Κατά την ανάπτυξη του VARG EX, πραγματοποιήσαμε λεπτομερή ανάλυση και σύγκριση με τις κορυφαίες enduro μοτοσυκλέτες της αγοράς. Αυτή η μεθοδολογία μας οδήγησε στη δημιουργία ενός πλαισίου που προσφέρει την ιδανική ποσότητα κατακόρυφης, πλευρικής και στρεπτικής ευελιξίας, εξασφαλίζοντας μια προβλέψιμη, σταθερή και άνετη οδήγηση.

Το πλαίσιο του VARG EX διαθέτει σημαντική βελτίωση με αυξημένη κάθετη ευελιξία στην περιοχή της πίσω ανάρτησης και βελτιωμένη πλευρική ευελιξία στο μπροστινό μέρος του πλαισίου. Αυτό οδηγεί σε μια πιο απαλή αίσθηση, καλύτερη πρόσφυση και έλεγχο στις στροφές.

Ο Taddy Blazusiak, ένας από τους κορυφαίους enduro αναβάτες παγκοσμίως και 6 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, δοκίμασε το πλαίσιο σε ακραίες συνθήκες, βοηθώντας τη Stark να επιτύχει τις καλύτερες επιδόσεις, άνεση και αντοχή, προσφέροντας σας μια ανώτερη εμπειρία οδήγησης.

Το Stark VARG διαθέτει χαμηλό, βελτιστοποιημένο κέντρο βάρους κοντά στη θέση του κάτω μέρους του ποδιού του αναβάτη, κάνοντας τη μοτοσυκλέτα να αισθάνεται σημαντικά ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει τη βέλτιστη κατανομή του βάρους, προσφέροντας μια ασύγκριτη εμπειρία οδήγησης. Με την εμπειρία των μηχανικών, των σχεδιαστών και του διάσημου σχεδιαστή μοτοσυκλετών Tony Foale, η ομάδα ανέπτυξε έναν εξαιρετικά ελαφρύ σωληνωτό σκελετό από χρωμολυβδοσίδηρο. Εξισορροπώντας την εξαιρετική ευελιξία και αντοχή, αυτός ο σκελετός είναι ο ελαφρύτερος σκελετός enduro στον κόσμο, ζυγίζοντας μόλις 6 κιλά.

Το Stark VARG διαθέτει το ελαφρύτερο πλαίσιο enduro στον κόσμο.
Το αλουμινένιο υποπλαίσιο χρησιμοποιεί ευθείς σωληνωτούς σωλήνες και σφυρήλατες συνδέσεις για τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ βάρους, αντοχής και ανθεκτικότητας.
Ενσωματωμένες σφυρήλατες και επεξεργασμένες λαβές ανύψωσης, για την ενίσχυση της κατασκευής και την παροχή μιας πολύ άνετης και πρακτικής λαβής για την ανύψωση και την τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας.
Ο βραχίονας συνδέσμου μεσαίας τοποθέτησης στο ψαλίδι επιτρέπει την αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 60 mm σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές.
Η προηγμένη τεχνολογία χύτευσης αλουμινίου του ψαλιδιού σημαίνει ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση βάρους σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές.
Μπροστινό υποπλαίσιο από ανθρακονήματα για τη συγκράτηση του συγκροτήματος της μπροστινής αεροτομής και της μονάδας της σέλας, εξορθολογίζοντας την εργονομία χωρίς περιττές ή ανεπιθύμητες κάμψεις. Αυτό χρησιμεύει επίσης ως χωνί για να κατευθύνει τη ροή του αέρα προς την μπαταρία, τον κινητήρα και το ψυγείο που βρίσκονται κάτω από τη σέλα.
Σφυρήλατοι και επεξεργασμένοι με CNC αλουμινένιοι τριπλοί σφιγκτήρες 7075 T6 με εξαιρετική αναλογία βάρους προς αντοχή και βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά κάμψης.

Front hub

Front wheel

Rear hub

Rear wheel 18

Rear wheel 19

Newsletter