ANYTIME
HP
Kraft
kg
Vekt
nm
Dreiemoment
kWh
Batteri
Timer
Ladetid
År
Garanti
Med VARG MX 1.2 tar vi et sprang fremover med et oppgradert, lettere og mer fleksibelt chassis, ledninger ført internt i styret, Arkenstone-telefonen inkludert og viktigst av alt – 7,2 kWh-batteriet som gir en økning på 20 % i kapasitet.
Vi fortsetter å presse teknologiens grenser for å omforme fremtiden for motorsykkelkjøring. Ved å bygge elektriske motorsykler som overgår tradisjonell teknologi, vil vi inspirere verden til bærekraft. Stark VARG 1.2 er enklere å kjøre, krever mindre vedlikehold, kan kjøres hvor som helst uten å forstyrre naboer og overgår tradisjonelle bensinsykler.
Fullt justerbar effekt med tilpassbare effektkurver mellom 10 og 80 hk – på fingertoppen.
Rekkevidde
For din skyld har vi gjort en serie rekkeviddetester der du kan identifisere din kjørestil og nivå for å forstå nøyaktig hvor mye rekkevidde du får ved ulike typer kjøring.
Vi filmet testene. Se dem her.
Lengre livssyklus enn en 450 cc
Mer kraft enn en 450 cc
Lavt vedlikehold som sykkelen din
Null utslipp Null støy
Innebygd navigasjon og løypeopptak
Fullstendig tilpassbar kraft- og motorbremsing.
LAVT VEDLIKEHOLD, BÆREKRAFTIG
Med VARG MX 1.2 trenger du ikke lenger å være mekaniker for å kjøre motocross. Sykkelen er bygget for enkelt og kostnadseffektivt eierskap, ingen filtre å bytte ut, ingen clutch eller stempler å bytte ut, intet komplekst vedlikehold. Å ta vare på VARG-en er like uanstrengt som å utføre service på en sykkel.
Kostnadseffektive og tidsbesparende, våre Stark-modeller er de billigste motorsyklene du kan eie.
kostnadssammenligning
Over 100 timers bruk
Dine egne sparepenger
Beregningen er basert på et globalt gjennomsnitt av drivstoff- og strømpriser. Vedlikehold utført i henhold til OEMs håndbok og bruk av autoriserte forhandlere for alt arbeid.
Militærgradert smarttelefon
SIM-kort inkludert for 24/7 tilkobling1
Trådløs tilkobling og lading
Før oversikt over turer og tider
IP69K vanntett og støtsikker
Over-the-air programvareoppdateringer
VARG MX 1.2 har et betydelig forbedret chassis sammenlignet med den originale VARG MX, noe som fører til en betydelig økning i ytelse. Designet fortsetter å prioritere vektbesparelse og fleksibilitet, nå med et ekstra fokus på å perfeksjonere tyngdepunktet og vektfordelingen. Gjennom minimert rotasjonsmasse og overlegen chassisteknikk tilbyr sykkelen eksepsjonell kontroll og komfort – noe som gjør deg til en bedre, mer effektiv og raskere syklist.
Motor
Karbonfiberhus 360V
Batteri
7,2 kWh, 420 V
Lader
3.3 kW, 16 A, 120/240 V
Ladetid
3,5 timer ved 120 V
2 timer ved 240 V
Kjøre
RK MXU UW-ring Gold 520 kjede & 7075 T6 bakdrev
Kraft
60/80 hk
Dreiemoment
978 Nm på bakhjulet
Ramme
Høyfast stål
Suspensjon
KYB
Front
48 mm lukket patronfjærgaffel, justerbar kompresjons- og returdemping, 310 mm vandring
Bak
KYB støtdemper trippeljusterer, fjærforspenning, kompresjonsdemping ved høy/lav hastighet og justerbar demping. 303 mm bakhjulsvandring
Bremser
Brembo
Front
2-stempelkaliper, 260 mm Galfer-skive
Bak
1-piston caliper, 220 mm Galfer disc
Dekk
Dekkstørrelse (18-tommers konfigurasjon):
Foran: 90/90 - 21
Bak: 140/80 - 18
Dekkstørrelse (19-tommers konfigurasjon):
Foran: 80/100 - 21
Bak: 110/90 - 19
Rake
27,3º
Akselavstand
148,7 cm
Bakkeklaring
33,9 cm
Setehøyde
96,0 cm
Vekt
118 kg
Ved å si «farvel» til komponenter som radiatoren foran og eksosanlegget, kan ergonomien til Stark VARG meisles til perfeksjon. Vi har designet og konstruert karosseriet for å gi deg best mulig håndtering og kontroll, slik at du kan sykle lenger med mindre anstrengelse.
