlebar is produced in aerospace spec 7075 T6 aluminum, renowned for its exceptional strength and durability. With a 28.6mm diameter and equipped with soft compound grips it provides optimal stability and control at all times. Conveniently placed within thumbs reach is our proprietary CNC aluminum map switch, allowing you instant access to your favorite power modes.
The VARG’s charger is included in the purchase of your motorcycle. It comes with a fast-charging plug for a standard 220V power socket and delivers 3.3 kW of charging power enabling a full battery charge in less than 2 hours. An adapter for a 110v socket can be acquired separately.
Cast and machined in a special stainless steel blend, our footpegs offer 40% higher yield strength than titanium or chromoly steel options. Lighter than most aftermarket titanium offerings and 20% stronger than OEM references, they exemplify our commitment to innovation in design and performance.









