Cada VARG Factory Edition està preparat a mà pels mateixos tècnics que dirigeixen el nostre programa de curses: el mateix ajust del xassís, la mateixa electrònica, la mateixa cura pel detall.
Selecciona la teva disciplina fora de carretera.
Trieu l'ajust de la suspensió en funció del vostre pes.
Pes del pilot, inclòs l'equipament
Aquest model està esgotat, indica el teu interès per rebre notificacions de la disponibilitat.
Les edicions VARG Factory són les motos més centrades en el rendiment que hem fabricat mai: 80 CV, més lleugeres, una distribució més intel·ligent i la millor suspensió que es pot comprar. No es tracta d'un paquet cosmètic. És el rendiment en la seva màxima expressió.
El millor paquet per a curses.
80 CV i control de tracció
Forquilles i amortidor KYB amb recobriment Kashima
Reducció de pes d'1,1 kg
Màxima adherència, màxim control
Pistes i voltes
Crea pistes i registra temps de volta per fer un seguiment del teu progrés
Rutes i navegació
Navegació per senders i pas a pas, mapes fora de línia i compatibilitat amb GPX
Power Modes avançats
Estableix una corba de 10 punts per a la potència, la frenada regenerativa i el control de tracció
Aquesta és la mateixa suspensió KYB Factory amb recobriment de Kashima que utilitzen els millors pilots de MXGP i AMA, ara per primera vegada instal·lada en una moto de producció. Més control, menys fatiga i una moto amb la qual pots prémer més fort, conduir més temps i anar més ràpid. 5500 € si es compra per separat.
Tot el que hem après competint amb la VARG al més alt nivell, World Supercross, EnduroGP, Erzberg, està integrat en aquesta moto. Cada millora es demostra on cal: a la pista, contrarellotge, a tota màquina. Una VARG més nítida, més lleugera i més precisa, a punt per a la cursa des del primer moment.
Estriberes de titani i un joc complet de cargols de titani: junts redueixen el pes d'1,1 kg. A la pista, això ho canvia tot. Accionaments més ràpids, canvis de direcció més fàcils i una moto que respon a l'instant que li ho demanes. El titani no només queda bé a la fitxa tècnica, sinó que es nota a cada cantonada.
Mapeja les teves pròpies rutes, registra cada volta i registra cada recorregut que fas. El VARG ho controla tot: temps de volta, sessions, progrés, perquè sempre sàpigues si vas més ràpid. Sense cronòmetres, sense conjectures. Només proves, cada vegada que fas ciclisme.
Factory EditionColor
Stark Red
Gràfics de l'edició de fàbrica
Motor
Carcassa de fibra de carboni 360 V
Bateria
7.2 kWh, 420 V
Carregador
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Carregador portàtil
Temps de càrrega
3,5 hores @ 120 V
2 hores @ 240 V
Transmissió
Cadena RK MXU UW-ring Gold 520 & pinyó posterior 7075 T6
Potència
80 HP
Parell
978 Nm a la roda posterior
Xassís
Acer d'alta resistència
Suspensió
Kit de fàbrica KYB
Davant
Forquilla de molles helicoïdals de cartutx tancat de 48 mm, amortiment de compressió i rebot ajustable, recorregut de la forquilla davantera de 310 mm / 12,2"Interns anoditzatsCàmeres interiors recobertes de DLC per minimitzar la fricció internaVàlvula de velocitat mitjana que permet un rang d'ajust més ampli possibleColl de ressort personalitzat per a un millor control de la roda davantera i comoditat d'aterratge
Darrere
Shock triple adjuster, spring preload, high/low speed compression damping, and damping adjustable. 303 mm / 11.9" rear wheel travelKashima-coated shock bodyDLC-coated piston rod for reduced friction and increased surface hardnessX-Trig preload adjuster
Frens
Brembo
Davant
Pinça de 2 pistons, disc de 260 mm
Darrere
Pinça d'1 pistó, disc de 220 mm
Pneumàtics
Dunlop MX34
Stark power tube
Mida dels pneumàtics (configuració de 19 polzades):
Davant: 80/100 - 21
Darrere: 110/90 - 19
Angle de direcció
27.3º
Distància entre eixos
148,7 centímetres
Altura lliure al sòl
33,9 centímetres
Alçada del seient
96,0 centímetres
Pes
116,9 kg
Cargols
Kit de cargols de titani (-900g)
Interruptor de matança
Interruptor de parada CNC del costat dret
Estriberes
Estriberes de titani impreses en 3D (-140 g)
Seient
Grip Seient
Abrasadors triples
Brides triples d'alumini CNC amb suports cònics per al manillar
Suport del ventilador del radiador
Suport de ventilador de radiador Bio PA6 millorat
Control de tracció
Control de tracció inclòs en els modes de conducció
Renunciar a components com el radiador davanter i l'escapament permet esculpir l'ergonomia de la Stark VARG fins a la perfecció. Hem dissenyat i enginyerat la carroceria per oferir-te el millor maneig i control, permetent-te pilotar més temps amb menys esforç.
Definim el nostre llenguatge de disseny com “Performance, Human art”. L'aspecte ‘Performance’ es refereix al disseny honest amb una enginyeria visiblement optimitzada. Human art, la nostra ambició d'esculpir una forma natural, orgànica i musculosa, definint “múscul, tensió i flux”. El nostre desig no era només fer la VARG ràpida, sinó també bella.
