Az olyan alkatrészektől való búcsú, mint az első hűtő és a kipufogó, lehetővé teszi, hogy a Stark VARG ergonómiáját tökéletesre faragják. A karosszériát úgy terveztük és alakítottuk ki, hogy a legjobb kezelhetőséget és irányíthatóságot biztosítsuk, lehetővé téve, hogy hosszabb ideig, kevesebb erőfeszítéssel motorozhass.

Design nyelvünket úgy határozzuk meg, hogy "Teljesítmény, emberi művészet". A teljesítmény szempontja az őszinte tervezésre utal, láthatóan optimalizált mérnöki munkával. Az emberi művészet, a törekvésünk, hogy természetes, organikus és izmos formát hozzunk létre, meghatározva az "izom, feszültség és áramlás" fogalmát. Az volt a vágyunk, hogy a VARG ne csak gyors legyen, hanem szép is.

• A tervezési nyelvezetet "Teljesítmény, emberi művészetként" definiáltuk.
• Az első hűtők és a kipufogó eltávolítása.
• Optimalizált ergonómia - tökéletesre cizellálva.
• Jobb kezelhetőség és irányíthatóság, hosszabb menetidő, kevesebb erőfeszítéssel.
• 3D Ripple mintázat a karosszéria belsejében, 15%-os súlymegtakarítás.
• Gyorsan eltávolítható karosszéria, 7 csavar kevesebb mint egy perc alatt.
• 24 karátos arany Stark Future logó a szénszálas felső részen a cég teljes körös mentalitását, valamint a vágyunkat, hogy az 1. számúvá váljunk, szimbolizálja.

A VARG a legerősebb teljesítmény-tömeg arányú motort tartalmazza a sorozatgyártású krosszmotorok közül. Szénszálas hüvelyes motorunk 360 névleges feszültséggel működik, kilogrammonként 80 és 9 lóerőt ad le. Hihetetlen, 275 Nm nyomatékot ad le az ellentengelyen és 938 Nm-t a hátsó keréken. A motort úgy tervezték és optimalizálták, hogy a teljesítménytartomány többségében több mint 95%-os hatásfokot használjon, és a vízhűtéses alumíniumház előnyeit élvezi, amely az alváz szerkezeti részeként is funkcionál. Az inverter a motorházba van integrálva a tömeg csökkentése és a hűtési folyamat egyszerűsítése érdekében.

• A Stark Future feltalálta a világ legkisebb inverterét 50-100 kW teljesítménytartományra, szabadalmaztatás alatt álló technológiával.
• Vízhűtéses motorház, amely a szerkezeti alváz részét képezi a súly és a térfogat minimalizálása érdekében.
• Fejlett processzorteljesítmény az algoritmusokhoz a megbízhatóság és a biztonság érdekében.
• 30%-kal nagyobb csúcsteljesítmény, mint egy 450 köbcentisnél. 80 LE és 938 Nm nyomaték a hátsó keréken.
• A motorkerékpár-ipar legmagasabb teljesítmény-tömeg aránya.
• A motor mindössze 9 kg.