Vi definerer designspråket vårt som «Ytelse, menneskelig kunst». Ytelsesaspektet refererer til ærlig design med synlig optimalisert ingeniørkunst. Menneskelig kunst, vår ambisjon om å skape en naturlig, organisk og muskuløs form, som definerer «muskel, spenning og flyt». Vårt ønske var ikke bare å gjøre VARG rask, men også vakker.
- Designspråk definert som «Ytelse, menneskelig kunst».
- Fjerning av radiatorer og eksosanlegg foran.
- Optimalisert ergonomi – meislet til perfeksjon.
- Bedre håndtering og kontroll, lengre kjøring med mindre anstrengelse.
- 3D-bølgemønster på innsiden av karosseriet, 15 % vektbesparelse.
- Fjern karosseriet raskt, 7 bolter på under ett minutt.
- Stark Future-logoen i 24 karat gull på karbonfiberens toppdel symboliserer selskapets sirkelmentalitet, samt vårt ønske om å bli nummer 1.
VARG-motoren har den kraftigste motoren med effekt-til-vekt-forhold av alle produksjonsmotorsykler for motocross. Vår karbonfiberhylsemotor går på 360 nominell spenning og yter 80 hk og 9 hk per kilogram. Den leverer utrolige 275 Nm dreiemoment på motakselen og 978 Nm på bakhjulet. Motoren er designet og optimalisert for å bruke mer enn 95 % effektivitet over mesteparten av effektområdet og drar nytte av et vannkjølt aluminiumshus som også fungerer som en strukturell del av chassiset. Omformeren er integrert i motorhuset for å redusere masse og forenkle kjøleprosessen.
- Stark Future oppfant verdens minste omformer for effektområder på 50–100 kW med patentsøkt teknologi.
- Vannkjølt motorhus som er en del av det strukturelle chassiset for å minimere vekt og volum.
- Avansert prosessorkraft for algoritmer for å sikre pålitelighet og sikkerhet.
- 30 % mer toppeffekt enn en 450cc. 80 hk og 978 Nm dreiemoment på bakhjulet.
- Høyeste effekt-til-vekt-forhold i motorsykkelindustrien.
- Motoren veier bare 9 kg.
VARG 7,2 kWh batteripakken lar deg sykle i opptil 6 timer med stikjøring eller fullføre et komplett MXGP-heat, avhengig av førerens evner og baneforhold. En full lading kan oppnås på 1–2 timer, avhengig av lader og stikkontakt. Ved hjelp av et patentsøkt lettvektshus i magnesium med “ Flying V ” -konseptet hver celle direkte til kabinettet, noe som gir effektiv kjøling og et kapasitet-til-vekt-forhold.
- Luftkjølt magnesiumkabinett.
- Patentert “.
- Patentert trykkavlastningssystem som oppnår IP69K-vanntetthet.
- Flying V-layout for å optimalisere tyngdepunktet og ” smidigheten.
- tilsvarende en full tank på en 450, nok til å fullføre et fullt MXGP-heat avhengig av baneforholdene, eller opptil 6 timer med stikjøring.
- Full lading på 1–2 timer avhengig av lader og stikkontakt.
Stark VARG MX 1.2 har verdens letteste motocrossramme. Aluminiumsunderrammen bruker rette rør og smidde koblinger for det beste kompromisset mellom vekt, styrke og motstand. Integrerte smidde og maskinerte løftehåndtak for å forsterke konstruksjonen og gi et veldig komfortabelt og praktisk håndtak for å løfte og plassere sykkelen. Midtmontert koblingsbrakett på svingarmen gir en økning på 60 mm bakkeklaring sammenlignet med konkurrentene. Avansert aluminiumstøpeteknologi for svingarmen betyr enda mer vektbesparelse sammenlignet med konkurrentene. Fremre underramme i karbonfiber for å inneholde frontspoilerenheten og seteenheten, noe som effektiviserer ergonomien uten unødvendig eller uønsket fleksibilitet. Dette fungerer også som en trakt for å dirigere luftstrømmen til batteriet, motoren og radiatoren som er plassert under setet. 7075 T6 smidde og CNC-maskinerte trippelklemmer i aluminium med et ypperlig vekt-til-styrke-forhold og optimaliserte fleksegenskaper.
