VARG EXi arendamise käigus võrdlesime ja analüüsisime hoolikalt praeguseid parimaid enduro mootorrattaid. See metoodika võimaldas meil välja töötada šassii, mis pakub ideaalset vertikaalset, külgmist ja torsionaalset paindlikkust, tagades ettearvatava, stabiilse ja mugava sõidukogemuse.

VARG EX raam on oluliselt paranenud, suurendades vertikaalset paindlikkust tagumise amortisaatori kinnituskohas ja parandades külgmist paindlikkust raami esiosas. See annab pehmema tunde, parema haarduvuse kurvides ja suurema kontrolli.

Üks maailma parimaid enduro sõitjaid ja kuuekordne maailmameister Taddy Blazusiak testis šassiid kõige ekstreemsemates tingimustes, aidates Starkil saavutada parima jõudluse, mugavuse ja vastupidavuse. See annab sulle parema sõiduelamuse.

Stark VARG iseloomustab madal, optimeeritud raskuskese, mis asub sõitja alajäseme lähedal, muutes mootorratta märgatavalt kergemaks ja liikuvamaks. See disain tagab optimaalse kaalujaotuse, pakkudes võrreldamatult kergekaalulist sõidukogemust. Kasutades inseneride, disainerite ja tuntud mootorrattadisaineri Tony Foale ekspertiisi, arendas meeskond välja ülikerge kroom-molübdeenist terasest toruraami. Tasakaalustades erakordset paindlikkust ja tugevust, on see raam maailma kergeim enduroraam, kaaludes vaid 6 kg.

Stark VARG omab maailma kergeimat enduroraami.
Alumiiniumist alusraam kasutab sirgeid torusid ja sepistatud ühendusi, et saavutada parim kompromiss kaalu, tugevuse ja vastupidavuse vahel.
Integreeritud sepistatud ja CNC-töödeldud tõstekäepidemed tugevdavad konstruktsiooni ning pakuvad väga mugavat ja praktilist käepidet mootorratta tõstmiseks ja paigutamiseks.
Keskmise kinnitusega lingikinnitus õõtshoovale võimaldab 60 mm suuremat maapinna kliirensit võrreldes konkurentidega.
Õõtshoova täiustatud alumiiniumvalutehnoloogia võimaldab veelgi suuremat kaalu kokkuhoidu võrreldes konkurentidega.
Süsinikkiust esialusraam, mis sisaldab esispoileri koostu ja istmeosa, ühtlustab ergonoomikat ilma tarbetu või soovimatu paindeta. See toimib ka õhuvoolu suunajana aku, mootori ja radiaatori juurde, mis asuvad istme all.
7075 T6 sepistatud ja CNC-töödeldud alumiiniumist kolmikhoidikud, millel on suurepärane kaalu ja tugevuse suhe ning optimeeritud paindumisomadused.

Docking station mechanism

Grips

Handlebar 7075 T6 28,6mm with internal routing

Juhtlüliti

Throttle

Newsletter