Under udviklingen af VARG EX har vi omhyggeligt benchmarket og analyseret de aktuelt bedst præsterende endurocykler. Denne metode fik os til at skabe et chassis, der giver den ideelle mængde vertikal, lateral og torsionel flex for at give en forudsigelig, stabil og komfortabel kørsel.

VARG EX-stellet har en betydelig forbedring i form af øget lodret rammefleksibilitet i området omkring den bageste støddæmper og en forbedret sidefleksibilitet i det forreste område af stellet. Det giver en mere behagelig fornemmelse, bedre greb i sving og mere kontrol.

En af verdens bedste endurokørere og 6x verdensmester Taddy Blazusiak har udsat chassiset for de mest ekstreme testforhold, hvilket har hjulpet Stark med at opnå den bedste ydeevne, komfort og holdbarhed. Og dermed give dig en bedre tur.

Stark VARG har et lavt, optimeret tyngdepunkt nær rytterens underben, hvilket får cyklen til at føles betydeligt lettere og mere adræt. Dette design sikrer optimal vægtfordeling og giver en uovertruffen letvægtsoplevelse. Ved at trække på ekspertise fra ingeniører, designere og den berømte motorcykeldesigner Tony Foale udviklede teamet et ultralet rørformet chromoly-stålstel. Med en balance mellem enestående fleksibilitet og styrke er dette stel det letteste endurostel i verden med en vægt på kun 6 kg.

Stark VARG har verdens letteste endurostel.
Aluminiumsunderrammen bruger lige rør og smedede forbindelser for at opnå det bedste kompromis mellem vægt, styrke og modstand.
Integrerede smedede og bearbejdede løftehåndtag, der forstærker konstruktionen og giver et meget behageligt og praktisk håndtag til at løfte og placere cyklen.
Mid-mount linkage bracket på svingarmen giver en øget frihøjde på 60 mm i forhold til konkurrenterne.
Svingarmens avancerede aluminiumsstøbningsteknologi betyder endnu flere vægtbesparelser i forhold til konkurrenterne.
Frontunderramme i kulfiber, der indeholder frontspoileren og sædeenheden, og som strømliner ergonomien uden unødvendig eller uønsket bøjning. Den fungerer også som en tragt, der leder luftstrømmen til batteriet, motoren og køleren, som er placeret under sædet.
7075 T6 smedede og CNC-bearbejdede aluminiums trippelklemmer med et fremragende vægt/styrke-forhold og optimerede bøjningsegenskaber.

Docking station mechanism

Grips

Handlebar 7075 T6 28,6mm with internal routing

Kontrolkontakt

Throttle

Newsletter