Under utvecklingen av VARG EX har vi noggrant jämfört och analyserat de endurocyklar som för närvarande presterar bäst. Denna metodik ledde oss till att skapa en ram som ger den perfekta mängden vertikal, lateral och torsionsflex för att ge en förutsägbar, stabil och bekväm körning.

VARG EX-ramen har en betydande förbättring genom ökad vertikal ramflex i det bakre stötdämparfästet och en förbättrad lateral flex i chassits främre del. Detta leder till en mjukare känsla, bättre kurvgrepp och kontroll.

En av världens bästa enduroförare, och 6x världsmästare Taddy Blazusiak, har låtit ramen genomgå de mest extrema testförhållanden, vilket har hjälpt Stark att uppnå bästa prestanda, komfort och hållbarhet. Och därmed ge dig en bättre åktur.

Stark VARG har en låg, optimerad tyngdpunkt nära förarens nedre benposition, vilket gör att motorcykeln känns betydligt lättare och smidigare. Denna design säkerställer optimal viktfördelning, vilket ger en oöverträffad fjäderlätt körupplevelse. Med hjälp av expertis från ingenjörer, designers och den välkände motorcykeldesignern Tony Foale har teamet utvecklat en ultralätt rörformad ram i kromolystål. Ramen balanserar exceptionell flexibilitet och styrka och är världens lättaste enduroram med en vikt på endast 6 kg.

Stark VARG har världens lättaste enduroram.
Bakramen i aluminium använder raka rör och smidda anslutningar för bästa möjliga kompromiss mellan vikt, styrka och motstånd.
Integrerade smidda och maskinbearbetade lyfthandtag, för att förstärka konstruktionen och ge ett mycket bekvämt och praktiskt handtag för att lyfta och positionera motorcykeln.
Mittmonterat länkagefäste på svingarmen ger 60 mm högre markfrigång jämfört med konkurrenterna.
Svingarmens avancerade aluminiumgjutningsteknik innebär ännu större viktbesparingar jämfört med konkurrenterna.
Främre ramkonstruktion i kolfiber som stärker upp främre spoilers och sadel, vilket ger en effektivare ergonomi utan onödig eller oönskad flex. Den fungerar också som ett luftintag för att leda luftflödet till batteriet, motorn och kylaren som är placerade under sätet.
7075 T6 smidda och CNC-bearbetade styrkronor i aluminium med ett utmärkt vikt-till-styrka-förhållande och optimerade flexegenskaper.

Docking station mechanism

Grips

Handlebar 7075 T6 28,6mm with internal routing

Manöverbrytare

Throttle

Newsletter