La VARG integra el motor amb la relació potència/pes més potent de qualsevol moto de motocross de sèrie. El nostre motor amb revestiment de fibra de carboni funciona amb una tensió nominal de 360 V, entregant 80 hp i 9 hp per quilogram. Proporciona un increïble parell de 275 Nm a l'eix secundari i 978 Nm a la roda posterior. El motor està dissenyat i optimitzat per oferir més del 95% d'eficiència en la major part de la franja de potència i compta amb una carcassa d'alumini refrigerada per aigua que també actua com a element estructural del xassís. L'inversor està integrat a la carcassa del motor per reduir massa i simplificar el procés de refrigeració.
El paquet de bateries VARG de 7,2 kWh permet circular fins a 6 hores de rutes o completar una manga del MXGP, depenent de l'habilitat del pilot i de les condicions de la pista. Una recàrrega completa es pot obtenir en 1-2 hores segons el carregador i la presa. Mitjançant una carcassa lleugera de magnesi amb estructura panal pendent de patent, el concepte d'avantguarda “Flying V” connecta cada cel·la directament a la carcassa, aconseguint una refrigeració eficient i una excepcional relació capacitat/pes.
Experimenta la sensació de lliscar per sobre de roques i obstacles — la suspensió Kayaba de la VARG MX 1.2 es va desenvolupar juntament amb els experts de Technical Touch i alguns dels millors pilots de motocròs del món per oferir-te la millor suspensió de sèrie del mercat.
Amb 310 mm de recorregut davanter i 303 mm de recorregut posterior, i amb una corba de progressió d'enllaç optimitzada per a l'estabilitat i el confort, pots esperar una tracció perfecta i una conducció molt còmoda.
Amb 3 ajustaments de sèrie disponibles, pots seleccionar una suspensió adaptada al teu pes i nivell d'habilitat, assegurant una moto perfectament adequada al teu estil i pes. Els pilots més ràpids poden optar per un ajust més ferm, mentre que els amateurs poden preferir anar més suaus. A més, el muntatge d'enllaç específic de la VARG proporciona uns impressionants 60 mm addicionals de distància lliure al terra.
L'eix posterior i el basculant de la VARG incorporen dues innovacions remarcables.
En primer lloc, un ajustador de cadena avançat per a un ajust precís i acurat de la cadena. El bloc d'ajust incorpora una molla i un eix, que a cada rotació de 90 graus et proporciona un clic audible. Amb una clau Allen pots girar fàcilment el mateix nombre de clics a cada costat i alinear perfectament la roda amb la tensió òptima de la cadena.
Un pas més enllà, hem introduït un disseny d'eix posterior enrasat que elimina els elements roscats i cargols sobresortints que poden enganxar-se en sulcs, brutícia o pedres, reduint el risc i millorant la teva experiència de pilotatge i la maniobrabilitat.
La cadena RK MXU UW-ring Gold 520 és coneguda per la seva construcció excepcionalment resistent i estreta amb la màxima resistència a la tracció del mercat. Una opció destacada als campionats MXGP i FIM Hard Enduro, comparteix la solució d'estanqueïtat utilitzada habitualment a la categoria Moto3™ de MotoGP™, oferint un 5% menys de fricció per augmentar l'autonomia i el rendiment. Els anells de goma optimitzats redueixen la vibració i la fricció entre plaques, mentre que el pinyó posterior, mecanitzat a partir d'alumini 7075 T6, assegura la màxima resistència al desgast possible. El pinyó davanter, forjat d'acer endurit, gaudeix d'una vida útil igualment llarga.
La VARG incorpora cubs de rodes d'alumini 6082 T6 completament mecanitzats CNC, assegurant tant una gran resistència com un pes molt reduït. Per complementar els cubs hem seleccionat radis d'acer de la més alta qualitat mentre que les llantes aerogràfiques d'alumini 7050 T6 completen el conjunt.
El manillar de la VARG està fabricat en alumini 7075 T6 d'especificacions aeronàutiques, reconegut per la seva excepcional resistència i durabilitat. Amb un diàmetre de 28,6 mm i equipat amb empunyadures de compost tou proporciona estabilitat i control òptims en tot moment. Col·locat convenientment a l'abast del polze hi ha el nostre selector de mapes propietari en alumini mecanitzat CNC, que et permet accedir de forma instantània als teus modes de potència preferits.
El carregador de la VARG està inclòs en la compra de la teva moto. Ve amb un connector de càrrega ràpida per a una presa de corrent estàndard de 220V i subministra 3.3 kW de potència de càrrega, permetent una càrrega completa de la bateria en menys de 2 hores. Un adaptador per a una presa de 110v es pot adquirir per separat.
Colats i mecanitzats en un aliatge especial d'acer inoxidable, els nostres reposa-peus ofereixen una resistència a la fluència un 40% superior a les opcions de titani o acer cromoli. Més lleugers que la majoria d'ofertes de titani del mercat postvenda i un 20% més resistents que les referències OEM, exemplifiquen el nostre compromís amb la innovació en disseny i rendiment.
Les proteccions de mà del VARG estan desenvolupades per a la màxima protecció, durabilitat i mínim pes; de fet, són les proteccions de mà per a motos més lleugeres del món. La forma no només és atractiva, sinó ideal per desviar esquitxos de terra, branques i matolls, assegurant que les teves mans estiguin protegides en tot moment. El disseny d'una sola peça augmenta encara més la durabilitat en eliminar suport fràgils, reduint el risc de trencament.