VARG EX:n kehityksen aikana vertailimme ja analysoimme huolellisesti nykyisiä parhaita enduropyöriä. Tämä menetelmä johti meidät kehittämään alustan, joka tarjoaa ihanteellisen määrän pysty-, sivu- ja vääntöjoustoa, jotta ajo olisi ennustettavaa, vakaata ja mukavaa.

VARG EX -rungossa on merkittävä parannus lisäämällä rungon pystysuuntaista joustoa takajousen kiinnitysalueella ja parantamalla sivuttaisjoustoa rungon etuosassa. Tämä johtaa miellyttävämpään tuntumaan, parempaan kaarrepitoon ja hallintaan.

Yksi maailman parhaista enduropyöräilijöistä ja 6-kertainen maailmanmestari Taddy Blazusiak testasi alustaa äärimmäisissä olosuhteissa, auttaen Starkia saavuttamaan parhaan suorituskyvyn, mukavuuden ja kestävyyden. Tämä takaa sinulle paremman ajokokemuksen.

Stark VARG:ssä on matala, optimoitu painopiste lähellä kuljettajan alaraajojen asentoa, mikä saa pyörän tuntumaan huomattavasti kevyemmältä ja ketterämmältä. Tämä muotoilu varmistaa optimaalisen painonjakautumisen, tarjoten vertaansa vailla olevan höyhenenkevyen ajokokemuksen. Insinöörien, suunnittelijoiden ja tunnetun moottoripyöräsuunnittelijan Tony Foalen asiantuntemuksen avulla tiimi kehitti ultrakevyen putkimaisen kromimolybdeeniteräsrungon. Poikkeuksellisen joustavuuden ja lujuuden tasapainottamisen ansiosta tämä runko on maailman kevyin endurorunko, painaen vain 6 kg.

Stark VARG:ssa on maailman kevyin endurorunko.
Alumiininen alarunko käyttää suoria putkimaisia putkia ja taottuja liitoksia parhaan kompromissin saavuttamiseksi painon, lujuuden ja kestävyyden välillä.
Integroidut taotut ja koneistetut nostokahvat vahvistavat rakennetta ja tarjoavat erittäin mukavan ja käytännöllisen kahvan pyörän nostamiseen ja sijoittamiseen.
Keskikiinnitteinen linkkikannatin keinuvarsissa mahdollistaa 60 mm:n lisäyksen maavaraan verrattuna kilpailijoihin.
Keinuvarren kehittynyt alumiinivalutekniikka mahdollistaa entistä suuremman painonsäästön verrattuna kilpailijoihin.
Hiilikuituinen etummainen apurunko, joka sisältää etuspoileriasennelman ja istuinyksikön, virtaviivaistaa ergonomiaa ilman tarpeetonta tai ei-toivottua joustoa. Tämä toimii myös suppilona, joka ohjaa ilmavirran akulle, moottorille ja jäähdyttimelle, jotka sijaitsevat istuimen alla.
7075 T6 taotut ja CNC-koneistetut alumiiniset kolmoispidikkeet, joissa on erinomainen paino-lujuus-suhde ja optimoidut jousto-ominaisuu...

Docking station mechanism

Grips

Handlebar 7075 T6 28,6mm with internal routing

Ohjauskytkin

Throttle

Newsletter