
Motore
Il motore è un motore a corrente alternata Surface Permanent Mack, avvolto a mano in modo distribuito. È raffreddato ad acqua e utilizza la stessa soluzione refrigerante dell'inverter. Il motore utilizza una camicia di raffreddamento in cui l'unità è inserita in un involucro di alluminio 7075. È integrato nella struttura della cassa del motore, che fa parte del telaio e contiene anche la scatola del cambio.