Opplev følelsen av å flyte over steiner og hindringer – VARG MX 1.2 Kayaba-fjæringen ble utviklet sammen med ekspertene hos Technical Touch og noen av de
Med 310 mm vandring foran og 303 mm vandring bak, med en koblingsprogresjonskurve optimalisert for stabilitet og komfort, kan du forvente perfekt grep og en behagelig kjøring.
Med 3 standardinnstillinger tilgjengelig kan du velge en fjæring skreddersydd til din vekt og ferdighetsnivå, noe som sikrer en sykkel som passer perfekt til din kjørestil og vekt. For raskere førere, velg én innstilling høyere, mens amatører kanskje foretrekker å gå lavere. I tillegg gir VARGs spesifikke koblingsfeste imponerende 60 mm ekstra bakkeklaring.
- KAYABA/Technical Touch lukket patrongaffel med 310 mm vandring og AOS-dempingssystem.
- Lette Kashima-belagte ytterrør og NiCr-belagte innerrør for minimal friksjon og maksimal slitestyrke.
- 50 mm bakdemper med 16 mm NiCr-belagt stang for samme lave friksjonseffektivitet og høye holdbarhet.
- Forlengelseskurven er optimalisert for komfort og stabilitet, samtidig som den forbedrer trekkraften.
- Trippeljusterer med lav kompresjon og retursystem. 303 mm fjæringsvei bak for en balansert følelse.
VARG ’ s bakaksel og svingarm har to bemerkelsesverdige innovasjoner.
For det første en avansert kjedejustering for presis og nøyaktig kjedejustering. Justeringsblokken har en fjær og aksel, som ved hver 90 graders rotasjon gir deg en hørbar tilbakemelding. Ved å bruke en sekskantdriver kan du enkelt snu samme antall klikk på hver side og justere hjulet perfekt med optimal kjedespenning.
For å øke det enda et hakk introduserte vi en flush bakakseldesign som eliminerer utstikkende muttere og bolter som muligens kan feste seg i hjulspor, skitt eller steiner - reduserer risikoen samtidig som du forbedrer kjøreopplevelsen og kjøreegenskapene.
- Kjedejustering med klikk muliggjør problemfri justering. Du trenger ikke lenger å bruke to nøkler, bare en sekskant.
- Spylt bakakselmutter reduserer risikoen for å sette seg fast i hjulspor.
RK MXU UW-ring Gold 520-kjeden er kjent for sin eksepsjonelt sterke og smale konstruksjon med den høyeste strekkstyrken på markedet. Et toppvalg i MXGP og FIM Hard Enduro-mesterskap, deler den tetningsløsningen som vanligvis brukes i Moto3 ™ kategori av MotoGP ™ , og tilbyr 5 % mindre friksjon for økt rekkevidde og ytelse. Optimaliserte gummiringer reduserer vibrasjoner og platefriksjon, mens det bakre tannhjulet, maskinert av 7075 T6 aluminium, sikrer høyest mulig slitestyrke. Det fremre tannhjulet, smidd av herdet stål, har en like lang levetid.
VARG har 6082 T6 aluminiumsfelger som er fullstendig CNC-maskinerte, noe som sikrer både overlegen styrke og lav vekt. For å komplementere navene har vi skaffet eiker av høyeste stålkvalitet, mens felger av 7050 T6 aluminium i aerokvalitet fullfører pakken.
- Smedet og CNC-maskinert 6082 T6 nav.
- Eiker av høyeste stålkvalitet.
- 7050 T6 aluminiumsfelger i aerokvalitet.
´ styret er produsert i luftfartsspesifikasjon 7075 T6-aluminium, kjent for sin eksepsjonelle styrke og holdbarhet. Med en diameter på 28,6 mm og utstyrt med myke grep i sammensatt materiale gir det optimal stabilitet og kontroll til enhver tid. Vår proprietære CNC-aluminiums-kartbryter er praktisk plassert innen rekkevidde for tommelen, slik at du får umiddelbar tilgang til dine favoritt-effektmoduser.
VARG-laderen er inkludert i kjøpet av motorsykkelen din. Den leveres med en hurtigladeplugg for en standard 220V-stikkontakt og leverer 3,3 kW ladeeffekt, noe som muliggjør full lading av batteriet på under 2 timer. En adapter for en ’ -stikkontakt kan kjøpes separat.
Fotpinnene våre er støpt og maskinert i en spesiell blanding av rustfritt stål, og tilbyr 40 % høyere flytegrense enn titan- eller kromolytisk stål. De er lettere enn de fleste ettermarkeds-titanprodukter og 20 % sterkere enn OEM-referanser, og eksemplifiserer vår forpliktelse til innovasjon innen design og ytelse.